Honda Dream NCX125 2027 Rilis di Kamboja Lewat Sentuhan Emerald Green

NCX Honda secara resmi memperkenalkan New Dream model year 2027 di Kamboja. Sepeda motor bergaya klasik ini dipasarkan seharga Rp49,7 jutaan di sana. Banderol itu jelas tak bisa dibilang murah bagi kelas kendaraan komuter. Desain dasar bodi tetap dipertahankan guna merawat memori nostalgia pengendara. Jantung mekanis berkubikasi 123,94 cc masih menjadi sumber tenaga utama kendaraan keluarga ini.

Penyaluran bahan bakar injeksi PGM-FI dipadukan bersama transmisi manual empat percepatan. Bobot kosong kendaraan tergolong sangat ringan karena hanya seberat 98 kg. Pengendara leluasa bermanuver menembus kepadatan rute harian kota. Gaya retro khas motor bebek jadul terasa kuat lewat posisi berkendara tegak. Jok panjang berbusa tebal senantiasa menjamin kenyamanan punggung sang juru mudi. Motor ini sangat fleksibel dipakai sebagai kendaraan harian maupun kegiatan kumpul komunitas.

Imbuhan cat emerald green menjadi pembeda paling mencolok pada bagian eksterior bodi. Permukaan panel dibalut warna hijau mengilap nan amat sangat dalam. Sentuhan aksen emas serta platinum menghiasi area fairing hingga stiker samping. Perpaduan corak ini membuat citra Dream terasa semakin eksklusif. Pola garis timeless stripe menyatu apik bersama grafis bunga Romdoul khas Kamboja. Efek grafis timbul memberikan dimensi visual unik saat terpapar sinar matahari.

Bentuk lampu utama dibuat tetap membulat mengikuti garis fairing tradisional khas Dream. Teknis pencahayaan kini sudah mengadopsi pendar LED plus fasilitas Dayday Running Light. Panel instrumen penunjuk kecepatan tetap mengusung konsep analog sederhana nan mudah dipahami. Setang kemudi ditempatkan cukup tinggi guna menciptakan posisi duduk santai. Rancang bangun bodi ramping dari depan hingga belakang memperkuat karakter motor bebek legendaris.

Dapur pacu empat langkah OHC berpendingin udara ini mengusung diameter bore 50 mm. Langkah piston tercatat 63,121 mm dengan rasio kompresi mesin pada angka 10,0:1. Penyaluran tenaga menuju roda belakang mengandalkan mekanisme rantai dan kopling basah. Pengendara dibekali opsi penyalaan tombol elektrik maupun tuas engkol manual. Kapasitas penampungan oli mesin tercatat 1,0 liter guna menunjang pelumasan internal. Tangki penampung bensin sanggup menelan bahan bakar hingga volume 4,0 liter.

Ukuran tinggi jok berada pada angka 751 mm dari atas permukaan tanah. Jarak terendah menuju tanah tercatat 134 mm dengan panjang total bodi 1.868 mm. Sektor kaki-kaki memakai pelek jari-jari 17 inci berbalut ban berukuran 60/100 di depan. Roda belakang memakai profil 70/100 yang masih membutuhkan komponen ban dalam. Penghenti laju kedua roda masih mengandalkan rem tromol tanpa peranti ABS. Peredam kejut teleskopik depan dan ganda di belakang sangat mudah dirawat.

 

Karakter Honda Dream NCX125 2027 mengingatkan pecinta otomotif Tanah Air kepada sosok Honda Kirana. Penyegaran visual ini sukses mempertahankan identitas praktis tanpa kehilangan nuansa klasik. Detail budaya lokal membuat penampilannya terasa begitu eksklusif di pasar regional. Kuda besi ini membuktikan bahwa pesona motor bebek retro tak pernah redup tergerus zaman. (ALX)