Test Ride Lambretta V125: Beneran Lemot?

Test Ride Lambretta V125: Beneran Lemot?
JAKARTA, 17 September 2019 - Lambretta V125 diluncurkan PT Skuter Motor Indonesia (SMI) di IIMS 2019. Saat itu, motor ini mendapatkan atensi begitu banyak pemotor karena paduan desain retro dengan teknologi mesin terbaru membuatnya menarik. Sedikit kilas balik, Lambretta pertama diperkenalkan pada tahun 1947 oleh Ferdinando Innocenti. Namun sempat mati suri selama 40 tahun, Lambretta kembali lagi hadir. Di Indonesia, Lambretta akan bersaing dengan skuter lainnya seperti Piaggio, Vespa, dan Peugeot Scooters. Di Indonesia Lambretta memperkenalkan 2 model Lambretta V-Special dengan mesin 125cc dan 200cc. Keduanya mengusung desain khas Lambretta yang menurut kami tidak hanya menyajikan jejak desain pendahulunya, namun memberikan clue seperti apa sebuah skutik retro di desain tanpa harus meniru produk lain. Dan kini kami mengujinya secara komprehensif. Seperti apa hasilnya? Desain Dilihat dari dimensinya, Lambretta V125 memiliki panjang 1.890 mm, dan lebar 695 mm. Sumbu rodanya mencapai 1.340 mm. Dengan tinggi jok mencapai 800 mm, posisi berkendara sangat nyaman untuk tubuh tester setinggi 170 cm. Bagian Panelmeter-nya menggabungkan jarum analog pada speedomete, dan LCD digital untuk menunjukkan fuel meter, Tachometer, Odometer, Voltmeter dan jam. Lambretta memiliki desain body yang mengotak dengan lampu LED heksagonal. Kami menyukai desainnya karena sangat sesuai dengan tema retro yang diusungnya. Di bagian belakang, lampu kotak LED terlihat menyatu dengan desain panel bodi samping yang memanjang ke belakang. Sementara untuk lampu sein depan terletak di sayap depan kanan kiri dan sudah pakai full LED 3 titik. Terdapat laci penyimpanan barang di belakang sayap depan/pelindung angin. Kompartemen itu dapat Anda pakai sebagai tempat penyimpanan barang berukuran kecil seperti ponsel. Mesin dan Pengujian Di sektor mesin, Lambretta V125 menggunakan mesin produksi dari SYM. Manufaktur motor asal China itu memang bekerja sama dengan Lambretta untuk menyuplai mesin V125. Mesin tersebut berkapasitas 124,7 cc, berpendingin udara, bertenaga puncak 10 hp pada 8.000 RPM dengan torsi puncak 9,2Nm pada 5.500 rpm. Kompresi mesinnya 10,7:1. sehingga motor ini harus meminum Pertamax hingga Pertamax Plus. Bagaimana performanya di jalanan? Menurut saya putaran gas tidak berbanding lurus dengan kecepatan. Artinya ada jeda sebelum cvt mengalirkan tenaga ke roda belakang. Tonjokan torsi baru terasa di 5000 rpm ke atas. Tenaga dan torsi kian optimum ketika jarum rpm menunjuk 6.000 rpm. Saya hanya mampu meraih kecepatan 100-110 kpj saat mengujinya. Saran kami, tak perlu menahan diri, putar putaran gas hingga mentok supaya Anda dapat merasakan sensasi rasa halus yang disajikan oleh CVT-nya. Dari segi handling V125 sangat mudah dikendalikan. Dimensinya yang compact membuatnya mampu selap-selip di kemacetan lalu lintas. Suspensi rigid yang diembannya turut pula mendukung pengendalian dan kemampuannya menikung. Sisi negatif saya rasakan pada bantingan suspensi berkarakter rigid miliknya. Hasilnya kurang nyaman ketika menghajar pita penggaduh atau karakter jalan tak mulus. Di sektor kaki-kaki, digunakan ban Pirelli Angle Scooter 12 inci, berukuran 110/70 (depan) dan 120/70 (belakang). Peranti pengereman menggunakan cakram berukuran 226 mm di depan dan 220 mm di belakang. Lambretta menggunakan sistem Combi Brake System di sektor pengereman. Kesimpulan kami, kami suka desain Lambretta. Di sektor mesin, memang ada kekurangan di putaran bawah. Namun, karakter seperti ini identik dengan skuter asal Eropa. Selain itu, begitu putaran mesin dan kecepatan meningkat, tenaga mesin dialirkan halus ke roda belakang. Motor ini juga enak dikendarai. Posisi duduk untuk penguji dengan tinggi badan 170 cm sangat ergonomis. Dimensinya yang compact juga turut memaksimalkan kemampuan handling-nya. REZA ERLANGGA    

Baca Semua

Artikel Unggulan

Artikel yang direkomendasikan untuk anda

Baca Semua

Motor Unggulan

  • Yang Akan Datang

Artikel Motor dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Advisory Stories
  • Road Test
  • Polytron Tambah Lapisan Keamanan Produk Mereka, Termasuk Motor Listrik
    Polytron Tambah Lapisan Keamanan Produk Mereka, Termasuk Motor Listrik
    Ardiantomi . Hari ini
  • Yamaha Siapkan Bengkel & Pos Jaga Selama Libur Lebaran
    Yamaha Siapkan Bengkel & Pos Jaga Selama Libur Lebaran
    Zenuar Yoga . Hari ini
  • Federal Oil Kembali Menggelar Beduk 2024, Berhadiah Nonton MotoGP di Mandalika
    Federal Oil Kembali Menggelar Beduk 2024, Berhadiah Nonton MotoGP di Mandalika
    Zenuar Yoga . 25 Mar, 2024
  • Kedatangan Honda Beat Facelift 2024 Semakin Dekat, Apa yang Berubah?
    Kedatangan Honda Beat Facelift 2024 Semakin Dekat, Apa yang Berubah?
    Anjar Leksana . 25 Mar, 2024
  • Masyarakat Tidak Disarankan Mudik Pakai Sepeda Motor
    Masyarakat Tidak Disarankan Mudik Pakai Sepeda Motor
    Alvando Noya . 25 Mar, 2024
  • Punya Bagasi Luas, Deretan Skutik Ini Bisa Jadi Pilihan Buat Mudik
    Punya Bagasi Luas, Deretan Skutik Ini Bisa Jadi Pilihan Buat Mudik
    Zenuar Yoga . 26 Mar, 2024
  • Pilihan Supermoto yang Bisa Buat Harian Maupun Mudik
    Pilihan Supermoto yang Bisa Buat Harian Maupun Mudik
    Zenuar Yoga . 20 Mar, 2024
  • Mau Lebaran Pakai Motor Baru? Ini Pilihannya dengan Banderol Murah
    Mau Lebaran Pakai Motor Baru? Ini Pilihannya dengan Banderol Murah
    Zenuar Yoga . 19 Mar, 2024
  • Cari Skutik 125 cc Seharga Rp20 jutaan, Ini Pilihannya
    Cari Skutik 125 cc Seharga Rp20 jutaan, Ini Pilihannya
    Zenuar Yoga . 14 Mar, 2024
  • Rivalitas Tiga Skutik Baru Pabrikan Jepang, Mana Paling Layak Buat Harian?
    Rivalitas Tiga Skutik Baru Pabrikan Jepang, Mana Paling Layak Buat Harian?
    Zenuar Yoga . 12 Feb, 2024
  • Cara Mudah Merawat Sistem Pengereman Sepeda Motor
    Cara Mudah Merawat Sistem Pengereman Sepeda Motor
    Zenuar Yoga . 27 Mar, 2024
  • Perhatikan Hal ini Sebelum Mudik Menggunakan Sepeda Motor
    Perhatikan Hal ini Sebelum Mudik Menggunakan Sepeda Motor
    Zenuar Yoga . 21 Mar, 2024
  • Biar Aman dan Nyaman di Jalan, Ini Tips Berkendara saat Berpuasa
    Biar Aman dan Nyaman di Jalan, Ini Tips Berkendara saat Berpuasa
    Zenuar Yoga . 20 Mar, 2024
  • Ini Hal Wajib yang Dilakukan Ketika Touring Berkelompok
    Ini Hal Wajib yang Dilakukan Ketika Touring Berkelompok
    Zenuar Yoga . 07 Sep, 2023
  • Tips Biar Sepeda Motor Jadi Kinclong Tampak Seperti Baru
    Tips Biar Sepeda Motor Jadi Kinclong Tampak Seperti Baru
    Zenuar Yoga . 28 Agu, 2023
  • Test Ride Suzuki V-Strom 250SX: Jajal Kapabilitas Motor Tualang di Lintasan Off-Road!
    Test Ride Suzuki V-Strom 250SX: Jajal Kapabilitas Motor Tualang di Lintasan Off-Road!
    Setyo Adi Nugroho . 08 Mar, 2024
  • First Ride Yamaha Lexi LX 155: Lincah, Irit dan Fungsional Jadi Satu
    First Ride Yamaha Lexi LX 155: Lincah, Irit dan Fungsional Jadi Satu
    Bangkit Jaya Putra . 07 Feb, 2024
  • First Ride Honda Stylo 160: Desain Retro Tapi Ada Rasa yang Sama
    First Ride Honda Stylo 160: Desain Retro Tapi Ada Rasa yang Sama
    Setyo Adi Nugroho . 04 Feb, 2024
  • First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Desain Nyentrik, Handling Pas
    First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Desain Nyentrik, Handling Pas
    Anindiyo Pradhono . 01 Feb, 2024
  • Test Ride Harley-Davidson Pan America 1250 Special: Sang Penantang Baru di Segmen Tualang
    Test Ride Harley-Davidson Pan America 1250 Special: Sang Penantang Baru di Segmen Tualang
    Zenuar Yoga . 27 Okt, 2023