Volkswagen Golf R Variant Tawarkan Performa Hot Hatch dalam Kemasan Station Wagon

VW Golf R Mk8 datang sebagai penerus hatchback legendaris asal Jerman yang penuh gairah. Tubuh hatchback kompak dikombinasi tenaga besar jadi resep utama pencipta senyum. Namun senyum itu mungkin bisa lebih lebar dengan kehadiran model Variant R. Sudah kencang, lebih praktis pula.

Evolusi VW Golf menelurkan berbagai jenis bodi dan salah satunya adalah “Variant”. Bebas saja mau disebut sebagai estate, combi, station wagon, atau apapun itu. Yang jelas, ia menawarkan kepraktisan ekstra di atas segala keseruan hatchback orisinal. Bokong memajang menjamin ruang bagasi jauh lebih luas. Belum lagi fitur-fitur spesifik versi melar meramaikan.

Begitu kasusnya untuk Golf R Variant. Gairah memacu dan segala keistimewaan model kencang R bisa dinikmati dengan tambahan nilai kepraktisan Variant. Area kargo lapang berikut pemasangan roof rail memberikan kapabilitas pengangkutan barang lebih besar. Total kompartemen 611 liter tersedia di bagian paling belakang. Bahkan kalau bangku tengah dilipat, ia sajikan ruang sampai 1.642 liter.

Baca Juga: Volkswagen Taigun Mengaspal Tahun Ini, Crossover Baru Sekelas Mazda CX-3 dan Honda HR-V

Lebih dari sekadar ruang tambahan, kepraktisan ditegaskan oleh sajian pengail barang hingga luggage net. Belum lagi keberadaan soket 12 V dan soket listrik 230-volt. Memudahkan pengoperasian, mereka sematkan handsfree tailgate dan kontrol untuk towing bracket elektrik yang tersembunyi. Di samping itu, ruang kaki belakang semakin lapang atas imbas penambahan jarak antarsumbu ketimbang Mk7.

Yang membuatnya menarik adalah segala kepraktisan tadi dipersenjatai enjin empat silinder 2,0 liter turbo nan bertenaga. Total ekstraksi tenaga diklaim mencapai 315 hp dan diawali embusan torsi sampai 420 Nm. Bukan ke roda depan saja melainkan seluruh daya tersalur menuju keempat roda via transmisi dual clutch 7 percepatan dan sistem AWD komplet kemampuan torque vectoring, 4Motion. Memastikan putaran roda mendukung perpindahan arah dengan presisi.

Jelas Variant R lebih berat ketimbang model hatchback. Meski begitu, prestasi dalam berakselerasi tetap patut diacungi jempol. Perlu waktu 4,9 detik saja untuk dapat mencapai 100 kpj – hanya terpaut 0,2 detik dari versi hatchback. Dibejek habis, komputer akan membatasi nafsu di angka 250 kpj. Namun kalau opsi R Performance Package dipilih, ia akan dibebaskan sampai 270 kpj. Selain itu, paket tersebut menyiapkan pelek 19 inci dan mode berkendara rekreasional yakni Nürburgring mode dan Drift mode.

Mobil keluarga yang menyiapkan gairah lebih ini sendiri dijadwalkan mengaspal mulai pertengahan Agustus. Mejeng duluan di Jerman, Britania Raya, dan Swiss. Belum ada informasi berapa harganya namun bisa diekspektasikan lebih tinggi ketimbang versi hatchback kencang. Boleh jadi menjabat sebagai Golf paling mahal di keluarganya. (Krm/Odi)

Baca Juga: Tampilan Asli Volkswagen ID Buzz Terungkap, Dijadwalkan Meluncur Tahun Depan