Alasan Esemka Bermitra dengan Produsen Cina untuk Bima EV

esemka bima EV

 

KEY TAKEAWAYS

  • Esemka Bima EV ternyata hasil rebadge dari X30LEV

    Tampilan, bentuk dan dimensi sama persis. Yang membedakan ialah bentuk logo saja
  • Di IIMS 2023, PT Solo Manufaktur Kreasi (Esemka) membawa barang anyar bernama Bima EV. Kendaraan listrik murni ini mencuri perhatian khalayak. Banyak yang penasaran dengan mobil berbentuk van elektrik ini. Sejak kemunculan di industri otomotif nasional. Mereka terus menjadi buah bibir. Lantaran kemiripan logo, isu soal hubungannya bersama Hozon Auto ditepis. Dan mereka mengakui gandeng bareng produsen otomotif Cina, Shineray.

    Apa alasannya mereka bermitra bareng pabrikan Cina, bukan dari Korea atau Jepang?

    “Bicara bisnis, kami mencari rekan kerja, mencari satu calon mitra yang bisa diajak komitmen bersama. Apapun mitra yang diajak kerja sama, (produk) lokal brand kami adalah kolaborasi. Kami banyak bermitra dengan yang lain dan posisi kami terbuka dalam kondisi yang sama,” papar Presiden Direktur Solo Esemka Eddy Wirajaya, menanggapi rebadge Bima EV dari Tiongkok.

    Eddy juga menegaskan kenapa memilih jenis EV. Karena dinilai teknologi baru yang memiliki kesempatan dan potensi ke depan. Esemka, lanjut dia, butuh reshare dan transfer teknologi soal mobil listrik. Sehingga mereka turut menggunakan momen IIMS 2023 untuk tampil dan unjuk gigi dengan memamerkan Bima EV. Namun produk Cina hasil ganti logo itu, masih dirasa sangat mahal.

    Shineray

    “Untuk Bima EV masih prototipe. Nanti selanjutnya kami melakukan CKD di pabrik Boyolali. Harapannya kalau respons market bagus, kami produksi secepatnya. Karena saat ini masih CBU, kami menjual Bima EV passenger Rp540 juta dan model van Rp530 juta. Kami CBU dari Tiongkok dari Shineray. Kami sebagai lokal brand punya komitmen pakai part lokal (TKDN) kalau bisa (50 persen) lebih, tapi butuh waktu dan proses,” klaim dia usai peluncuran Esemka Bima EV di IIMS 2023.

    Saat ditelusuri di laman Shineray, Esemka Bima EV merupakan hasil rebadge dari X30LEV. Tampilan, bentuk dan dimensi sama persis. Yang membedakan ialah bentuk logo saja. Kisi-kisi depan gaya BMW masih diterapkan di kedua unit. Motor penggerak di tanam di roda belakang atau rear wheel drive.

    Mengenai dimensi, Esemka Bima EV punya panjang 4.495 mm, tinggi 1.680 mm, lebar 1.990 mm dan jarak sumbu roda 2.925 mm. Berat maksimal 2.350 kg. Baterai menggunakan tipe ternary lithium ion berkekuatan 49,1 kW. Dalam satu pengisian penuh, ia diklaim sanggup melesat sejauh 300 km. Metode pengisian baterai quick charge sekitar 1 jam dan slow charge 8 jam. Lontaran tenaga maksimal hanya 102 PS dan torsi puncak 165 Nm. Untuk detail dan kekurangan van EV ini, bakal tersaji di artikel lain. (Alx/Odi)

     

    Baca Juga: Esemka Debut di IIMS 2023, Luncurkan Bima EV

    Baca Semua

    Artikel Unggulan

    Artikel yang direkomendasikan untuk anda

    Baca Semua

    Mobil Unggulan

    • Yang Akan Datang

    Artikel Mobil dari Carvaganza

    • Pabrik Ban Sailun Group Resmi Beroperasi di Demak, Basis Produksi 3 Juta Unit
      Pabrik Ban Sailun Group Resmi Beroperasi di Demak, Basis Produksi 3 Juta Unit
      Tomi Tomi . 21 Jan, 2026
    • Diresmikan di Kelapa Gading, Dealer Perdana Lepas di Dunia di Indonesia
      Diresmikan di Kelapa Gading, Dealer Perdana Lepas di Dunia di Indonesia
      Bangkit Jaya . 21 Jan, 2026
    • Geely EX2 Resmi Meluncur, Lebih Murah Dari Harga Pre-Booking
      Geely EX2 Resmi Meluncur, Lebih Murah Dari Harga Pre-Booking
      Anindiyo Pradhono . 21 Jan, 2026
    • Tanggapi Kebakaran Gelora E di Jalan Tol, DFSK Pastikan Baterai Aman
      Tanggapi Kebakaran Gelora E di Jalan Tol, DFSK Pastikan Baterai Aman
      Wahyu Hariantono . 20 Jan, 2026
    • Menyambangi BYD Di-Space, Museum NEV Futuristik Berisi Inovasi Mobil Listrik
      Menyambangi BYD Di-Space, Museum NEV Futuristik Berisi Inovasi Mobil Listrik
      Setyo Adi . 20 Jan, 2026

    Artikel Mobil dari Oto

    • Berita
    • Artikel Feature
    • Advisory Stories
    • Road Test
    • Menggali Perbedaan Geely EX2 Varian Pro dan Max
      Menggali Perbedaan Geely EX2 Varian Pro dan Max
      Anindiyo Pradhono . Hari ini
    • Pabrik Perakitan Aletra di Purwakarta Sanggup Hasilkan 6 Unit L8 EV dalam Satu Jam
      Pabrik Perakitan Aletra di Purwakarta Sanggup Hasilkan 6 Unit L8 EV dalam Satu Jam
      Anjar Leksana . Hari ini
    • DFSK Tanggapi Insiden Gelora E Terbakar di Tol, Investigasi Masih Berjalan
      DFSK Tanggapi Insiden Gelora E Terbakar di Tol, Investigasi Masih Berjalan
      Wahyu Hariantono . 21 Jan, 2026
    • Geely Bakal Bawa Lagi Zeekr, Lynk & Co Siap Masuk Tahun Ini
      Geely Bakal Bawa Lagi Zeekr, Lynk & Co Siap Masuk Tahun Ini
      Anindiyo Pradhono . 21 Jan, 2026
    • Perjalanan Pembuktian Ketangguhan New Toyota Veloz Hybrid EV Jelajah Lintas Nusa Rampung
      Perjalanan Pembuktian Ketangguhan New Toyota Veloz Hybrid EV Jelajah Lintas Nusa Rampung
      Anjar Leksana . 21 Jan, 2026
    • Melihat BYD Di-Space, Museum dan Tempat Edukasi NEV Canggih dari BYD
      Melihat BYD Di-Space, Museum dan Tempat Edukasi NEV Canggih dari BYD
      Setyo Adi Nugroho . 20 Jan, 2026
    • Mega Factory BYD Zhengzhou, Revolusi EV Global BYD
      Mega Factory BYD Zhengzhou, Revolusi EV Global BYD
      Setyo Adi Nugroho . 20 Jan, 2026
    • Sinyal Kuat Kehadiran Denza B5 di Indonesia, Begini Impresinya
      Sinyal Kuat Kehadiran Denza B5 di Indonesia, Begini Impresinya
      Setyo Adi Nugroho . 20 Jan, 2026
    • First Impression Mazda 6e Fastback: Kembalinya Ikon Mazda di Era Elektrifikasi
      First Impression Mazda 6e Fastback: Kembalinya Ikon Mazda di Era Elektrifikasi
      Anindiyo Pradhono . 15 Jan, 2026
    • Ramah Kantong, Menghitung Efisiensi Mode EV Wuling Darion PHEV
      Ramah Kantong, Menghitung Efisiensi Mode EV Wuling Darion PHEV
      Setyo Adi Nugroho . 08 Jan, 2026
    • Hati-hati Mobil Kebanjiran, Hal Penting Ini Wajib Dilakukan Agar Tak Tertolak Asuransi
      Hati-hati Mobil Kebanjiran, Hal Penting Ini Wajib Dilakukan Agar Tak Tertolak Asuransi
      Anjar Leksana . 20 Jan, 2026
    • Cat Mobil Harian Lebih Awet, Ini Solusi Perlindungan dari Keiko Automotive
      Cat Mobil Harian Lebih Awet, Ini Solusi Perlindungan dari Keiko Automotive
      Muhammad Hafid . 14 Jan, 2026
    • Cara Mengoptimalkan EV untuk Perjalanan Keluarga
      Cara Mengoptimalkan EV untuk Perjalanan Keluarga
      Setyo Adi Nugroho . 24 Des, 2025
    • Kondisi Ban Mobil Jadi Hal Penting saat Perjalanan Mudik Nataru Musim Hujan
      Kondisi Ban Mobil Jadi Hal Penting saat Perjalanan Mudik Nataru Musim Hujan
      Anjar Leksana . 24 Des, 2025
    • Jelang Libur Akhir Tahun, Simak Tips Maksimalkan Bepergian dengan Mobil Hibrida
      Jelang Libur Akhir Tahun, Simak Tips Maksimalkan Bepergian dengan Mobil Hibrida
      Setyo Adi Nugroho . 19 Des, 2025
    • Road Test Wuling Darion PHEV: Uji Nyata MPV Keluarga Saat Libur Akhir Tahun
      Road Test Wuling Darion PHEV: Uji Nyata MPV Keluarga Saat Libur Akhir Tahun
      Setyo Adi Nugroho . 07 Jan, 2026
    • Test Drive Mercedes-Benz GLA 200 AMG Line & GLB 200 AMG Line: Dua SUV Kompak, Dua Karakter Berbeda
      Test Drive Mercedes-Benz GLA 200 AMG Line & GLB 200 AMG Line: Dua SUV Kompak, Dua Karakter Berbeda
      Muhammad Hafid . 29 Des, 2025
    • Test Drive Mercedes-Benz NGCC: A 200 Progressive Line dan CLA 200 AMG Line, Compact Car Premium dengan Karakter Berbeda
      Test Drive Mercedes-Benz NGCC: A 200 Progressive Line dan CLA 200 AMG Line, Compact Car Premium dengan Karakter Berbeda
      Muhammad Hafid . 29 Des, 2025
    • Test Drive Bentley Continental GT PHEV: Grand Tourer Atletis Memasuki Era Elektrifikasi
      Test Drive Bentley Continental GT PHEV: Grand Tourer Atletis Memasuki Era Elektrifikasi
      Wahyu Hariantono . 04 Des, 2025
    • Test Drive Wuling Darion PHEV: MPV Keluarga Irit, Bisa Tempuh 1.200 Km Tanpa Isi Ulang!
      Test Drive Wuling Darion PHEV: MPV Keluarga Irit, Bisa Tempuh 1.200 Km Tanpa Isi Ulang!
      Ardiantomi . 20 Nov, 2025