Michelin Rilis Prototipe Ban untuk Menjelajahi Bulan

Michelin moon rover

Michelin tidak hanya memproduksi ban untuk kendaraan di Bumi, tetapi juga mengembangkan ban untuk misi penjelajahan Bulan. Ban prototipe ini adalah bagian dari program Artemis NASA, yang akan terpasang di kendaraan rover untuk menjelajahi bulan selama satu dekade. Pengujian ban ini telah dilakukan pada berbagai permukaan, mulai dari jalan raya hingga tanah yang mirip dengan kondisi Bulan di Auvergne, Perancis.

"Setelah 135 misi yang berlangsung dari tahun 1995 hingga 2007, NASA mempercayakan Michelin dengan desain dan produksi ban untuk pesawat ulang-alik. Sejak itu, kami telah meneliti berbagai aspek untuk kendaraan Bulan dan pada tahun 2021, kami memulai kolaborasi dengan tim desain dan mitra dari Intuitive Machines, termasuk Northrop Grumman, Boeing, dan AVL, untuk mengembangkan ban untuk kendaraan Bulan dalam proyek Artemis. Ini merupakan awal keterlibatan kami dalam program setelah merespons tender dari NASA," kata Christophe Moriceau, Direktur Riset Lanjutan Michelin.

Dalam pengembangannya, Michelin melakukan serangkaian pengujian di berbagai kondisi jalan, termasuk adhesi dengan tingkat gravitasi yang hanya seperenam dari Bumi. Ini penting karena kendaraan di Bulan akan menghadapi kondisi yang lebih kompleks, seperti melewati tanjakan 20 derajat di tanah gembur. Metode ini serupa dengan penggunaan sepatu salju yang kaku untuk mendistribusikan beban secara merata.

Michelin moon rover

Selain itu, ban juga harus tahan terhadap radiasi elektromagnetik, yang dapat mempengaruhi kinerja kendaraan dan ban. Oleh karena itu, penting untuk melakukan penelitian mendalam tentang material dan karakteristik tribologi. Michelin menggunakan ban tanpa udara untuk mencapai cengkeraman maksimal saat beroperasi di permukaan bulan.

Produsen tersebut juga telah mengintegrasikan kemampuan rolling resistance yang rendah untuk penggunaan oleh kendaraan rover di bulan. Oleh karena itu, semua material dan desain dari Michelin harus dirancang untuk meminimalkan kebutuhan energi agar dapat mempertahankan performa kendaraan. Semakin rendah resistensi yang dihadapi oleh ban saat bergerak, semakin sedikit pula energi yang diperlukan. Selain itu, ban ini dirancang untuk tahan terhadap abrasi dan dapat beroperasi pada suhu ekstrem hingga minus 250 derajat celcius.

Pada peluncuran yang berlangsung di event 24 Hours of Le Mans baru-baru ini, Michelin juga memaparkan bahwa spesifikasi ban prototipe ini serupa dengan Michelin Pilot Sport Endurance. Ban ini digunakan oleh hypercar yang berkompetisi di FIA World Endurance Championship, dengan fokus utama pada durabilitas.

Kedua produk bahkan diproduksi di fasilitas yang sama. Yaitu Fasilitas Riset Michelin di Clermont-Ferrand, Prancis. Durabilitas yang tinggi dan penggunaan material canggih merupakan hasil dari pengetahuan dan keahlian lebih dari 6 ribu ahli yang bekerja di Pusat Penelitian dan Pengembangan perusahaan.

Dalam dunia motorsport, Michelin sudah berpengalaman dalam mendesain ban yang memenuhi kebutuhan akan performa dan durabilitas. Tidak hanya fokus pada kualitas ban yang unggul, Michelin juga berinovasi untuk memaksimalkan umur ban saat digunakan baik di jalan raya maupun di sirkuit. (Ndo)

Baca Juga: E-Fuel, Solusi Bahan Bakar Masa Depan?

Baca Semua

Artikel Unggulan

Mobil Unggulan

  • Yang Akan Datang

Artikel Mobil dari Carvaganza

  • Chery Tampilkan Omoda C5 EV Teranyar di Bangkok Motor Show
    Chery Tampilkan Omoda C5 EV Teranyar di Bangkok Motor Show
    Anjar Leksana . Hari ini
  • Mobil Listrik Jadi Pilihan Pertama Program Coachbuild Rolls-Royce
    Mobil Listrik Jadi Pilihan Pertama Program Coachbuild Rolls-Royce
    Zenuar Yoga . 27 Mar, 2026
  • Rolls-Royce Resmi Luncurkan Coachbuild Collection, Super Eksklusif Kalangan Sultan
    Rolls-Royce Resmi Luncurkan Coachbuild Collection, Super Eksklusif Kalangan Sultan
    Zenuar Yoga . 27 Mar, 2026
  • Sampai H+4, 2,16 Juta Kendaraan Kembali ke Jabodetabek Usai Lebaran
    Sampai H+4, 2,16 Juta Kendaraan Kembali ke Jabodetabek Usai Lebaran
    Anjar Leksana . 27 Mar, 2026
  • JLR dan Chery Hidupkan Lagi Freelander, Dilengkapi Lidar
    JLR dan Chery Hidupkan Lagi Freelander, Dilengkapi Lidar
    Muhammad Hafid . 26 Mar, 2026

Artikel Mobil dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Advisory Stories
  • Road Test
  • Lebaran Drive 2026: Hyundai Ioniq 5 N EV, 'Obat' Mujarab bagi Penggemar Adrenalin
    Lebaran Drive 2026: Hyundai Ioniq 5 N EV, 'Obat' Mujarab bagi Penggemar Adrenalin
    Bangkit Jaya Putra . Hari ini
  • Arcfox T1 Bakal Meluncur di GIIAS 2026, Calon Penantang GAC Aion UT
    Arcfox T1 Bakal Meluncur di GIIAS 2026, Calon Penantang GAC Aion UT
    Anjar Leksana . Hari ini
  • Chery Omoda C5 EV Dapat Penyegaran, Baterai Lebih Kecil dan Daya Jelajah Turun
    Chery Omoda C5 EV Dapat Penyegaran, Baterai Lebih Kecil dan Daya Jelajah Turun
    Anjar Leksana . Hari ini
  • Tercatat 2,16 Juta Kendaraan hingga H+4 Kembali ke Jabodetabek Usai Lebaran
    Tercatat 2,16 Juta Kendaraan hingga H+4 Kembali ke Jabodetabek Usai Lebaran
    Anjar Leksana . Hari ini
  • Era Baru Freelander Hasil Kolaborasi JLR dan Chery Siap Meluncur
    Era Baru Freelander Hasil Kolaborasi JLR dan Chery Siap Meluncur
    Muhammad Hafid . 26 Mar, 2026
  • Shift By Wire: Teknologi Transmisi Elektronik di Mobil Modern
    Shift By Wire: Teknologi Transmisi Elektronik di Mobil Modern
    Eka Zulkarnain . 26 Mar, 2026
  • Memahami Standar Jarak Tempuh EV: CLTC vs WLTP dan Realita Harian
    Memahami Standar Jarak Tempuh EV: CLTC vs WLTP dan Realita Harian
    Saurabh Kaloya . 25 Mar, 2026
  • 5 Keunggulan Jetour T2 untuk Menempuh Perjalanan Jauh
    5 Keunggulan Jetour T2 untuk Menempuh Perjalanan Jauh
    Setyo Adi Nugroho . 20 Mar, 2026
  • Pahami Fitur Anti Tabrak Forward Collision Mitigation di Mitsubishi Xforce
    Pahami Fitur Anti Tabrak Forward Collision Mitigation di Mitsubishi Xforce
    Ardiantomi . 18 Mar, 2026
  • 7 Alasan Kabin Mitsubishi Destinator Bikin Penumpang Betah, Termasuk Baris Ketiga
    7 Alasan Kabin Mitsubishi Destinator Bikin Penumpang Betah, Termasuk Baris Ketiga
    Ardiantomi . 17 Mar, 2026
  • Cara Menjaga Kondisi Ban Mobil Listrik Selama Perjalanan Jauh
    Cara Menjaga Kondisi Ban Mobil Listrik Selama Perjalanan Jauh
    Setyo Adi Nugroho . 25 Mar, 2026
  • Adab Charge EV di Rest Area: Hindari Egois demi Kelancaran Mudik
    Adab Charge EV di Rest Area: Hindari Egois demi Kelancaran Mudik
    Setyo Adi Nugroho . 23 Mar, 2026
  • Panduan Keselamatan di Jalur Contra Flow, Kunci Menghindari Risiko Kecelakaan Maut
    Panduan Keselamatan di Jalur Contra Flow, Kunci Menghindari Risiko Kecelakaan Maut
    Setyo Adi Nugroho . 23 Mar, 2026
  • Jangan Sepelekan Rem! Ini Pentingnya Jarak Aman Saat Berkendara
    Jangan Sepelekan Rem! Ini Pentingnya Jarak Aman Saat Berkendara
    Muhammad Hafid . 17 Mar, 2026
  • Electria 2026: Langkah Mudah Mengoptimalkan Efisiensi Baterai Mobil Listrik saat Mudik Lebaran
    Electria 2026: Langkah Mudah Mengoptimalkan Efisiensi Baterai Mobil Listrik saat Mudik Lebaran
    Anjar Leksana . 16 Mar, 2026
  • First Drive Geely EX2: Utamakan Kenyamanan Suspensi dan Penggerak Belakang
    First Drive Geely EX2: Utamakan Kenyamanan Suspensi dan Penggerak Belakang
    Anjar Leksana . 04 Feb, 2026
  • First Drive Changan Deepal SO7: Libas Rute Jakarta - Garut Tanpa Kesulitan
    First Drive Changan Deepal SO7: Libas Rute Jakarta - Garut Tanpa Kesulitan
    Setyo Adi Nugroho . 02 Feb, 2026
  • Test Drive Chery C5 CSH: Satu Lagi SUV Hybrid Penakluk 1.000 KM
    Test Drive Chery C5 CSH: Satu Lagi SUV Hybrid Penakluk 1.000 KM
    Zenuar Yoga . 02 Feb, 2026
  • Road Test Wuling Darion PHEV: Uji Nyata MPV Keluarga Saat Libur Akhir Tahun
    Road Test Wuling Darion PHEV: Uji Nyata MPV Keluarga Saat Libur Akhir Tahun
    Setyo Adi Nugroho . 07 Jan, 2026
  • Test Drive Mercedes-Benz GLA 200 AMG Line & GLB 200 AMG Line: Dua SUV Kompak, Dua Karakter Berbeda
    Test Drive Mercedes-Benz GLA 200 AMG Line & GLB 200 AMG Line: Dua SUV Kompak, Dua Karakter Berbeda
    Muhammad Hafid . 29 Des, 2025