Daftar Harga, Promo, Spek & Galeri Toyota Hilux

Super Irit !
Hemat hingga 92%! Dapatkan harga terbaik untuk Toyota Hilux Bekas di Jakarta Selatan.
Lihat Toyota Hilux Bekas

Daftar Harga Toyota Hilux di Indonesia

Saya mencari harga Toyota Hilux di

Kelebihan & Kekurangan Toyota Hilux

Dapatkan informasi lebih lengkap mengenai Toyota Hilux. Baca ulasan para pakar otomotif agar tidak salah pilih

Kelebihan Toyota Hilux

Durabilitas dan kemampuan mesin turbo 2GD-FTV 2.400 cc teruji di berbagai model

Walau sebatas facelift, tampilan tambah atletis sebagai kendaraan pekerja

Kini gerak setir lebih enteng berkat Variable Flow Control Power Steering

Suspensi diracik ulang guna memberi redaman optimal di berbagai medan

Jaringan diler dan servis tersebar di penjuru nusantara

Baca Sedikit

Kekurangan Toyota Hilux

Toyota tidak menyuguhkan varian ganas dan tampilan garang seperti Hilux Rocco seperti di Thailand

Tidak ada fitur cruise control, bahkan sampai di kasta tertinggipun

Hanya terpasang dual airbags, tanpa Toyota Safety Sense

Baca Sedikit

Bagikan pengalaman Anda dan
dapatkan kesempatan untuk memenangkan Apple Watch.

Syarat & Ketentuan*

Menulis review

Review Toyota Hilux

Overview Toyota Hilux

Hilux adalah legenda Toyota yang terkenal sebagai pekerja keras. Kali pertama mendebut dunia pada 1968 dan terus konsisten beregenerasi hingga sekarang. Puluhan tahun berselang, total penjualan yang dikumpulkan perusahaan mencapai 19 juta unit. Itu sejak gen pertama sampai suksesor ke-8 saat ini. Keberadaanya amat penting dalam berbagai sektor usaha. Entah itu perkebunan, tambang, manufaktur, logistik dan distribusi keperluan lain.

Ia bukan pemain kemarin yang menggarap lahan kendaraan komersial. DNA mobil ini dikembangkan dari Toyopet RK23 Truck yang diluncurkan pada 1956. Target marketnya, memenuhi kebutuhan konsumen kendaraan komersial. Lanjut pada 1959, Toyopet RK23 dikembangkan menjadi Toyopet Stout. Inilah cikal strutur rangka bakal dalam pengembangan Hilux, terutama dalam bidang durabilitas.

Lalu berjumpa masyarakat di Tanah Air kurun waktu 1977 – 1979. Lantas pada 2006 Toyota Astra Motor kembali memboyong sang SUV tangguh itu. Hingga saat ini, Hilux tetap menjadi bagian dari Innovative International Multi-purpose Vehicle (IMV) project. Secara wholesales (pabrik ke diler) TAM mencatat penyaluran kendaraan mencapai 116.428 unit. Sedari dulu, opsi untuk dunia usaha terbilang beragam. Mulai dari double cabin, single cabin lalu pilihan gerak roda 4x2 atau 4x4. Jadi pengusaha leluasa memilih seta bisa menyesuaikan kebutuhan.

Untuk mendongkrak daya pikat di mata pengguna pribadi dan pebisnis. Toyota menjajakan New Hilux 2020 yang merupakan facelift dari generasi ke-8 global, eksis di Indonesia sejak 2015. Untuk bertarung dengan rival, ia tak datang dengan tangan kosong. Sejumlah peningkatan sistem dan mekanikal diberikan untuk konsumen.

“New Hilux merupakan implementasi komitmen Toyota untuk senantiasa mewujudkan kendaraan bagus. Didasari semangat Let’s Go Beyond. Salah satu usaha untuk mendorong pertumbuhan ekonomi di masa adaptasi kebiasaan baru. Yakni mengoptimalkan mobilitas yang tidak hanya fokus pada individu. Tapi juga dukungan bagi dunia usaha agar roda ekonomi tetap berputar. Kendaraan ini memiliki pengalaman panjang di sektor komersial. Dan jadi pemenang di ajang Dakar Rally. Kini ia memiliki wajah modern nan berkelas. Dengan kemampuan terbaik untuk mendukung bisnis,” papar Susumu Matsuda, President Director PT Toyota-Astra Motor.
Exterior Toyota Hilux

Jujur, berkat rias wajah, tampilan lumanan berubah tambah macho. Lampu dibikin menyudut, cenderung meruncing mengikuti pola kisi-kisi. Pada trim menengah, lapisan kromium dibuang, berganti model grille heksagonal gelap. Proporsi itu sontak turut mengubah bumper lebih menjorok ke bawah berserta tempat fog lamp bergaya L bumerang. Aksen gelap banyak ditemukan pada roman depan. Seakan penanda kalau sang double cabin ialah pekerja tangguh. Sedangkan di buritan guratan alur nyaris sama dengan model eksis. Siluet samping tampak sama, tak bikin Anda pangling. Paling pembedanya berupa pelek hitam ala Venturer, spion serta gagang pintu disemprot cat gelap.
Pengendaraan & Pengendalian Toyota Hilux

Rombakan lain pada Hilux ialah sektor redaman atau suspensi untuk meningkatkan kenyamanan berkendara. Pada New Hilux S-Cab 4x4 dan seluruh D-Cab mendapatkan pengaturan ulang pada sistem susunan per daun (leaf spring). Sehingga diklaim terasa nyaman bahkan di jalanan rusak sekalipun. Mobil tidak mudah limbung ketika menikung atau pindah jalur. Redaman juga menciptakan keseimbangan antara kenyamanan dan respons kemudi.

Lingkar kemudi juga lebih enteng sekitar 5 persen berkar Variable Flow Control Power Steering. Namun hanya tersedia pada D-Cab tipe G dan V. Perangkat itu bertugas mengendalikan kinerja pompa power steering. Berdasarkan kondisi berkendara untuk mencapai rasa (feeling) mengemudi yang sesuai dengan kecepatan mobil. Dikatakan pula bisa mengurangi konsumsi bensin.
Mesin & Konsumsi BBM Toyota Hilux

Denyut jantung diesel Hilux tipe S-Cab 4x4 dan seluruh D-Cab masih pakai nomenklatur 2GD-FTV 2.400 cc. Induksi turbo mendorong daya maksimum 149,6 PS pada 3.400 rpm. Sedangkan tendangan torsi tertinggi mencapai 408 Nm, rentang 1.600 rpm – 2.000 rpm. Resultan pembakaran ini tergolong lebih besar dibandingkan mesin diesel common rail sekelas. Opsi penyaluran tenaga bertipe manual enam percepatan dan transmisi 5-speed automatic dengan sport sequential shiftmatic. Jadi Anda bisa berpindah dalam model manual, namun tersedia di tipe V (tertinggi) saja. Energi dihubungkan dengan gerak roda belakang 4x2 atau 4x4.

Sentuhan berikutnya diberikan melalui penggunaan sistem pendingin air. Tepat di rumah kompresor turbo untuk menurunkan suhu udara yang siap dimasukkan ke dalam ruang bakar. Menurut Toyota, tekanan udara dapat meningkat hingga berujung pada efisiensi bahan bakar lebih baik. Sementara mesin bensin 2,0-liter hanya menyodorkan tenaga 135 PS di 5.600 rpm dan momen puntir tertinggi 178,4 Nm pada 4.000 rpm. Padanannya girboks manual 5-speed.
Pengereman & Keselamatan Toyota Hilux

Peranti keselamatan khusus D-Cab tipe G dan V, telah dilengkapi fitur Vehicle Stability Control, Hill Assist Control, Trailer Sway Control dan Emergency Brake Signal. Sementara imbuhan immobilizer berguna mencegah pencurian tersedia di semua model New Hilux. Sayang, Hilux hanya memiliki dua titik kantong udara di depan. Rasanya kurang komplet untuk seukuran mobil double cabin.