Mitsubishi Suntik Modal Rp5,7 Triliun di RI  dan Produksi Mobil Listrik Akhir 2023

Mitsubishi Motor Corporation (MMC) membenamkan investasi senilai Rp5,7 triliun di Tanah Air. Uang segar sebesar itu dipakai untuk meningkatkan kapasitas produksi menjadi 250.000 unit pada 2024. Bahkan sepanjang 2023, prinsipal Jepang itu menargetkan realisasi penanaman modal di Tanah Air hingga Rp12,3 triliun. Termasuk rencana memproduksi kendaraan elektrik akhir tahun ini.  

Dalam pertemuan bersama Kemenperin beberapa waktu lalu, MMC melaporkan sedang menyiapkan produksi mobil listrik jenis Battery Electric Vehicle (BEV). Yakni di fasilitas produksi yang berlokasi di Kota Deltamas, Bekasi, Jawa Barat. Produksi mobil listrik dimulai pada Desember 2023. Sebelumnya, Mitsubishi sudah produksi mobil listrik jenis ini di Jepang.

Baca Juga: Mitsubishi Xforce Debut Global di GIIAS 2023

"Investasi ini termasuk peluncuran model-model baru dan peningkatan kapasitas pabrik di Bekasi. Saat ini kami bahkan memiliki rencana ekspor Pajero Sport ke Australia, dimulai pada akhir 2023. Mengenai BEV kami sudah memutuskan bakal memproduksi Minicab MiEV, mobil komersial listrik, yang diproduksi lokal di Indonesia dan mulai diproduksi pada Desember nanti. Saat ini kami mengenalkan BEV lain Ek X EV, namun belum memutuskan akan dijual atau tidak. Kami terus melakukan riset untuk melihat kemungkinan dijual di Indonesia," ucap Takao Kato, Representative Executive Office President and CEO MMC di GIIAS 2023. 

Pemerintah, dalam hal ini Kemenperin juga mengaku telah menyiapkan beberapa kebijakan. Impor CBU mobil listrik, bea masuk dan PPN,  rencananya akan di-nolkan. Fasilitas ini diberikan kepada para investor yang ingin membangun pabrik di Indonesia untuk memproduksi kendaraan listrik. 

Agus Gumiwang (Menperin) berharap, MMC dapat memanfaatkan fasilitas fiskal itu. Sehingga diyakini dapat menguntungkan perusahaan dalam mengenalkan produk baru di segmen kendaraan listrik. Namun perlu diketahui, formula untuk insentif itu sedang didiskusikan oleh pemerintah. Ada dua pendekatan. Pertama, jumlah impor CBU harus disesuaikan dengan nilai investasi. Yang kedua, adalah berbasis produksi.

Berdasarkan laporan yang diterima. Untuk produk awal kendaraan listrik yang hendak diproduksi dan dipasarkan di Indonesia. MMC menyiapkan kendaraan niaga listrik Minicab-MiEV. Perusahaan telah melakukan pilot project dengan empat perusahaan, yakni PT Pos Indonesia, PT Haleyora Power, Gojek dan DHL Supply Chain Indonesia sebagai armada harian. 

“Pemerintah terbuka dan fleksibel atas strategi investasi yang dilakukan Mitsubishi. Tetapi yang juga perlu dilihat adalah adanya peluang untuk investasi pengembangan teknologi baterai listrik. Tentu kami berharap akan lebih banyak investasi baterai listrik di Indonesia. Karena demand akan terus meningkat serta mengarah pada tujuan ekspor,” imbuh Menperin dalam keterangannya. 

Kato mengungkapkan, Indonesia merupakan pangsa pasar besar bagi Mitsubishi. Bahkan dibandingkan dengan market Jepang sendiri, penjualan MMKSI di Tanah Air lebih besar. Karenanya MMC semakin serius untuk melakukan investasi di Indonesia. “Mitsubishi mendiversifikasi produknya dengan mengeluarkan kendaraan jenis Hybrid Electric Vehicle (HEV) atau Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV). Serta Battery Electric Vehicle (BEV) guna mendukung program pemerintah dalam mencapai carbon neutral pada 2060,” ucap dia. 

Usai 2023, MMC bakal fokus memproduksi model mobil jenis xEV. Bahkan, Mitsubishi tak cuma berencana memproduksi kendaraan untuk pasar domestic. Namun juga jadi tujuan ekspor. Total produksi Mitsubishi di Indonesia mencapai 176.000 unit pada 2023, dan ditargetkan menjadi 231.000 unit pada 2024. Selain itu, ekspornya ditargetkan mencapai 98 ribu unit pada 2024.  (Alx)

Baca Juga: Mitsubishi Xpander Exceed CVT Bekas Keluaran 2021 Kian Terjangkau