Toyota Yaris G CVT 3 AB, Siapa Saja Lawan Sepadannya?

Toyota New Yaris

JAKARTA -- Toyota Astra Motor baru saja melansir New Yaris baru. Berbagai ubahan dilakukan mulai dari wajah hingga penambahan fitur. Total ada 8 varian yang ditawarkan. Pembagian dimulai dari transmisi manual dan CVT, kemudian juga penggunaan airbag 3 dan 7 buah.

Rentang harga disesuaikan berdasar jenis transmisi dan jumlah airbags terpasang. Anda bisa memilih tiga atau tujuh bantalan udara di varian terbawah G. Masing-masing dipasarkan Rp 274,2 juta dan Rp 279,2 juta OTR Jakarta.

Di sini, ia bertemu dengan rival lain pabrikan Jepang: Honda Jazz dan Mazda2. Jadi mereka bisa menjadi pembanding sebelum menjatuhkan pilihan.

Toyota New Yaris G Type

Yaris G CVT 3 AB (Rp 274 Juta)

Oke, yang pertama kita coba simak kapabilitas pada Yaris G CVT sebelum melihat deret kelebihan lawan. Yaris memiliki panjang 4.145 mm, lebar 1.730 mm, tinggi 1.500 mm serta jarak sumbu roda 2.550 mm. Kelengkapan fitur keamanan oke. Tipe G pakai cakram depan serta drum di belakang. Lantas penunjang deselerasi berupa Anti-lock Brake System, Electronic Brake-force Distribution dan BA (Brake Assist). Tak ketinggalan turut dipasang Vehicle Stability Control plus Hill Launch Assist.

Toyota tetap mempercayakan performanya pada esin 2NR-FE 1.5 liter Dual VVT-I 4 silinder. Bertipe DOHC, unit pacu mendorong daya maksimal 107 PS di 6.000 rpm dan torsi 140 Nm pada 4.200 rpm. Distribusi energi kinetik menggunakan girboks tipe CVT 7-speed. Penyaluran ini lebih mulus nan halus dibanding model transmisi matik konvensional.

Baca juga: REVIEW: Bedah Ubahan Baru Toyota Yaris Facelift 2020

Honda Jazz CVT

Honda Jazz CVT (Rp 260,5 juta)

Honda Jazz menjadi salah satu model yang berada di papan atas kelas hatchback. Jazz CVT punya panjang 4.035 mm, lebar 1.694, tinggi 1.524 mm plus ukuran wheelbase 2.530 mm. Pelek alloy single tone berukuran 15 inci. Ia hanya memiliki rem cakram di depan saja. Roda belakang menggunakan tipe teromol. Lalu dukungan peranti keselamatan ABS, EBD tanpa Brake Assist. Sayangnya belum memakai VSC, Traction Control maupun Hill Start Assist. Dari semua lawan, sektor keamanan mobil Honda ini menempati urutan terbawah.

Bagian interior sudah oke karena bisa menyediakan kebutuhan. Honda menempel head unit 6,2 inci layar sentuh. Bisa memutar musik dari keping CD/DVD Player, MP3, WMA, AM dan FM Radio, USB Port, sambungan iPod atau iPhone. Sedangkan pengaturan AC masih manual. Tipe digital hanya tersedia di varian RS.

Soal mesin, Jazz menggendong mesin 1.5 liter SOHC. Konfigurasinya empat silinder segaris, 16 Katup + DBW. Dengan diamter langkah 73,0 mm x 89,4 mm, mengucur deras tenaga 120 PS di 6.600 rpm. Kemudian momen puntir optimal 145 Nm diraih dari 4.600 rpm. Penyalurannya sama, pakai CVT Earth Dream Technology yang halus tanpa bantuan paddle shift.

Mazda2

Mazda2 R (Rp 285 juta)

Sejak hadir di Indonesia, Mazda2 punya tempat tersendiri di kalangan penggemar hatchback. Apalagi kalau bukan tampilannya yang beda. Mazda2 punya powertrain 4 silinder 1,5 liter Skyactiv. Jantung pacu memang belum banyak berubah sejak penyegaran terakhir. Ia menyuplai dorongan torsi maksimal 141 Nm pada 4.000 rpm. Mesin itu disokong Dual S-VT Sequential Valve Timing dan Electronic Throttle Control (ETC). Tenaga puncak dihasilkan hingga 108 PS di 4.000 rpm. Tipe R sudah dibekali idling stop system (i-Stop) yang mematikan mesin saat kondisi macet, Stop and Go. Perangkat bisa membantu menghemat asupan bahan bakar.

Dari segi keamanan, Mazda2 R jauh menggungguli lawan sekelas. Tersedia dual SRS airbags, rem ABS, EBD, EBA, Dynamic Stability Control (DSC). Kemudian Traction Control System (TCS), emergency stop signal (ESS), Rear parking sensors dan hill launch assist (HLA). Pada varian tengah, belum dilenkapi advanced blind spot monitoring system plus rear cross traffic alert. Anda hanya dapat menemukan di Mazda2 GT.

Lalu infotainment Mazda2 menggunakan MZD Connect dengan floating monitor 7 inci. Layar mengambang di atas dasbor terasa premium dan bisa dikendalikan melalui dial putar di konsol tengah. Anda bisa mengintegrasikan smartphone, Bluetooth, USB, navigasi dan tampilan kamera mundur. Dari semua lawan, Mazda memiliki wheelbase paling jenjang 2.570 mm. panjangnya 4.065 mm, lebar 1.695 mm serta tinggi 1.495 mm.

Saran

Secara umum ketiga hatchback itu punya kelebihan masing-masing. Tapi kalau memang dana tersedia banyak, rasanya Mazda2 tipe R lebih mantap untuk dipinang. Cocok sebagai penunjang mobilitas perkotaan. Urusan aftermarket di kota besar (Jakarta) sebetulnya sama saja. Jadi tak terlalu bikin risau. Pilihan selanjutnya barulah Yaris 2020 lantaran value for money. Peranti penunjang keselamatan kini jadi perhatian utama kaum urban. Safety Jazz CVT memang paling kurang. Namun tenaga besar dan ia terkenal irit BBM. Jadi, tak bisa dipandang sebelah mata juga sebagai alternatif ketiga. (Alx)

Baca Semua

Artikel Unggulan

Mobil Unggulan

  • Yang Akan Datang

Artikel Mobil dari Carvaganza

  • Rolls-Royce Resmi Luncurkan Coachbuild Collection, Super Eksklusif Kalangan Sultan
    Rolls-Royce Resmi Luncurkan Coachbuild Collection, Super Eksklusif Kalangan Sultan
    Zenuar Yoga . Hari ini
  • Sampai H+4, 2,16 Juta Kendaraan Kembali ke Jabodetabek Usai Lebaran
    Sampai H+4, 2,16 Juta Kendaraan Kembali ke Jabodetabek Usai Lebaran
    Anjar Leksana . Hari ini
  • JLR dan Chery Hidupkan Lagi Freelander, Dilengkapi Lidar
    JLR dan Chery Hidupkan Lagi Freelander, Dilengkapi Lidar
    Muhammad Hafid . 26 Mar, 2026
  • ELECTRIA: Mengenal Lebih Dekat Istilah Pengujian CLTC, WLTP dan NEDC
    ELECTRIA: Mengenal Lebih Dekat Istilah Pengujian CLTC, WLTP dan NEDC
    Setyo Adi . 26 Mar, 2026
  • Sudah Terjual Ratusan di Indonesia, Ini Keunggulan Geely EX5 dan EX2
    Sudah Terjual Ratusan di Indonesia, Ini Keunggulan Geely EX5 dan EX2
    Eka Zulkarnain H . 26 Mar, 2026

Artikel Mobil dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Advisory Stories
  • Road Test
  • Lebaran Drive 2026: Hyundai Ioniq 5 N EV, 'Obat' Mujarab bagi Penggemar Adrenalin
    Lebaran Drive 2026: Hyundai Ioniq 5 N EV, 'Obat' Mujarab bagi Penggemar Adrenalin
    Bangkit Jaya Putra . Hari ini
  • Arcfox T1 Bakal Meluncur di GIIAS 2026, Calon Penantang GAC Aion UT
    Arcfox T1 Bakal Meluncur di GIIAS 2026, Calon Penantang GAC Aion UT
    Anjar Leksana . Hari ini
  • Chery Omoda C5 EV Dapat Penyegaran, Baterai Lebih Kecil dan Daya Jelajah Turun
    Chery Omoda C5 EV Dapat Penyegaran, Baterai Lebih Kecil dan Daya Jelajah Turun
    Anjar Leksana . Hari ini
  • Tercatat 2,16 Juta Kendaraan hingga H+4 Kembali ke Jabodetabek Usai Lebaran
    Tercatat 2,16 Juta Kendaraan hingga H+4 Kembali ke Jabodetabek Usai Lebaran
    Anjar Leksana . Hari ini
  • Era Baru Freelander Hasil Kolaborasi JLR dan Chery Siap Meluncur
    Era Baru Freelander Hasil Kolaborasi JLR dan Chery Siap Meluncur
    Muhammad Hafid . 26 Mar, 2026
  • Shift By Wire: Teknologi Transmisi Elektronik di Mobil Modern
    Shift By Wire: Teknologi Transmisi Elektronik di Mobil Modern
    Eka Zulkarnain . 26 Mar, 2026
  • Memahami Standar Jarak Tempuh EV: CLTC vs WLTP dan Realita Harian
    Memahami Standar Jarak Tempuh EV: CLTC vs WLTP dan Realita Harian
    Saurabh Kaloya . 25 Mar, 2026
  • 5 Keunggulan Jetour T2 untuk Menempuh Perjalanan Jauh
    5 Keunggulan Jetour T2 untuk Menempuh Perjalanan Jauh
    Setyo Adi Nugroho . 20 Mar, 2026
  • Pahami Fitur Anti Tabrak Forward Collision Mitigation di Mitsubishi Xforce
    Pahami Fitur Anti Tabrak Forward Collision Mitigation di Mitsubishi Xforce
    Ardiantomi . 18 Mar, 2026
  • 7 Alasan Kabin Mitsubishi Destinator Bikin Penumpang Betah, Termasuk Baris Ketiga
    7 Alasan Kabin Mitsubishi Destinator Bikin Penumpang Betah, Termasuk Baris Ketiga
    Ardiantomi . 17 Mar, 2026
  • Cara Menjaga Kondisi Ban Mobil Listrik Selama Perjalanan Jauh
    Cara Menjaga Kondisi Ban Mobil Listrik Selama Perjalanan Jauh
    Setyo Adi Nugroho . 25 Mar, 2026
  • Adab Charge EV di Rest Area: Hindari Egois demi Kelancaran Mudik
    Adab Charge EV di Rest Area: Hindari Egois demi Kelancaran Mudik
    Setyo Adi Nugroho . 23 Mar, 2026
  • Panduan Keselamatan di Jalur Contra Flow, Kunci Menghindari Risiko Kecelakaan Maut
    Panduan Keselamatan di Jalur Contra Flow, Kunci Menghindari Risiko Kecelakaan Maut
    Setyo Adi Nugroho . 23 Mar, 2026
  • Jangan Sepelekan Rem! Ini Pentingnya Jarak Aman Saat Berkendara
    Jangan Sepelekan Rem! Ini Pentingnya Jarak Aman Saat Berkendara
    Muhammad Hafid . 17 Mar, 2026
  • Electria 2026: Langkah Mudah Mengoptimalkan Efisiensi Baterai Mobil Listrik saat Mudik Lebaran
    Electria 2026: Langkah Mudah Mengoptimalkan Efisiensi Baterai Mobil Listrik saat Mudik Lebaran
    Anjar Leksana . 16 Mar, 2026
  • First Drive Geely EX2: Utamakan Kenyamanan Suspensi dan Penggerak Belakang
    First Drive Geely EX2: Utamakan Kenyamanan Suspensi dan Penggerak Belakang
    Anjar Leksana . 04 Feb, 2026
  • First Drive Changan Deepal SO7: Libas Rute Jakarta - Garut Tanpa Kesulitan
    First Drive Changan Deepal SO7: Libas Rute Jakarta - Garut Tanpa Kesulitan
    Setyo Adi Nugroho . 02 Feb, 2026
  • Test Drive Chery C5 CSH: Satu Lagi SUV Hybrid Penakluk 1.000 KM
    Test Drive Chery C5 CSH: Satu Lagi SUV Hybrid Penakluk 1.000 KM
    Zenuar Yoga . 02 Feb, 2026
  • Road Test Wuling Darion PHEV: Uji Nyata MPV Keluarga Saat Libur Akhir Tahun
    Road Test Wuling Darion PHEV: Uji Nyata MPV Keluarga Saat Libur Akhir Tahun
    Setyo Adi Nugroho . 07 Jan, 2026
  • Test Drive Mercedes-Benz GLA 200 AMG Line & GLB 200 AMG Line: Dua SUV Kompak, Dua Karakter Berbeda
    Test Drive Mercedes-Benz GLA 200 AMG Line & GLB 200 AMG Line: Dua SUV Kompak, Dua Karakter Berbeda
    Muhammad Hafid . 29 Des, 2025