Pasar medium SUV di Indonesia kian memanas dengan hadirnya Jaecoo J8 SHS Ardis. SUV baru ini resmi dijual seharga Rp818 juta on the road Jakarta, dan langsung menantang para pemain lama yang sudah lebih dulu menguasai segmen menengah atas. Sebagian besar kompetitor justru ditawarkan dengan harga lebih tinggi. Satu-satunya pengecualian datang dari saudara sekandungnya, Chery Tiggo 9 CSH AWD, yang dibanderol lebih terjangkau.
Dari sisi performa, Jaecoo J8 SHS Ardis mengandalkan sistem penggerak Plug-in Hybrid (PHEV) yang memadukan mesin bensin dan motor listrik dengan total tenaga 530 Hp (537 PS) serta torsi puncak 650 Nm. Ditenagai baterai besar berkapasitas 34,4 kWh, mobil ini diklaim mampu menempuh jarak hingga 180 kilometer hanya dengan mode listrik (EV mode). Dengan kombinasi performa, efisiensi, dan harga yang kompetitif. Maka menarik untuk melihat siapa saja rival sekelas yang siap dihadapi Jaecoo J8 SHS Ardis di pasar SUV medium Tanah Air.
Lawan termurah pertama datang dari Chery Tiggo 9 CSH, model flagship terbaru yang mengusung teknologi Chery Super Hybrid. Walau satu platform dengan Jaecoo J8 SHS ARDIS, namun dilego lebih miring yakni Rp719,9 juta on the road Jakarta. Ini merupakan keseriusan perusahaan dalam menyambut era kendaraan energi baru (NEV). Berkat teknologi CSH, mobil ini mampu bekerja efisien seperti mobil bensin tapi juga bisa melaju murni pakai tenaga listrik. Cocok buat pemakaian harian, apalagi di kota-kota besar.
Anda pun juga tak perlu cemas soal jarak tempuh. Mobil ini bisa melaju sebagai EV dalam skenario tertentu. Tapi saat daya listrik habis, mesin bensinnya sigap menyuplai tenaga. Inilah jawaban atas kekhawatiran umum pengguna EV: range anxiety. Dengan kemampuan seperti itu, Chery Tiggo 9 CSH menyasar konsumen yang menginginkan mobil besar dan nyaman. Tapi tetap ramah lingkungan dan praktis dipakai harian.
Tiggo 9 CSH menawarkan performa tinggi dengan varian AWD (All Wheel Drive). Di balik kap depan bersemayam, mesin ACTECO H4J15 berkapasitas 1.500 cc turbo. Sanggup menghasilkan tenaga 143 PS dan torsi 215 Nm. Tidak hanya bertenaga, mesin ini mencatat efisiensi termal mengesankan sebesar 44,5 persen yang menempatkannya jauh di atas rata-rata industri global.
Kinerja mesin ICE di Chery Tiggo 9 CSH disempurnakan dengan tiga motor listrik yang menghasilkan tenaga hingga 238 PS dan torsi instan 310 Nm sebagai penggerak utama. Sinergi antara keduanya lantas menghasilkan total output tenaga 395 PS dan torsi puncak mencapai 650 Nm. Performa tinggi ini memungkinkan akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dituntaskan dengan mudah hanya dalam 5,4 detik.
Turut dijanjikan memberi sensasi berkendara "fun to drive". Dukungan transmisi 3DHT Super Electric Hybrid. Setiap perpindahan daya terasa halus dan efisien, dengan efisiensi maksimum saat mode EV diklaim mencapai 98 persen. Transmisi ini juga memungkinkan akselerasi mulus hingga kecepatan stabil 180 km/jam dengan top speed 230 km/jam. Siap membawa pengalaman berkendara responsif tanpa mengorbankan kenyamanan maupun efisiensi.
Untuk mendukung performa jangka panjang dan fleksibilitas mobilitas harian. Sistem motor listrik Tiggo 9 CSH berfungsi ganda sebagai generator. Lalu mengisi baterai berkapasitas besar 34,46 kWh, telah bersertifikasi IP68 untuk ketahanan terhadap air dan debu. Serta dirancang agar tetap aman di segala kondisi melalui sistem pemantauan suhu dan keselamatan 24 jam non-stop. Dalam kondisi penuh, baterai ini memungkinkan Chery Tiggo 9 CSH melaju hingga 180+ km dalam mode Full EV. Proses pengisian daya baterai juga sangat praktis dengan dukungan port charger CCS2. Kemampuan fast charging dari 20 persen ke 80 persen hanya dalam 20 menit.
Rival lain ialah Mazda CX-80 PHEV. Teknologi Plug-in Hybrid Electric Vehicle di dalam mobil memungkinkan perpindahan tenaga secara halus antara mesin bensin dan motor listrik. Diklaim mampu meningkatkan efisiensi bahan bakar tanpa mengorbankan performa responsif. Inovasi ini juga memberikan tenaga instan. Pengisian daya baterai dapat dilakukan dengan praktis, baik di rumah maupun di stasiun pengisian umum. Komponen utamanya meliputi:
Keunggulan lainnya terletak pada i-ACTIV All Wheel Drive (AWD) yang memastikan performa optimal dalam berbagai kondisi jalan. Baik di jalan tol, jalur berliku, maupun medan menantang. Suspensi double wishbone di depan dan multi-link di belakang. Kemudian terpasang teknologi Kinematic Posture Control. Dijanjikan mampu memberikan pengendalian presisi, stabilitas, dan kenyamanan maksimal bagi pengemudi maupun penumpang.
Fitur Mazda Intelligent Drive Select (Mi-Drive) juga memungkinkan pengemudi menyesuaikan karakter berkendara, dengan empat mode pilihan:
Dengan fitur dan teknologi inovatif. Mazda bilang, All New CX-80 memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan. Penuh percaya diri, sekaligus menjaga keberlanjutan lingkungan.
Makin mahal lagi pesaing Jaecoo J8 SHS ARDIS. Ia datang dari pabrikan Korea Selatan. Palisade Hybrid mengusung mesin Smartstream G2.5T berkapasitas 2.497 cc yang mengkombinasikan mesin bensin turbocharged dengan motor listrik bertenaga 54 kW. Mesin ini menghasilkan tenaga maksimal 262 PS pada 5.800 rpm dan torsi 353 Nm pada rentang 1.800-4.500 rpm. Sedangkan motor listrik memberikan tambahan torsi sebesar 264 Nm.
Dengan output gabungan mencapai 334 PS dan torsi puncak 460 Nm. SUV ini diklaim mampu memberikan akselerasi responsif dan tenaga besar untuk melibas berbagai medan. Transmisi otomatis 6-percepatan halus (tersedia untuk konfigurasi 2WD dan AWD di varian Calligraphy. Hal ini memaksimalkan performa sekaligus menjaga efisiensi bahan bakar. Sistem penggerak AWD dengan Multi Terrain Mode pada varian Calligraphy AWD memastikan pengendalian optimal dalam berbagai kondisi jalan. Mulai dari jalan perkotaan hingga medan off-road ringan.
Kapasitas tangki bahan bakar 72 liter dan baterai Li-ion berkapasitas 1,65 kWh menjadikan Palisade Hybrid tidak hanya bertenaga tetapi juga hemat bahan bakar tanpa mengorbankan kenyamanan dan performa. Keselamatan adalah prioritas utama bagi sang SUV bongsor ini. Hyundai membekalinya dengan teknologi Hyundai SmartSense lengkap yang meliputi:
Varian Calligraphy AWD juga dilengkapi fitur Multi Terrain Mode dan Downhill Brake Control (DBC) yang meningkatkan kemampuan berkendara di berbagai medan. Selain fitur aktif, All New Palisade Hybrid dilengkapi dengan sistem pengereman ABS, Electronic Stability Control (ESC), Hill-Start Assist Control (HAC), Trailer Stability Assist (TSA). Lanjut Multi Collision Brake (MCB), serta airbag lengkap termasuk dual front, side thorax, curtain, dan knee airbag.
Pilihan warna eksterior pun beragam. Mulai dari abyss black pearl, creamy white pearl, shimmering silver metallic, ecotronic gray pearl hingga robust emerald pearl nan elegan. Jadi memungkinkan Anda menyesuaikan tampilan kendaraan sesuai kepribadian dan gaya hidup. Pelek alloy berukuran 20 inci pada varian Signature dan 21 inci pada varian Calligraphy menambah kesan sporty sekaligus eksklusif. Sementara fitur-fitur seperti dynamic welcome lighting dan smart power tailgate memberikan kemudahan dan sentuhan premium setiap kali Anda menggunakan kendaraan.
Desain maskulin menjadi ciri khas Tank 500 HEV. Ia pun masuk sebagai lawan sesama pabrikan Cina bagi J8 SHS ARDIS. Garis-garis sapuan bodi tidak terlalu tajam, namun tetap memperlihatkan kesan mengotak nan macho. Kisi-kisi depan berikut imbuhan lapisan kromium menjadi salah satu isyarat sebagai mobil gaya premium namun tetap terjangkau di segmennya. Tepi grille dibuat tebal supaya menambah refleksi kokoh sebagai kendaraan petualang di medan terjal. Lantas pelek dengan palang rapat turut mempermanis visual samping. Lapisan fender juga dibalur cat senada bodi utama.
GWM Tank 500 HEV punya panjang 5.078 mm, lebar 1.934 mm, tinggi 1.905 mm, jarak sumbu roda 2.850 mm dan bobot mencapai 2.535 kg. Konfigurasi suspensi depan gunakan double wishbone, sedangkan penyangga roda belakang multi-link. Memang nyaman kalau dipakai santai. Tapi dengan berat 2,5 ton lebih, ketika melesat di jalan bebas hambatan masih terasa limbung.
Nah, nilai jual lain bisa dilihat dari material kabin, GWM Tank 500 didekor sangat menarik dan tampak mewah untuk mobil yang mengunggulkan ketangguhan sebagai kekuatan utama. Built quality terasa berkualitas. Seluruh jok berbalut kulit sintetis bagus. Nuansa mewah terasa kentara berkat aneka sentuhan soft touch dan detail-detail apik.
Tapi ada beberapa catatan. Secara subjektif, ornamen abu-abu muda di tengah dasbor malah terlihat seperti plastik murah. Mungkin kalau diganti dengan gaya ala wood panel coklat, makin terlihat premium. Sayang sekali bila material kabin sudah bagus dan dibungkus kulit plus banyak soft touch. Tapi masih ada detail yang kurang.
Lanjut di dalam Tank 500, sudah disisipi perangkat andalan seperti Intelligent Easy Access, Intelligent Luxury seats dan Infinity Sound System (12 speakers). Semua kelebihan itu memberikan kesan premium saat berkendara. Cocok dengan target market, menjadi pilihan bagi profil pencari kendaraan stylish, bertenaga dan canggih.
GWM Indonesia memposisikan Tank 500 HEV sebagai luxury off-road SUV. Di Indonesia, sementara ini tidak memiliki lawan tanding sekelas. Walaupun badan bongsor sebesar Toyota Land Cruiser. Namun dari spesifikasi teknis maupun harga, jauh berbeda. Penggunaan teknologi hybrid pun menjadi pembeda di market ini.
Jadi unggulan utama, model ini didukung mesin hybrid (2,0 liter turbo engine berkekuatan 342 Hp (347 PS) dan torsi puncak 648 Nm. Kendaraan premium ini dilengkapi teknologi canggih dan cerdas seperti New Generation Intelligent 4WD with triple lock and expert mode. Bunyi mesin terasa sangat halus. Banyak sekali fitur off-road terpasang.
Contohnya saja, ia memiliki fitur Tank Turn untuk memudahkan berbelok maupun putar balik di lahan sempit. Caranya, menetralkan tuas transmisi lanjut tekan penggerak 4L dan jangan lupa tekan tombol Cruise Control Off-road (CCO). Barulah Anda aktifkan tombol Tank Turn di konsol tengah. Atur sudut kemudi dan gas perlahan. Otomatis salah satu ban belakang terkunci akibat differential locker untuk memperkecil radius putar sebesar 1,2 meter.
Yang terakhir mungkin agak berbeda bagi Jaecoo J8 SHS ARDIS lantaran harganya bak langit dan bumi. Namun Volvo XC90 facelift sama-sama mengusung mesin plug-in hybrid (PHEV) T8 Recharge. Menggabungkan mesin bensin 2.0 liter dengan motor listrik. Total tenaga yang dihasilkan mencapai 461 PS dan torsi 709 Nm.
Akselerasi 0–100 km/jam dapat ditempuh dalam 5,4 detik. Motor listrik mendapat pasokan energi dari baterai 19 kWh. Memungkinkan jarak tempuh hingga 70 km hanya dengan mode listrik murni. Sedangkan Tiggo 8 CSH bisa 90 km. Namun Volvo jauh unggul lantaran memiliki sistem penggerak all wheel drive memastikan traksi optimal di berbagai kondisi jalan.
Berbagai mode berkendara disediakan, termasuk mode Pure untuk berkendara bebas emisi yang ideal untuk rutinitas harian. Seperti tradisi Volvo, keselamatan menjadi prioritas utama. XC90 dilengkapi fitur ADAS, Pilot Assist, dan sistem pencegah tabrakan untuk memberikan perlindungan maksimal bagi pengemudi dan penumpang.
Volvo masih mengandalkan suspensi udara adaptif yang dapat disesuaikan secara otomatis tergantung medan. Mobil bisa diturunkan hingga 20 mm guna memberi akses masuk-keluar secara gampang. Juga dapat dinaikkan sampai 40 mm saat melewati medan berat—berkat sistem pintar yang memantau kondisi kendaraan hingga 500 kali per detik.
XC90 terbaru menampilkan tampilan depan yang lebih mencolok berkat desain grille anyar dengan aksen diagonal khas Volvo dan logo yang semakin menonjol di tengah. Sistem pencahayaan turut disempurnakan dengan lampu LED dan DRL berbentuk palu. Itu bikin tampilan kian ramping namun tetap berkarakter kuat.
Tengok ke dalam kabin, kesan desain Skandinavia sangat kental. Tata letak minimalis dengan material premium menciptakan suasana elegan dan bersih. Tampilan dasbor didominasi layar sentuh besar 11,2 inci berbasis sistem Google. Semua itu mendukung konektivitas tinggi, Apple CarPlay, serta fitur perintah suara intuitif.
Layar infotainment kini lebih tajam dengan peningkatan kerapatan piksel sebesar 21 persen, memberikan visual lebih jernih untuk navigasi, hiburan, dan pengaturan kendaraan. Untuk menunjang kenyamanan. Volvo menyematkan insulasi suara tambahan agar kabin tetap tenang saat berkendara. Kombinasi ini diperkuat dengan sistem audio premium Bowers & Wilkins berisi 19 speaker hi-fi dan subwoofer udara terbuka, memberikan pengalaman audio imersif di dalam mobil. Itulah lima lawan Jaecoo J8 SHS ARDIS di Indonesia, mulai dari model termurah hingga paling mahal. Dari info tersaji sila ditimbang mana pilihan paling sesuai kebutuhan dan bujet Anda. (ALX)
Baca Juga:
Chery Tiggo 9 CSH: Medium SUV PHEV Serbalengkap Penunjang Perjalanan Jauh
Toyota Segarkan New Camry 2.5 V AT 2025, Tampil Lebih Modern dan Berkelas
Jaecoo Tambah Amunisi Jaringan Premium, Resmikan City Store di Cibubur
