Nissan X Trail

Kabin tetap memancarkan kemewahan dan kenyaman. Banyak soft touch dan balutan kulit di setir, kursi, hingga door trim. Kursi pengemudi bisa diatur elektrik 6-arah dan mendukung pengaturan lumbar. Untuk penumpang depan juga otomatis, cukup 4-arah. Kemudi bisa diatur tilt dan telescopic. Dari palang kemudi, bisa mengakses pengaturan infotainment dan telepon.

Penyejuk kabin mendukung dua zona otomatis. Jadi bisa berbeda suhu pengemudi dan penumpang. Dukungan multimedia hiburan, layar sentuh 7 inci yang bisa tersambung dengan smartphone, melalui Bluetooth, Android Auto dan Apple CarPlay. Fitur yang sangat menarik, mengingat belum banyak yang mnenawarkan dukungan itu. Tak ketinggalan, rem parkir elektrik dengan fungsi auto hold, mengisi ruang tombol di konsol tengah.

Mengandalkan kunci pintar i-Key. Cukup dikantongi, bisa langsung masuk ke dalam mobil, membuka pintu bagasi otomatis dengan sensor kaki dan menyalakan mobil tanpa anak kunci (tombol start/stop). Tersedia juga tombol ECO untuk mengaktifkan pengendaraan lebih irit. Satu yang menarik, panoramic sun roof. Ya, X-Trail VL hadir dengan kemewahan panoramic di atap serta ditambah sun roof.

Seperti disebut, bagian wajah X-Trail berubah signifikan. Berkat penggunaan grille V-Motion baru yang lebih besar, membentuk aksara V. Jadinya rumah lampu dan bumper ikut direvisi, disertai perubahan pada bentuk lampu kabut. Secara penampilan, wajah X-Trail baru lebih atraktif. Tambahkan dengan desain pelek baru 19 inci, X-Trail tampil kian gagah.

Sebagai penyandang titel varian tertinggi, X-Trail VL menawarkan kelengkapan di eksterior. Lampu, misalnya, sudah LED proyektor dengan High Beam Assist sebagai lampu utama dan ditemani lampu siang hari LED. Sedang kelengkapan eksterior lain termasuk antena model sirip ikan hiu, spoiler atap, rel atap, side door moulding kromium dan panoramic sun roof yang menguatkan kesan mewah. Pintu belakang X-Trail VL sudah otomatis, bisa terbuka dengan sensor kaki.

Mesin lawas sejak generasi pertama dipertahankan. Unit QR25DE 4-silinder 2,5 liter bertenaga 171 PS pada 6.000 rpm dan torsi puncak 233 Nm pada 4.000 rpm. Hasil itu dikirim ke roda depan melalui transmisi Xtronic CVT kebanggaan manufaktur. Mode perpindahan manual juga sudah disediakan.

Sementara pendukung performa lain, ada rem cakram di tiap roda. Kenyamanan dan pengendalian, X-Trail menggunakan suspensi McPherson Strut Independent dengan suspensi stabilisator di depan dan multi link independent dengan stabilisator di bagian belakang. Racikan itu menawarkan bantingan empuk, tapi tetap punya kendali yang baik.

Fitur safety meningkat drastis dari model sebelumnya. New Nissan X-Trail VL dibekali banyak fitur keselamatan aktif. Mulai dari Forward Emergency Braking (FEB), Forward Collison Warning (FCW), High Beam Assist (HBA), Blind Spot Warning (BSW), Cross Trafic Alert (CTA), Intelligent Cruise Control (ICC) dan Lane Departure Warning (LDW). Semuanya menjadikan pengalaman berkendara lebih aman berkat sensor, radar dan kamera.

Tentang kamera, ada empat yang tertanam di bodi X-Trail. Dengan itu, bisa menyajikan gambar sekeliling mobil (Around View Monitor) selain dari kamera parkir mundur standar. Tak cuma buat parkir, AVM bisa dimanfaatkan kala melewati jalan sempit.