Fakta Soal Hyundai yang Jarang Diketahui

Hyundai logo

Kami janji, tulisan ini tidak disponsori oleh Hyundai. Tapi memang Hyundai i30 Fastback N yang jadi safety car balapan Superbike di Mandalika, memicu pemikiran soal sepak terjang Hyundai di dunia. Utamanya di bidang otomotif.

Era 90-an, Indonesia dikejutkan hadirnya mobil Timor, berbasis Kia Sephia. Tidak lama berselang, hadir Bimantara Cakra dan Nenggala. Berbasis Hyundai Accent dan Elantra. Itulah kali pertama rakyat negeri ini berkenalan dengan mobil dari Negeri Ginseng. Dan anggapannya mirip dengan yang dialami pabrikan Cina di Indonesia saat ini. Miring.

Tapi bukan itu yang ingin kami bahas. Dan bukan pula soal gebrakan mobil listrik Hyundai di Indonesia. Setelah cari info sana-sini, ada delapan hal menarik yang jarang diketahui soal sepak terjang pabrikan Korea Selatan ini, dalam menembus pasar mobil dunia. Dan jarang ada yang tahu.

 

Produsen Mobil Hidrogen Pertama di Dunia

Hyundai ix35 FCEV

Tahun 2013, Hyundai memperkenalkan ix35 FCEV, berbasis Tucson dengan bahan bakar hidrogen pertama di dunia yang dijual masal. Alasan mereka membuat mobil itu karena percaya bahwa hidrogen akan jadi bagian dari sarana transportasi. Entah itu kendaraan pribadi, angkutan umum, kendaraan komersial atau apapun. Saat ini, Hyundai Nexo menjadi satu-satunya mobil hidrogen Hyundai yang dijual masal. Motor elektriknya mampu menggerakkan hingga 660,8 km dengan hidrogen penuh untuk mengisi baterai. Emisinya hanya berupa air.

 

Mobil Hyundai Pertama Masih Berhubungan dengan...Mini?

Hyundai Pony

Hyundai Pony adalah produk pertama mereka. Banyak yang beranggapan kalau mobil ini punya relasi dengan Mitsubishi. Alias cuma ganti desain. Tapi tidak cuma itu. Kalau Anda melihat belakangan Hyundai sangat Eropa, mereka sebenarnya sudah melakukan itu sejak dulu. Diawali dengan menggaet George Turnbull, mantan Managing Director Austin Morris, pembuat Mini Cooper. Ia lantas mengajak lima engineer Inggris lainnya, salah satunya John Crosthwaite, ahli chassis yang bekerja di BRM, produsen sasis yang sukses di dunia balap.

Turnbull Cs mengambil basis sedan Morris Marina, yang sebetulnya performanya buruk dan kerap jadi dagelan di kalangan penyuka mobil Inggris. Tapi untuk Pony, penyesuaian besar-besaran dilakukan. Ditambah sistem penggerak yang disediakan oleh Mitsubishi. Hasilnya, mobil pertama buatan Korea Selatan itu banyak dipuji.

 

Garansi Mesin Sepuluh Tahun

Hyundai Excel

Setiap pabrikan mobil pasti cita-citanya adalah sukses di Amerika Serikat (atau Cina). Hyundai juga begitu. Pada 1986 mereka masuk dengan Hyundai Excel. Sukses besar terjual 168.882 unit pada tahun pertamanya. Dinobatkan sebagai mobil debutan paling laris sepanjang sejarah Amerika Serikat. Namun pemangkasan biaya, oleh yang buat, bikin mobil ini tidak bisa diandalkan. Diler pun dapat untung dari perbaikan, bukan jualan.

Langkah bertahan dilakukan. Demi menghapus citra jelek, mereka investasi besar-besaran untuk area desain, kualitas dan penelitian. Kemudian ditambahkan garansi produk selama dua tahun atau 24.000 mil (38.400 km). Lebih gila lagi, mereka memberikan garansi mesin 10 tahun atau 100.000 mil. Kepercayaan diri akan kualitas ini, membuat pasar otomotif Amerika berpikir ulang soal kualitas Hyundai.

Baca Juga: Mobil Asyik yang Pakai Mesin Bikinan Yamaha

 

Fasilitas Produksi Terbesar di Dunia

Hyundai Factory

Hyundai memiliki fasilitas pembuatan mobil yang masif. Maksud masif di sini bukan cuma pabriknya saja yang besar. Pusat perakitan Hyundai di Ulsan, Korea Selatan memiliki luas delapan kilometer persegi. Sebanyak 1,6 juta mobil keluar dari fasilitas ini setiap tahun, dikerjakan oleh 34.000 naker.

Jaringan jalan menghubungkan lima pabrik sekaligus memiliki rumah sakit, markas pemadam kebakaran, sumur pengolahan limbah dan yang spektakuler punya pelabuhan sendiri!

 

Di Amerika Serikat Tidak Kalah

Hyundai Santa Cruz

Tahun 2006, pemimpin Toyota Sales America, Yukitoshi Funo mengatakan, “Kompetitor kami (di Amerika) adalah Honda, Nissan dan Hyundai. Tapi yang kami perhatikan betul hanya Hyundai. Perkataan Funo-san itu sekarang terbukti. Hyundai punya fasilitas perakitan senilai $30 juta dollar di Irvine, California. Bandingkan dengan investasi mereka di Indonesia yang US$1,15 juta. Technical Center untuk kawasan Amerika lebih spektakuler lagi. Investasinya mencapai US$117 juta. Hasilnya baru saja muncul dalam format mobil pikap double cabin, Santa Cruz. Pikap kelas ringan itu dibuat di pabrik mereka di Alabama.

 

Bajak Orang Jerman

Albert Biermann

Kalau dulu mereka mempekerjakan orang Inggris. Dekade ini engineer Jerman yang dibajak. Hyundai mengeluarkan investasi besar untuk mempekerjakan para ahli yang profilnya cukup mentereng. Yang paling bersinar adalah Albert Biermann, mantan petinggi BMW M Division. Otak Biermann menghasilkan salah satu BMW M3 terbaik dari keluarga E46 juga M5 terbaik (kata media luar) dari fam E39. Ilmu Biermann dalam mengolah mobil biasa jadi kencang diterapkan pada Hyundai. Salah satunya adalah yang ada di Sirkuit Mandalika, jadi safety car.

Hebatnya, bukan cuma Biermann. Hyundai juga merekrut Thomas Schemera, mantan pemimpin BMW M dan BMW Individual BMW Amerika. Jabatannya di Hyundai adalah kepala Divisi Motorsport dan Performance vehicle. Untuk anak perusahaannya. Fayez Abdul Rahman dipercaya jadi VP divisi pengembangan arsitektur kendaraan untuk merek Genesis, merek mewah Hyundai sekelas Lexus. Fayez Abdul Rahman adalah orang yang bertanggung jawab mengembangkan platform yang dipakai BMW Seri-7, BMW X-series dan mobil-mobil M.

 

Arti Logo H Miring

hyundai-front-fascia-IIHS

Kerap dibandingkan dengan logo H dari Honda, logo miring Hyundai ini punya arti yang unik. Huruf H itu bisa menggambarkan dua orang yang sedang berjabat tangan, melambangkan kepercayaan dan kerjasama. Lalu kenapa miring? Itu melambangkan progress atau kemajuan. (Ddn/Odi)

 

Baca Juga: Sayang, Mobil Hebat Ini Cuma Ada di Jepang

Baca Semua

Artikel Unggulan

Artikel yang direkomendasikan untuk anda

Baca Semua

Mobil Hyundai Unggulan

  • Yang Akan Datang

Artikel Mobil Hyundai dari Carvaganza

  • Setelah Lebaran, Hyundai Rilis Banyak Model Baru
    Setelah Lebaran, Hyundai Rilis Banyak Model Baru
    Setyo Adi . 25 Mar, 2024
  • Hyundai Gowa Siaga Layani Kebutuhan Perawatan Selama Lebaran 2024
    Hyundai Gowa Siaga Layani Kebutuhan Perawatan Selama Lebaran 2024
    Muhammad Hafid . 25 Mar, 2024
  • 6 MPV Premium Layak Beli Jelang Lebaran 2024
    6 MPV Premium Layak Beli Jelang Lebaran 2024
    Alvando Noya . 20 Mar, 2024
  • Harga Paling Terjangkau, Wuling Alvez Pilihan Menarik di Antara HR-V Creta, dan CX-3
    Harga Paling Terjangkau, Wuling Alvez Pilihan Menarik di Antara HR-V Creta, dan CX-3
    Muhammad Hafid . 12 Mar, 2024
  • Hyundai Staria Kini Punya Varian Hybrid
    Hyundai Staria Kini Punya Varian Hybrid
    Alvando Noya . 06 Mar, 2024

Artikel Mobil Hyundai dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Road Test
  • Jelang Mudik Lebaran, Hyundai Gowa Tawarkan Paket Servis Hingga Layanan Darurat
    Jelang Mudik Lebaran, Hyundai Gowa Tawarkan Paket Servis Hingga Layanan Darurat
    Zenuar Yoga . 26 Mar, 2024
  • Hyundai Mempersiapkan Model Baru Setelah Lebaran
    Hyundai Mempersiapkan Model Baru Setelah Lebaran
    Setyo Adi Nugroho . 22 Mar, 2024
  • 5 Alasan Hyundai Stargazer Jadi Low MPV Wajib Dilirik untuk Mudik
    5 Alasan Hyundai Stargazer Jadi Low MPV Wajib Dilirik untuk Mudik
    Setyo Adi Nugroho . 20 Mar, 2024
  • Hyundai Ioniq 5 N Masuk Tiga Besar Final World Car Awards 2024
    Hyundai Ioniq 5 N Masuk Tiga Besar Final World Car Awards 2024
    Muhammad Hafid . 28 Feb, 2024
  • Hyundai Stargazer Prime iVT Jadi Pilihan yang Menarik, Berikut Skema Cicilannya
    Hyundai Stargazer Prime iVT Jadi Pilihan yang Menarik, Berikut Skema Cicilannya
    Alvando Noya . 24 Feb, 2024
  • Adu LSUV Punya ADAS, Hyundai Stargazer X Lawan Honda BR-V
    Adu LSUV Punya ADAS, Hyundai Stargazer X Lawan Honda BR-V
    Setyo Adi Nugroho . 29 Agu, 2023
  • Hyundai Stargazer X Vs Mitsubishi Xpander Cross, Pilih Mana?
    Hyundai Stargazer X Vs Mitsubishi Xpander Cross, Pilih Mana?
    Setyo Adi Nugroho . 16 Agu, 2023
  • Hyundai Stargazer Prime Bertabur Fitur dan Kelengkapan, Simak Detailnya
    Hyundai Stargazer Prime Bertabur Fitur dan Kelengkapan, Simak Detailnya
    Eka Zulkarnain . 25 Mei, 2023
  • Toyota bZ4X vs Hyundai Ioniq 5, Apakah Sang Raja Tergoyahkan?
    Toyota bZ4X vs Hyundai Ioniq 5, Apakah Sang Raja Tergoyahkan?
    Setyo Adi Nugroho . 15 Nov, 2022
  • Bujet Rp250 Jutaan, Hyundai Stargazer Active atau Toyota Avanza G?
    Bujet Rp250 Jutaan, Hyundai Stargazer Active atau Toyota Avanza G?
    Setyo Adi Nugroho . 28 Okt, 2022
  • Road Test Hyundai Stargazer X: Mudah Melibas Jalanan Pegunungan!
    Road Test Hyundai Stargazer X: Mudah Melibas Jalanan Pegunungan!
    Setyo Adi Nugroho . 13 Des, 2023
  • Test Drive Hyundai Stargazer X: Mencari Perbedaan Nyata untuk Segmen Berbeda
    Test Drive Hyundai Stargazer X: Mencari Perbedaan Nyata untuk Segmen Berbeda
    Wahyu Hariantono . 04 Sep, 2023
  • First Drive Hyundai Stargazer X: Serupa Tapi Tak Sama
    First Drive Hyundai Stargazer X: Serupa Tapi Tak Sama
    Setyo Adi Nugroho . 24 Agu, 2023
  • Road Test Hyundai Stargazer Prime: Jempolan Buat Harian, SmartSense Mengejutkan
    Road Test Hyundai Stargazer Prime: Jempolan Buat Harian, SmartSense Mengejutkan
    Setyo Adi Nugroho . 09 Nov, 2022
  • Test Drive Hyundai Stargazer Prime: Keunggulannya Muncul saat Perjalanan Jarak Jauh
    Test Drive Hyundai Stargazer Prime: Keunggulannya Muncul saat Perjalanan Jarak Jauh
    Wahyu Hariantono . 12 Sep, 2022