Awalnya saya kira hadirnya Eclipse Cross untuk pengganti Outlander Sport. Karena saya melihat ada kemiripan antara keduanya. Ternyata tidak, keduanya itu memang beda kelas. Tapi tanpa ragu saya pilih Eclipse Cross karena kepincut desain, mesin dan fiturnya yang dahsyat. Dengan harganya segitu, menurut saya worthed banget. Anda bisa dapat sosok SUV ganteng dengan wajah khas Mitsubishi sekarang. Paling suka justru bagian belakangnya yang banyak dibilang aneh. Tapi disitu letak keunikannya. Mesinnya uenak karena sudah disokong turbo. Kapasitas mesin 1,5 liter gak masalah, adanya turbo bikin tenaga jadi berlimpah. Pantas diadu nih lawan CR-V turbo atau SUV lain bermesin 2.500 cc. Performa luar biasa di setiap putaran mesin. Ga ada loyonya sama sekali. Begitu spool turbo nyala, ada hentakan mantap saat injak gas dalam2. Handlingnya juga mantep sekali. Rasanya seperti sedan ga nyangka kalo ini SUV yang ground clearancenya tinggi. Nah yg paling suka lagi dari fiturnya. Eclipse Cross sudah dilengkapi fitur safety papan atas layaknya mobil mewah. Dijamin lebih aware dalam berkendara dan selalu tenang selama berada di dalamnya

Naksir pajero sport udh dari lama, akhirnya kesampaian juga memilikinya. Kebetulan memang butuh mobil tinggi untuk perjalanan rutin keluar kota dan sering juga melewati jalanan off-road. Pajero sport memenuhi semua kebutuhan itu. Performa mesin dieselnya hebat dengan tarikan mantap. Mau nyusul setiap mobil mudah saja di tanjakan juga enteng rasanya. Torsi besar paling terasa saat menanjak dan melewati medan off-road. Seolah tanpa susah payah semua bisa dilewati dengan mudah. Bantingany juga empuk sekali. Semua keluarga saya merasakan kenyamanan setiap di perjalanan. Bahkan anak-anak selalu tertidur pula setiap kali perjalanan panjang. Solarnya juga irit, apalagi mudah didapat dimana-mana. Kurangnya cuma satu, kursi baris belakang sempit untuk penumpang tinggi. But overall oke semuanya.

Pencarian mobil keluar kelas low MPV memang bikin bingung. Saya sampe lama searching sana-sini untuk menentukan mana yg paling terbaik. Satu masukan saja, harus coba test drive. Kalau tidak, bisa menyesal nanti. Saya pun begitu semua saya cobain. Mulai dari duduk di kemudi hingga kursi paling belakang. Dari semua yg sudah dicoba, Xpander menurut saya paling terbaik. Dari desainnya saja udah keren begitu dan paling ganteng. Gaya SUVnya menonjol dan gagah. Begitu masuk ke dalam, kabinnya lapang tapi juga terasa mewah. Karena keluarga saya cuma berempat, baris ketiga lebih banyak terlipat. Itu juga rapi dan bisa rata lantai. Xpander saya lebih banyak dipakai istri buat kegiatan sehari-hari. Sejauh ini gak ada masalah berarti. Perawatan tetap rutin di bengkel dan mengikuti jadwalnya. Perawatannya cukup terjangkau sama kantong dan bengkelnya ada banyak di mana2. Jadinya tenang terus sepanjang memiliki Xpander.

Mitsubishi L300 salah satu pikep paling tangguh yang ane pernah bawa sepanjang nguli di Jakarta. Bandel juga mobil ini pas diajak ke daerah Cisarua buat ngangkut taneman ama barang-barang. Mesin diesel L300 tu enak kuat banget terus solarnya irit walo modelnya jadul diibanding kaya Suzuki Carry atau Isuzu Traga. Tapi memang ya, mau baru ato bekas, tetap kuat dan bisa jadi andelan buat kerja.

Beli Xpander Cross pas akhir 2019 pas baru saja diluncurkan, kebetulan pilih warna putih biar lebih kelihatan antara bodi sama fender dan bumper hitam. Kalau ngomongin impresi berkendara ya agak mirip dibanding Xpander reguler misal tipe Ultimate, tapi Cross lebih tinggi dan nyaman buat jalan jauh. Mesinnya juga sama sih seperti Xpander jadi tidak ada yang spesial. Harapanya semoga bisa cepet ganti ke Pajero Sport, soalnya udah bosen juga sama Xpander Cross, semoga pas dijual lagi harganya bisa tetap bagus dan setabil.