Daihatsu Terios

Mengikuti penambahan fitur di Toyota Rush tipe GR Sport, Daihatsu Terios turut disegarkan. Kini mendapat peranti Idling Start Stop (IDS) atau Eco Idle. Diharapkan ada peningkatan konsumsi bahan bakar sekaligus emisi gas buang. Fungsi IDS mematikan mesin jika dalam keadaan langsam. Misal berhenti di lampu merah. Komputer akan membaca dan mematikan mesin, asal kaki tetap menginjak pedal gas. Begitu berpindah ke pedal gas, enjin otomatis langsung menyala. Berarti ada perubahan di aki mobil. Sekarang memakai jenis quick charging dan deep charging 45 Amper.

Itu saja pembaruan dari Terios 2021. Menambah lengkap fitur Terios yang sudah tergolong banyak. Fitur keselamatan masih bisa diandalkan. Terdiri dari Anti Lock Braking System (ABS), Electronic Brake-Force Distribution (EBD). Lalu tersisip Vehicle Stability Control (VSC) yang membuat mobil melaju lebih stabil, Emergency Stop Signal (ESS) guna mengatur lampu hazard menyala otomatis ketika pengereman mendadak. Kemudian dual airbag di bangku depan, serta Hill Start Assist (HSA).

Mesin tak ada perubahan juga. Masih mengandalkan unit 2NR-VE 4-silinder 1.500 cc DOHC Dual VVTi. Lontaran tenaga tergolong cukup, hanya sebesar 104 PS di 6.000 rpm dan torsi 136 Nm di 4.200 rpm. Tersalur ke roda belakang melalui transmisi matik konvensional 4-speed atau manual 5-speed untuk menggerakkan roda belakang.