Bedah Teknologi Dynamic Sound Yamaha Premium di Mitsubishi Xforce

Di dalam Xforce, tertanam perangkat Dynamic Sound Yamaha Premium. Ada alasan kenapa perusahaan menggandeng pabrikan berlogo garpu tala ini. Mitsubishi memilih Yamaha karena pengalaman serta keahlian mereka di bidang industri musik. Sehingga diyakini sangat mengenal warna nada dan instrumen suara lebih detail dalam meracik car audio. Alhasil saat putar lagu dan memejamkan mata, seolah-olah penyanyi ada di hadapan kita. 

Nah, kalau melihat kontur dasbor Xforce yang rata dan menjorok ke dalam, merupakan modal dasar untuk menyajikan staging (panggung) apik. Ini berkaitan erat dengan penempatan arah maupun sebaran suara. Sistem audio mutakhir tidak ada artinya jika peredaman di dalam jelek. Mitsubishi turut memikirkan hal ini. Seluruh lubang door inner panel ditutup rapat kemudian difungsikan sebagai speaker boks. 

Baca Juga: Alasan Mitsubishi Xforce Pakai Platform Xpander dan Kemunculan Versi Hybrid

Hasilnya, speaker di pintu memberikan frekuensi rendah (low) semakin optimal dengan dentuman bertenaga. Tapi tidak sember karena sudah diberi insulasi baik. Asal tahu, tingkat door panel rigidity (kekakuan) di Xforce lima kali lipat lebih kuat. Kalau panel standar cuma 10N/mm, sedangkan racikan mereka mencapai 58N/mm. Sehingga rentang frekuensi rendah sampai 55Hz. Tak hanya itu, Yamaha juga memberikan ukuran magnet speaker yang besar, plus empat lapis coil serta powerful magnet circuit. Dentuman dijanjikan bass bakal terasa. 

“Kami memperhatikan kekokohan panel pintu, tempat speaker dipasang. Jika permukaan mudah goyah, maka suara solid tidak bisa dihasilkan. Terutama untuk memberikan frekuensi rendah (bass) yang kuat. Sehingga suara jernih, jelas, tajam, bisa didapatkan di seluruh rentang frekuensi tanpa adanya distorsi,” ucap Hiroshi Sugiyama, Chief Technology Engineer MMC, dalam pemaparan produk di GIIAS 2023. 

Bila ditotal, Sistem Dynamic Sound Yamaha Premium terdiri dari delapan speaker. Tweeter depan di pilar A tertanam di kedua sisi, midbass di pintu depan dan speaker jenis koaksial dua arah di pintu belakang. Demi menciptakan pemanja telinga terbaik, perusahaan melibatkan engineer Mitsubishi Motors dan Yamaha Sound Meister. Mereka sepakat menyuguh empat preset equalizer (Signature, Lively, Powerful, Relaxing). Anda dapat mengatur sesuai mood. Di dalam sistem ini juga tersedia fitur Speed Compensated Volume (SCV). 

“Jadi SCV bertugas melakukan koreksi untuk setiap rentang frekuensi. Sesuai kebisingan yang dihasilkan mobil dan kondisi jalan. Sehingga kami dapat memecahkan tantangan audio mobil yang berubah akibat noise,” imbuh Sugiyama. 

Sebagai pusat hiburan dan pengaturan audio. Mitsubishi Xforce menggunakan Smartphone-link Display Audio (SDA) 12,3 inci. Layar beranda dibagi menjadi tiga bagian dan menggunakan banyak widget. Anda dapat menyambungkan smartphone melalui Android Auto atau Apple CarPlay. Ia juga mendukung fitur WebLink dan memungkinkan layar ponsel ditampilkan ke layar monitor. Untuk penilaian car audio memang harus dilakukan pink noise test. Jadi, kita bisa mengetahui energi akustik yang didistribusikan apakah seragam, berdasarkan oktaf ke seluruh spektrum audio. (Alx)

Baca Juga: Generasi Terbaru Mitsubishi Fuso eCanter Dipajang di GIIAS 2023