Cara Aman Tinggikan “Ground Clerance” Motor

JAKARTA, 21 April 2016 -- Kehadiran motor bertema Adventure saat ini memang sedang digemari pabrikan maupun modifikator. Bentuk fisiknya yang tinggi dengan penggunaan ban pacul menjadi syarat utama dari motor bergenre adventure seperti, dirtbike, enduro, sport adventure, trail dan Scrambler. Untuk mengakalinya, modifikator biasanya menggunakan produk variasi seperti peninggi suspensi dengan sistem pelat, mengganti “anting” suspensi, atau meninggikan suspensi dengan cara menggunakan connection road. Seberapa aman langkah tersebut? Menurut Eddy Saputra, Direktur Pemasaran Ohlins Indonesia menanggapi santai. “Sebenarnya cara-cara seperti itu tidak dianjurkan oleh pabrikan manapun. Selain berbahaya, cara seperti itu memiliki resiko kerusakan pada kaki-kaki motor lainnya seperti arm dan yang lainnya,” ujarnya kepada Motovaganza. Menurutnya, penggunaan variasi bisa saja dilakukan asal tidak pada titik vital seperti suspensi dan titik vital lainnya. Penggunaan variasi motor “sunah” dilakukan selama tidak menyebabkan bahaya seperti handling, performa, dan keselamatan lainnya misalnya, penggunaan kaca spion variasi yang memiliki model tertentu, asalkan memiliki fungsi yang sama dan menambah penampilan. Meski demikian, cara yang paling aman untuk membuat motor menjadi lebih tinggi adalah dengan menggunakan suspensi aftermarket. Ohlins Indonesia juga senantiasa membantu membuat suspensi senyaman yang diinginkan, baik itu model, warna, panjang (ukuran) hingga tingkat kekenyalan (rebound). Ohlins Indonesia selain memberikan garansi 3 tahun pemakaian, juga mengklaim hanya bersifat “plug and play” alias tinggal pasang tanpa merubah dudukan yang sudah ada dari bawaan pabrik. Penasaran? Sebaiknya datangi saja basecamp Ohlins Indonesia di Jalan Cikini Raya no.70 Menteng, Jakarta Pusat. ANDHIKA KRESNA