Honda Beat

AHM telah melengkapi Beat terbaru dengan berbagai fitur canggih, termasuk Smart Key System (Deluxe Smart Key) dan Battery Indicator untuk tipe Deluxe Smart Key dan Deluxe, yang tidak lagi menggunakan kick starter. Varian CBS masih tersedia dengan fitur Secure Key Shutter, sementara tipe Deluxe Smart Key sudah menggunakan knob keyless. Terdapat juga tombol pembuka jok di area kunci untuk kemudahan pengguna.

Panel meter digital-analog yang baru terlihat lebih rapi, menampilkan informasi seperti kecepatan, odometer, bahan bakar, dan fitur indikator ECO untuk panduan berkendara efisien. Semua model kini dilengkapi dengan power outlet berdaya maksimal 12 Watt.

Untuk tipe CBS dan Deluxe, telah disertakan sistem alarm. Jika motor digerakkan, alarm akan mengeluarkan suara nyaring sebagai pencegah tindak kriminal atau pencurian. Alarm dapat diaktifkan tanpa remote, cukup dengan kunci. Cara mengaktifkan alarm adalah dengan memutar kunci ke posisi on dan off dua kali dalam tiga detik. Indikator alarm akan menyala merah selama 60 detik, kemudian mulai berkedip, menandakan alarm telah aktif.

All New Honda Beat juga mempertahankan fitur unggulan lainnya, seperti mesin dengan teknologi ACG Starter yang beroperasi dengan suara halus, sistem pengereman Combi Brake System (CBS), Side Stand Switch, dan Parking Brake Lock.

Fitur ISS (Idling Stop System) yang mematikan mesin secara otomatis saat motor berhenti dan menyala kembali saat gas diputar, tersedia pada tipe Deluxe dan Deluxe Smart Key. Model ini juga memiliki bagasi berkapasitas 12 liter dan dua kompartemen di dek depan.

Bagian fascia telah diperbarui, namun tetap mempertahankan desain yang sporty dan agresif. Bentuknya kini lebih tajam dengan garis-garis yang jelas di seluruh bodinya.

Rumah lampu utama masih berpola huruf V namun kini lebih lancip. Terdapat pemisah di bagian tengah, dan strukturnya tampak mirip dengan Vario 125 jika dilihat dari samping. Area dek depan terlihat lebih kokoh.

Panel instrumen masih menggabungkan elemen analog dan digital, tetapi kini tampilannya lebih segar. Semua indikator kini terletak di bagian atas speedometer. Bodi samping mengalami perubahan, dengan material kasar berwarna hitam yang kini lebih dominan. Bagian belakang juga telah direvisi.

Beat memiliki dimensi 1876 x 669 x 1080 mm (P x L x T), dengan jarak terendah ke tanah sebesar 148 mm, jarak sumbu roda 1.255 mm, berat kosong 88 kg untuk tipe CBS dan 87 kg untuk tipe Deluxe & Deluxe Smart Key, serta tinggi tempat duduk 742 mm.

Motor ini menggunakan rangka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame), suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang dengan lengan ayun serta peredam kejut tunggal. Ukuran ban depan adalah 80/90 – 14 dan untuk belakang 90/90 - 14, keduanya bertipe tubeless. Untuk sistem pengereman, Beat mengandalkan cakram hidrolik dengan piston tunggal di depan dan tromol di belakang.

Dari segi performa, model ini masih setara dengan pendahulunya. Mengusung mesin 110 cc SOHC dengan sistem pembakaran injeksi PGM-FI dan teknologi eSP (enhanced Smart Power), mesin ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 8,97 PS pada 7.500 rpm dan torsi maksimum 9,2 Nm pada 5.500 rpm.

Namun, berat mesin Honda Beat terbaru ini telah dikurangi sebanyak 400 gram. Takuro Nakamura, Large Project Leader All New Honda Beat, menyatakan bahwa pengurangan berat pada motor merupakan perkembangan yang positif. Ini terutama penting bagi tim R&D, karena pengurangan berat pada produk dapat meningkatkan performa di berbagai aspek.