Chery Omoda 5, SUV Rival Honda HR-V yang Bertampang Agresif

SUV gahar yang Anda lihat bernama Chery Omoda 5. Di negara asalnya – Tiongkok – unit sudah mulai diproduksi kemudian siap disebar ke pasar global. Di antaranya ke Uni Eropa, Australia, Malaysia, Afrika serta pasar potensial lain. Ia datang dengan tampilan agresif, menghuni segmen kompak SUV dan menjadi lawan sepadan Honda HR-V. Di bawah strategi Chery 4.0, mobil sengaja dirancang untuk menyasar kawula muda atau Gen Z buyer.

Menurut pabrikan, Omoda 5 telah dikembangkan selama 18 bulan untuk menjadi produk sepenuhnya baru bagi market global. Unit dirilis November lalu di Guangzhou Auto Show 2021. Kemudian dikabarkan telah menerima tanggapan positif di dalam maupun luar negeri. Ada rumor pula yang mengatakan kalau sang SUV bakal dipajang di IIMS 2022. Sebatas pengenalan, menemani Tiggo Pro series. Tapi tiga model (Tiggo 4 Pro, Tiggo 7 Pro dan Tiggo 8 Pro) siap dijual di Tanah Air tahun ini.

Nah, langsung berbincang rancang bangun tubuh Omoda 5. Jelas ia tak tampak seperti model Chery yang pernah Anda lihat sebelumnya. Filosofi gaya Art in Motion anyar, memberikan banyak aksentuasi pada tarikan garis tubuh kontemporer. Khalayak pun bisa mengamati. Amsal, grille depan besar tanpa bingkai. Kisi-kisi bahkan menyatu dengan LED daytime running lamp. Rumah lampu utama juga bergaya nyentrik, sudah mengadopsi teknologi diode.

Baca Juga: Chery Motor Indonesia Memperkenalkan Diri, Langsung Bawa 3 SUV

 

Bentuk headlamp agak mirip SUV Hyundai dengan pola Matrix. Posisi lebih jauh ke bawah, sedangkan lampu ekor mencolok memiliki sentuhan mirip Toyota atau Lexus. Terutama bila dipandang dari siluet samping. Lalu ada spoiler menonjol di atas kaca belakang yang tajam. Sementara bumper buritan memiliki skid plate tebal dan pelapis knalpot kromium dipasang tinggi. Dari segi dimensi, Chery Omoda 5 memiliki panjang 4.400 mm, lebar 1.830 mm, tinggi 1.585 mm, plus jarak sumbu roda 2.630 mm. Sebagai perbandingan, Honda HR-V terbaru punya panjang 4.330 mm, lebar 1.790 mm, tinggi 1.590 mm, serta wheelbase 2.610 mm.

Lanjut ke kabin. Anda mendapati lingkar kemudi berlapis kulit, tiga palang datar. Terpasang layar kembar 12,3 inci (seperti Mercedes-Benz), panel terpusat untuk kontrol media dan HVAC. Konsol tengah dibikin tinggi agar memberikan pemisahan yang jelas antara pengemudi dan penumpang depan. Jok mobil mengusung semi bucket dengan sandaran kepala terintegrasi. Secara keseluruhan, kabinnya terlihat cukup mewah, bahkan tak kalah dari Tiggo series.

Jantung pacu Omoda 5 ditenagai oleh mesin bensin TGDI 1,6 liter (dari keluarga mesin Tiggo 8 Pro), menghasilkan tenaga 197 PS dan torsi 290 Nm. Daya dikirim ke roda depan melalui girboks dual-clutch tujuh percepatan. Versi Plug in Hybrid serta EV konon tengah dikembangkan Chery untuk mengakomodasi kebutuhan elektrifikasi dunia. (Alx/Odi)

 

Baca Juga: Mengenal Chery Tiggo 8 Pro Calon Lawan Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport di Indonesia