Daihatsu Pajang Calon Penerus Copen di Japan Mobility Show 2023

Daihatsu Motor Corporation bakal menampilkan Vision Copen di Japan Mobility Show 2023. Transformasi dilangsungkan perusahaan. Kalau dulu dikenal sebagai kendaraan kei car atau macam kelas LCGC. Sekarang sang purwarupa menyimpang dari kategori itu, beralih menganut identitas: compact sports convertible. Namun tetap meneruskan DNA model lawas, berbadan mungil nan menggemaskan. 

Kalau Anda simak betul-betul model prototipe ini, perawakannya menyerupai versi Copen generasi pertama keluaran 2002. Namun versi sekarang tampak bernuansa modern juga semakin besar. Model menampilkan unit pencahayaan bulat di kedua ujung dan memiliki banyak sapuan membulat di permukaan bodi (rounded design). Atap terbuka juga menambah kesan mentereng. Sedangkan di buritan, ia memakai lampu ekor seperti sorot depan. Pelek dual tone berpalang lurus sekitar 17 inci mempermanis visual mobil.

Baca Juga: Kompak SUV Murah, Daihatsu Rocky 1.2L Bisa Dicicil Mulai Rp3 Jutaan

Bicara mengenai dimensi. Daihatsu Copen Vision lebih ringkas dibandingkan Mazda MX-5. Ia memiliki panjang 3.835 mm (151 inci), lebar 1.695 mm (66,7 inci), dan tinggi 1.265 mm (49,8 inci). Lalu jarak sumbu roda 2.415 mm (95,1 inci). Deret angka ini mewakili peningkatan substansial. Yakni memanjang 440 mm (17,3 inci) dibandingkan dengan Copen generasi kedua yang saat ini tersedia di Jepang. Penambahan wheelbase jelas sangat berkontribusi terhadap proporsi handling agar semakin mantap.

Pabrikan turut memamerkan gambar kabin. Bisa kita lihat, Copen Vision menyuguhkan desain yang lugas dan berfokus kepada pengemudi. Unit dilengkapi kokpit digital seperti tren sekarang, head unit layar sentuh persegi panjang, tampak pengaturan AC digital, plus sepasang jok sporty semi-bucket. 

Secara umum, baik rancangan eksterior maupun interior Copen Vision. Seolah-olah merupakan barang produksi massal, alih-alih sebagai kendaraan konsep. Dengan desain futuristik, amat memicu spekulasi kalau pabrikan mungkin sedang mempertimbangkan untuk memasukkan ke dalam segmen mobil sport kompak. Nah, lantaran sebagai mobil yang berfokus kepada pengemudi. Ekspektasinya, ia memiliki pengendalian menyenangkan alias fun to drive.

Apalagi Daihatsu bilang, bakal membenamkan jantung pacu 1,3 liter di bawah kap depan. Meskipun rincian spesifikasi belum diungkapkan detail oleh mereka. Kendaraan ini kelak dapat beroperasi memakai bahan bakar karbon netral. Kalau dilihat dari gambar interior. Mengisyaratkan penyaluran daya gunakan girboks otomatis. Perlu diketahui, kubikasi enjin suksesor berkapasitas dua kali lipat dari model lawas, 658 cc yang ditemukan di Copen kei car. Wajar jika nanti ia memiliki tenaga dan torsi semakin kuat. Detail kelengkapan nanti dikupas saat kunjungan ke Japan Mobility Show 2023. (Alx)

Baca Juga: Skema Cicilan Syariah Daihatsu Xenia 1.3 R CVT 2023