Hyundai Umumkan Spek Ioniq 5, Standar Tinggi Mulai dari Trim Bawah

Hyundai ioniq 5

Sebagai awal dari cerita merek EV teranyar Hyundai (Ioniq), model Ioniq 5 siapkan berbagai potensi hebat. Banyak keunggulannya didukung oleh rancang bangun Electric Global Modular Platform (E-GMP). Tapi bukan itu saja, pabrikan turut memainkan senjata di sisi perbekalan. Diketahui, mereka tetapkan standar tinggi bahkan untuk varian terendah – setidaknya untuk pasar Britania Raya.

Belum lama ini Hyundai Motor UK umumkan harga dan spek untuk sang crossover listrik berlogo H kursif. Tiga tingkatan trim disiapkan sebagai varian umum di samping edisi spesial peluncuran perdana Project 45. Adalah tipe SE Connect, Premium, hingga Ultimate meramaikan line up. Pilihannya lantas berlanjut pada jenis penggerak roda dan besaran baterai. Versi penggerak belakang dipasarkan dengan seleksi baterai 58 kWh dan 73 kWh sementara model AWD hadir spesifik dengan suplai daya 73 kWh.

Tak perlu diragukan lagi, Ultimate tawarkan gudang persenjataan paling besar. Tapi yang menarik justru terletak di spek terendah SE Connect. Standarnya terbilang cukup komprehensif. Termasuk di dalamnya berupa pelek gambot 19 inci, lampu LED depan belakang, dan handle pintu rata bodi. Sementara itu, dalam kabin terpasang material jok fabric yang dibuat dengan polyester resin alami serta pengaturan ketinggian bangku depan dan pergeseran pada bangku belakang.

Lebih dari itu, mejeng sarana hiburan LCD 12,3 inci sebagai peranti bawaan. Menyuguhkan fungsi navigasi, radio daring DAB, kamera mundur, sampai integrasi smartphone Android Auto dan Apple CarPlay. Lantas keseruannya diramaikan oleh interior mood lighting sebagai standar. Di samping itu, peranti pengisi daya gawai nirkabel juga ikut mengisi daftar hadir. Cipratan nuansa modern tak lupa diselesaikan oleh pemanfaatan layar untuk instrumentasi.

Urusan sokongan berkendara, Ioniq 5 SE Connect boyong kemampuan Navigation based Smart Cruise Control (NSCC). Mampu mengendalikan velositas mengikuti batasan kecepatan sekaligus menyesuaikan layout jalan. Bukan itu saja, tersisip bantuan lain seperti Highway Drive Assist (HDA), Intelligent Speed Limit Assist (ISLA), Lane Keep Assist with Lane Following Assist (LKAS + LFA), dan Driver Attention Alert. Tak ketinggalan alat preventif celaka Forward Collision Avoidance System (FCA) yang mampu mendeteksi mobil, pejalan kaki, dan pesepeda. Dapat dilihat, standarnya tidak main-main bukan?

Yep, deret kemampuan ini bisa memberikan gambaran bahwa Ioniq 5 tetap tampil ekstra canggih meski trim terendah. Tergolong sangat komprehensif. Semua perbekalan tadi dijual dengan label 36.995 Poundsterling, atau sekitar Rp738,9 jutaan. Sebagai informasi, unit termurah disajikan dalam format RWD dan baterai paling kecil saja.

Baca Juga: Hyundai Menyingkap Santa Cruz Versi Produksi, Pikap Kecil Berbasis SUV Modern

Kemampuan Lebih Canggih di Trim Atas

hyundai ioniq 5

Spek paling basic sudah terdengar hebat, bagaimana pada varian di atasnya? Yang jelas bukan sekadar diferensiasi gaya eksterior. Model Premium menawarkan peranti tambahan seperti dual LED projector headlamp, power tailgate, sampai bangku elektrik empat arah untuk pengemudi dan pemanas pada jok depan berikut roda kemudi.

Kemampuan asisten berkendara aktif juga dibikin lebih pintar. Highway Drive Assist Level 2 memungkinkan perpindahan jalur secara otomatis ketika menyalakan sein. Sistem preventif aktif FCA dibantu alat deteksi persimpangan dan Blindspot Collision Avoidance assist (BCA).

Pilihan untuk konsumen pun lebih variatif di trim Premium. Terdapat peranti opsional Vehicle 2 Load (V2L) yang dapat disematkan ke Ioniq 5. Dapat menjadikan Ioniq 5 sebagai ‘power bank’ peralatan elektronik. Paket penempuh perjalanan tersedia dari unit 58 kWh berpenggerak roda belakang atau versi RWD dan AWD yang bersumber baterai 73 kWh. Paling murahnya diberi label 39.295 Poundsterling atau Rp784,7 jutaan.

Rangkaian jajaran Ioniq 5 di Britania Raya ditutup oleh sang penduduk puncak kecanggihan, Ultimate. Segala spek tertinggi hadir di dalamnya. Contoh leather seat komplet pengaturan elektris dan ventilasi bangku. Penumpang bakal semakin dimanja oleh Bose premium sound system. Sementara pengemudi akan disuguhkan head up display dengan augmented reality, pergeseran konsol tengah, dan pedal alloy.

Jangan tanya lagi soal teknologi mutakhir, standar trim Premium tentu diboyongnya dengan fungsi V2L sebagai bawaan. Kendati begitu, kecanggihannya dapat ditingkatkan lagi dengan peranti opsional Eco Pack. Ini menambahkan sistem pemanas baterai. Kalau masih kurang, terdapat Tech Pack yang menguatkan kesan premium. Akan terpasang Front Memory Seats dan Relaxation Premium Seats demi menunjang kenyamanan perjalanan. Garda asisten berkendara aktif lanjut diramaikan oleh BVM (Blind View Monitor), PCA ( Parking Collision Avoidance Assist - Reverse), RSPA (Remote Smart Parking Assist), dan SVM ( Surround View Monitor). Tanpa peranti opsional Ioniq 5 Ultimate diberi label mulai dari 42.295 Poundsterling, sekitar Rp850,9 jutaan.

Baca Juga: Hyundai Buka Selubung Ioniq 5, EV dengan Banyak Daya Tarik

Didukung Fleksibilitas dan Keunggulan Platform E-GMP

Hyundai ioniq 5 spec

Seperti diketahui, Ioniq 5 jadi model pertama di atas platform E-GMP. Basis ini sendiri menawarkan berbagai keunggulan sebagai sebuah EV. Contoh dari segi dimensi dan pemanfaatan ruang. Ia memiliki wheelbase 3.000 mm yang notabene sedikit lebih panjang dari SUV terbesar pabrikan, Palisade. Sinergi dengan komposisi lantai rata lantas memberikan kebebasan ruang gerak dalam kabin.

Pemenuh kebutuhan akan daya tempuh atau kekuatan memacu hadir lewat opsi powertrain. Dua kapasitas baterai menjadi probabilitas sajian yakni Standard Range 58 kWh atau Long Range 73 kWh. Jika menginginkan performa memacu terhebat, ada model AWD Long Range. Kombinasi dua motor listrik gelontorkan daya 301 hp dan torsi fantastis 605 Nm. Atas dasar itu, akselerasi ke 100 kpj bisa tuntas secepat 5,2 detik. Daya tempuh maksimum sendiri disebut mencapai 461,9 km

Sementara itu, daya jangkau terjauh dimiliki format penggerak roda belakang dengan opsi baterai paling besar. Klaimnya dapat menempuh hingga 482 km dari satu kali pengisian penuh berdasarkan standar perhitungan WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure). Sajikan output tenaga 214 hp dan torsi 350 Nm. Lain cerita pada paket spek terendah 2WD dan baterai terkecil. Ia memberikan jangkauan 386 km dengan torehan daya 168 hp/350 Nm.

Arsitektur kelistrikan turut memberikan fleksibilitas pengisian baterai hingga potensi tertinggi untuk saat ini. Adalah sistem multi-charging, mampu mengganti sistem 400 V dan 800 V tanpa perlu adaptor tambahan. Sudah menjadi standar. Lewat charger 350 kW, baterai dapat terisi dari 10 ke 80 persen dalam tempo 18 menit saja. Lima menit diisi, Ioniq 5 ketambahan daya jangkau sejauh 100 km. (Krm/Odi)

Baca Juga: Hyundai Kona N 2022 Resmi Deklarasikan Diri sebagai Hot SUV Pertama Pabrikan

Baca Semua

Artikel Unggulan

Artikel yang direkomendasikan untuk anda

Baca Semua

Mobil Hyundai Unggulan

  • Yang Akan Datang

Artikel Mobil Hyundai dari Carvaganza

  • Setelah Lebaran, Hyundai Rilis Banyak Model Baru
    Setelah Lebaran, Hyundai Rilis Banyak Model Baru
    Setyo Adi . 25 Mar, 2024
  • Hyundai Gowa Siaga Layani Kebutuhan Perawatan Selama Lebaran 2024
    Hyundai Gowa Siaga Layani Kebutuhan Perawatan Selama Lebaran 2024
    Muhammad Hafid . 25 Mar, 2024
  • 6 MPV Premium Layak Beli Jelang Lebaran 2024
    6 MPV Premium Layak Beli Jelang Lebaran 2024
    Alvando Noya . 20 Mar, 2024
  • Harga Paling Terjangkau, Wuling Alvez Pilihan Menarik di Antara HR-V Creta, dan CX-3
    Harga Paling Terjangkau, Wuling Alvez Pilihan Menarik di Antara HR-V Creta, dan CX-3
    Muhammad Hafid . 12 Mar, 2024
  • Hyundai Staria Kini Punya Varian Hybrid
    Hyundai Staria Kini Punya Varian Hybrid
    Alvando Noya . 06 Mar, 2024

Artikel Mobil Hyundai dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Road Test
  • Jelang Mudik Lebaran, Hyundai Gowa Tawarkan Paket Servis Hingga Layanan Darurat
    Jelang Mudik Lebaran, Hyundai Gowa Tawarkan Paket Servis Hingga Layanan Darurat
    Zenuar Yoga . 26 Mar, 2024
  • Hyundai Mempersiapkan Model Baru Setelah Lebaran
    Hyundai Mempersiapkan Model Baru Setelah Lebaran
    Setyo Adi Nugroho . 22 Mar, 2024
  • 5 Alasan Hyundai Stargazer Jadi Low MPV Wajib Dilirik untuk Mudik
    5 Alasan Hyundai Stargazer Jadi Low MPV Wajib Dilirik untuk Mudik
    Setyo Adi Nugroho . 20 Mar, 2024
  • Hyundai Ioniq 5 N Masuk Tiga Besar Final World Car Awards 2024
    Hyundai Ioniq 5 N Masuk Tiga Besar Final World Car Awards 2024
    Muhammad Hafid . 28 Feb, 2024
  • Hyundai Stargazer Prime iVT Jadi Pilihan yang Menarik, Berikut Skema Cicilannya
    Hyundai Stargazer Prime iVT Jadi Pilihan yang Menarik, Berikut Skema Cicilannya
    Alvando Noya . 24 Feb, 2024
  • Adu LSUV Punya ADAS, Hyundai Stargazer X Lawan Honda BR-V
    Adu LSUV Punya ADAS, Hyundai Stargazer X Lawan Honda BR-V
    Setyo Adi Nugroho . 29 Agu, 2023
  • Hyundai Stargazer X Vs Mitsubishi Xpander Cross, Pilih Mana?
    Hyundai Stargazer X Vs Mitsubishi Xpander Cross, Pilih Mana?
    Setyo Adi Nugroho . 16 Agu, 2023
  • Hyundai Stargazer Prime Bertabur Fitur dan Kelengkapan, Simak Detailnya
    Hyundai Stargazer Prime Bertabur Fitur dan Kelengkapan, Simak Detailnya
    Eka Zulkarnain . 25 Mei, 2023
  • Toyota bZ4X vs Hyundai Ioniq 5, Apakah Sang Raja Tergoyahkan?
    Toyota bZ4X vs Hyundai Ioniq 5, Apakah Sang Raja Tergoyahkan?
    Setyo Adi Nugroho . 15 Nov, 2022
  • Bujet Rp250 Jutaan, Hyundai Stargazer Active atau Toyota Avanza G?
    Bujet Rp250 Jutaan, Hyundai Stargazer Active atau Toyota Avanza G?
    Setyo Adi Nugroho . 28 Okt, 2022
  • Road Test Hyundai Stargazer X: Mudah Melibas Jalanan Pegunungan!
    Road Test Hyundai Stargazer X: Mudah Melibas Jalanan Pegunungan!
    Setyo Adi Nugroho . 13 Des, 2023
  • Test Drive Hyundai Stargazer X: Mencari Perbedaan Nyata untuk Segmen Berbeda
    Test Drive Hyundai Stargazer X: Mencari Perbedaan Nyata untuk Segmen Berbeda
    Wahyu Hariantono . 04 Sep, 2023
  • First Drive Hyundai Stargazer X: Serupa Tapi Tak Sama
    First Drive Hyundai Stargazer X: Serupa Tapi Tak Sama
    Setyo Adi Nugroho . 24 Agu, 2023
  • Road Test Hyundai Stargazer Prime: Jempolan Buat Harian, SmartSense Mengejutkan
    Road Test Hyundai Stargazer Prime: Jempolan Buat Harian, SmartSense Mengejutkan
    Setyo Adi Nugroho . 09 Nov, 2022
  • Test Drive Hyundai Stargazer Prime: Keunggulannya Muncul saat Perjalanan Jarak Jauh
    Test Drive Hyundai Stargazer Prime: Keunggulannya Muncul saat Perjalanan Jarak Jauh
    Wahyu Hariantono . 12 Sep, 2022