Ini Keunggulan Honda CBR250RR Dibandingkan Pesaingnya
JAKARTA, 16 November 2016 – Walau kehadirannya sedikit tertinggal di belakang rivalnya di segmen motor sport 250cc namun, kehadiran Honda All New CBR250RR terbilang cukup sukses. Hal ini dapat terihat pada jumlah CBR250RR sebanyak 200 unit sudah terpesan dalam ajang pameran motor Indonesia Motorcycles Show (IMOS) 2016 beberapa minggu lalu.
Apa rahasinya? Berikut beberapa keunggulan dan kecanggihan dari Honda CBR250RR yang memiliki harga Rp 62 jutaan tersebut.
Honda CBR250RR memiliki dual silider engine dengan teknologi DOHC liquid-cooled 4-stroke DOHC 8-valve, paralel twin cylinder yang akan menghasilkan tenaga maksimal 27,1 kw (36,8PS) / 12.500 rpm dan torsi maksimum hingga 22,5 Nm (2,29 kgf.m) / 10.500 rpm.
All New Honda CBR250RR menjadi model teringan di kelasnya dengan bobot 165 kg untuk tipe standar (STD) dan 168 kg untuk tipe ABS. Hal ini diklaim berkat penyematan rangka teralis terbaru dan mesin yang semakin compact.
Penyematan peranti elektronik canggih ikut membuat motor sport berlogo kepakan sayap ini semakin pintar dalam hal performa dan handling dibandingkan dengan rivalnya seperti Kawasaki Ninja 250 atau Yamaha MT-25. Piranti elektronik canggih antara lain tiga mode berkendara (riding mode) seperti mode Comfort, Sport dan Sport+ semakin membuat rivalnya seakan “kebakaran jenggot” dan berencana menguprade unitnya.
Honda CBR250RR juga sudah menggunakan sistem bukaan gas teranyar, Throttle By Wire. Sistem ini diterapkan agar bukaan gas yang diinginkan pengendaranya bakal lebih responsif dan diklaim lebih cepat meredakan bukaan gas. Throttle By Wire bekerja dengan cara bukaan gas secara sensor elektronik yang diatur oleh APS (Accelerator Position Sensor).
Hasil sensor bukaan gas tersebut dikirim ke ECM (Engine Control Module) atau ECU (Engine Control Unit) untuk memerintahkan sistem agar membuka katup (valve) sesegera mungkin. Hal tersebut akan memberikan sensasi berkendara yang berbeda dengan tuas gas konvensional dengan kawat.
ANDHIKA KRESNA
