Ini Perubahan Baru di Kawasaki D-Tracker

JAKARTA, 4 Agustus 2015 - PT Kawasaki Motor Indonesia meluncurkan Kawasaki D-Tracker new model. tak ada lagi embel-embel 150 seperti model sebelumnya. Lalu apa perbedaan antara model baru dan model lama? Menurut Sales and Promotion Departement Marketing Division PT KMI, Bobby Barata concept design D-Tracker tampil baru. “D-Tracker didesain dengan konsep Sharp Supermotor Styling,” kata Bobby saat peluncuran. Dari penampilan, perbedaannya bodi terlihat jelas antara D-Tracker model lama dengan D-Tracker New Model 2015. D-Tracker sudah menggunakan velg yang berukuran lebih besar yaitu 17 inci bukan lagi 14 inci seperti pada model sebelumnya. Selain itu frame juga diperbesar. Kelengkapan lain yang berubah adalah desain headlamp, fuelgauge, radiator shroud dan tailgate yang ditampilan lebih segar. Selain velg kali ini menggunakan bahan aluminium berbeda dengan D-Tracker sebelumnya yang menggunakan stainless steel. “Jadi, meski lebih besar secara ukuran, velg D-Tracker lebih ringan dibandingkan versi sebelumnya,” kata Bobby. Suspensi berupa inverted front fork, serta uni-track rear suspensin dengan single rear suspension. Untuk pengereman, motor ini menggunakan piringan rem twin piston di depan dan single piston di belakang. Motor ini juga didesain lebih ergonomis dengan handlebar yang lebih tinggi 13 mm dengan farther 32 mm. Perubahan juga merambah ke sektor mesin. Secara tipe, D-Tracker masih menggunakan mesin 4-tak SOHC 2-katup yang dilengkapi dengan transmisi 5-langkah. Bedanya, D-Tracker New Model menghasilkan tenaga 11,8 hp pada 8.000 rpm. Lebih besar 0,3 hp dari model lama yang menyuplai 11,5 hp pada 8.000 rpm. Namun torsi lebih kecil 11.3 Nm dari sebelumnya 12 Nm pada 6.500 rpm. “Kita fokus di rpm menengah ke atas, jadi akselerasi lebih baik,” tutup Bobby. ANDHIKA KRESNA Berita Terkait: Kawasaki D-Tracker Baru Meluncur, Harga Mulai Rp 28,9 Juta Ini Spesifikasi Lengkap D-Tracker new Model 2015