Keunggulan Motor Dual Sport

JAKARTA,10 FEBRUARI 2016 - Karakteristik motor di Indonesia nampaknya akan bertambah dengan hadirnya varian motor bergenre dual-sport.  Pada dasarnya, motor dual sport itu berawal dari sebuah motor enduro. Motor enduro sendiri berbasis dari motor garuk tanah alias trail namun sudah dilengkapi lampu utama, lampu belakang, kaca spion, klakson, speedometer, dan knalpot yang tidak bising serta tempat untuk meletakan nomor polisi (plat nomor). Hal ini sudah sesuai dengan UU Pasal 52 ayat (1) UU No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (“UU No. 22/2009”) juncto Pasal 123 ayat (1) huruf b juncto Pasal 131 huruf (e) PP No. 55/2012. Konversi motor enduro menjadi dual sport menjadi cukup populer di kalangan rider saat ini. Mereka ingin motor yang bisa digunakan dapat menjelajah di dalam hutan dalam melampiaskan hobi, sekaligus bisa digunakan untuk pergi ke kantor. Hal ini yang menjadi unggulan dari motor bergenre dual sport seperti Ducati Scrambler Sixty2 dan Scrambler 800. Selain memiliki kemampuan melibas jalur off-road yang baik motor dual sport juga didesain untuk memiliki performa mumpuni di jaluron-road. Tidak hanya itu, dengan bobotnya yang tidak begitu berat, motor dual sport tidak akan mengalami kerusakan yang cukup parah saat terjadi kecelakaan, misalnya terjatuh di jalur off-road. Rider pun bisa dengan mudah membangunkan motor ketika terjatuh. Khusus Ducati Scrambler Sixty2 dan Scrambler 800 model ini memiliki desain jok yang rata. Hal ini agar rider bisa mudah mengganti riding position, mau di depan, tengah, maupun belakang sesuai kebutuhan dan kondisi jalan. Di Indonesia, kedua motor scrambler tersebut diboyong oleh PT Garansindo Euro Sport pada bulan Maret 2016 mendatang. Kita tunggu saja ANDHIKA KRESNA