Resmi Kembali ke Indonesia, Ford Jual Ranger Raptor

Ford meresmikan eksistensinya lagi di Indonesia. Seperti kabar-kabar yang perkembangan belakangan ini, RMA Group dengan anak perusahaan PT Mitra Bisnis (MB) bertanggung jawab memegang merek dan melanjutkan keberlangsungan hidup Ford. MB bukanlah perusahaan baru. Mereka sebelumnya mengelola layanan purnajual Ford dan terus berhubungan dengan komunitas serta diler sejak 2016. Lalu ditunjuk menjadi distributor kendaraan fleet pada 2020, khususnya memasukkan Ranger.

“Ford dan RMA telah menjalin hubungan yang kuat selama dua dekade terakhir, dan kami yakin bahwa usaha terbaru ini akan melanjutkan tren tersebut. Kami ucapkan selamat kepada RMA Group dan PT MB atas peluncuran ritel kendaraan Ford di Indonesia,” ucap DJ Simpson, Managing Director, Ford Asia Pacific Distributor Market, dilansir dari OTO.com, (17/3).

Pihak RMA Indonesia menunjukkan kinerjanya dalam mempertahankan merek Ford di Indonesia. Selama 6 tahun terakhir, mereka telah membangun hubungan dekat dengan 30.000 konsumen dan diler. Pelayanan 2S tetap berjalan setelah ditinggal APM lama. "Melalui tanggapan yang positif dan didukung penuh dari pelanggan setia Ford, kami memutuskan untuk memperluas kehadiran otomotif kami dengan menghadirkan produk kelas dunia dan pengalaman kepemilikan khas Ford pada armada premium dan pelanggan ritel di Indonesia," kata Pinaki Mukherjee, Country Manager RMA Indonesia.

Barang dagangan Ford masih berkutat antara Ranger dan Everest. Tapi perlu diingat, semua bukanlah generasi terbaru yang sudah mendebut belum lama ini. Untuk Ranger, tetap generasi T6. Begitu pula Everest, merupakan generasi ketiga, juga sempat dijual oleh APM Ford lama pada masa-masa terakhir.

Baca Juga: Ford Ranger Raptor 2023 Mendebut Ditenagai Enjin V6 3.0L 397 PS/583 Nm

 

Paling menarik suguhan Ford Ranger Raptor. Ini adalah versi sangar sang pikap kabin ganda, dengan kapabilitas lebih hebat dari berbagai sektor. Ia dirancang sesuai standar Ford Performance. Ditopang berbagai peranti canggih untuk melibas medan berat. Salah satunya Terrain Management System yang berisi 6 mode berkendara. Ada setelan Baja Mode diambil dari nama balapan Baja 1000 di padang pasir. Lalu Sport Mode dengan respons mesin serta transmisi lebih sigap. Dengan kata lain, Ranger Raptor cocok dipakai untuk speed off-road.

Pilihan mesin hanya diesel 2,0-liter Bi-Turbo. Ya, ada dua turbo sehingga mampu menghasilkan tenaga 213 hp dengan torsi 500 Nm. Transmisi berupa otomatis 10-percepatan. Paling menarik sektor kaki-kaki. Fox Racing ikut andil meracik suspensi depan dan belakang. Dalam kondisi standar saja sudah dipakaikan ban all terrain BF-Goodrich. Pantas sebagai flagship Ranger series dengan banderol mencapai Rp998 juta.

Varian Ford Ranger lain tetap dijual meski tidak sebanyak dulu. Tidak ada penggerak 4x2, semuanya 4x4 double cabin. Begitu pula Ford Everest, ada dua tipe ditawarkan: 2.2 XLT 4x2 serta 2.0 Titanium Limited 4x4 yang memakai mesin dan transmisi sama seperti Ranger Raptor. Berikut detail harganya: (Odi)

• Ford Ranger 2.2 XL DC 4x4 6MT - Rp488 juta
• Ford Ranger 2.2 XLT DC 4x4 6AT - Rp568 juta
• Ford Ranger 2.0 Wildtrack DC 4x4 10AT - Rp698 juta
• Ford Ranger 2.0 Raptor DC 4x4 10AT - Rp998 juta
• Ford Everest 2.2 XLT 4x2 6AT - Rp698 juta
• Ford Everest 2.0 Titanium Limited 4x4 10AT - Rp838 juta

 

Baca Juga: Ford Everest 2023 Mendebut, Rival Fortuner dan Pajero Sport Ini Makin Besar dan Canggih