Review Vespa GTS Supertech 300 HPE, Skutik Tercanggih Vespa

JAKARTA, 20 September 2019 - Vespa GTS adalah salah satu varian Vespa paling popular di dunia. Lahir pertama kali pada tahun 2003, saat itu Vespa GTS diniagakan dalam dua pilihan model yakni Vespa GT125 dan 200. Pada tahun 2005, hadirlah GTS 250 yang disusul dengan kelahiran mesin berkapasitas 278 cc. Tahun 2016, GTS family, mendapatkan mesin i-get berkapasitas 125 dan 150 cc. Pada tahun 2019 ini, PT Piaggio Indonesia, agen pemegang merek Vespa di Indonesia meluncurkan Vespa GTS Supertech 300 HPE pada hari Jumat, 20 September 2019. Bertempat di Lavva Lounge, Plaza Senayan, Jakarta Selatan, varian Vespa GTS Supertech 300 HPE menawarkan pembaruan di sektor mesin. Mengusung embel-embel High Performance Engine, mesin ini diklaim menjadi yang terkuat di jajaran keluarga Vespa GTS. Selain itu, Vespa GTS Supertech 300 HPE juga telah disertai teknologi guna memaksimalkan konektivitas dengan smartphone yang disebut Vespa MIA system. Desain Dilihat dari desainnya, Vespa GTS Supertech 300 HPE menggabungkan tradisi dan modernitas. Lampu depan dan belakang sudah menggunakan teknologi LED, sebuah solusi yang berkontribusi pada faktor keselamatan. Shield depan motor juga sudah diubah dengan cover klakson diberi aksen warna kuning. Bagian setang juga mendapatkan revisi, aksesoris krom di atas mudguard, dan aksen honeycomb di samping bagasi. Pada bagian belakang, panel samping mengalami pembaruan desain dengan cover crankshaft  baru, dan cover silencer yang juga baru. Vespa GTS Supertech 300 HPE memiliki dimensi (panjangxlebarxtinggi) 1.950 mm x 755 mm x 790 (tinggi sadel). Jarak sumbu rodanya 1.375 mm. Kapasitas tangkinya mencapai 8,5 liter. Ukuran ban depan 120/70-12, sementara di belakang 130/70-12. Mesin   Vespa 300 HPE menggunakan mesin 4 silinder, 4 valve, berkapasitas 278 cc, berpendingin cairan dengan sistem injeksi bahan bakar. Tenaga maksimalnya mencapai 23,8 hp pada 8.250 rpm atau mengalami peningkatan 12% dari pendahulunya. Torsinya 26 Nm pada 5.250 rpm atau naik 18% dari sebelumnya. Tak berlebihan jika Piaggio menyebut mesin ini adalah yang terkuat dalam jajaran produk Vespa. Hal itu dapat dicapai dengan mengoptimalisasikan thermodynamic output dan mengurangi friksi. Adopsi kepala piston, dibarengi dengan pembaruan desain arsitektur, diklaim menghasilkan ruang bakar yang sangat efisien. Transmisi pun telah didesain dengan menggunakan belt baru, geometri baru dan material baru. Cover-covernya pun telah dilapisi material yang mampu menyerap bunyi untuk mengurangi noise mekanikal. Fitur Teknologi Vespa GTS Supertech 300 HPE dilengkapi dengan Vespa MIA, sebuah sistem konektivitas yang akan menghubungkan ponsel Anda melalui Bluetooth.  Anda tinggal mengunduhnya dari IOS dan Google Play. Skuter ini juga sudah dilengkapi dengan rem berteknologi ABS dan ASR (kontrol traksi) untuk mencegah roda spin. Melengkapinya Vespa GTS Supertech 300 HPE dibekali dengan Tilt Sensor dan Anti Teft Immobilizer. Harga Vespa GTS Supertech 300 HPE dibanderol Rp 152.900.000 REZA ERLANGGA [gallery link="file" size="medium" td_select_gallery_slide="slide" ids="38802,38803,38801,38800,38799,38798,38793,38794,38795,38796,38797">

Baca Semua

Artikel Unggulan

Artikel yang direkomendasikan untuk anda

Baca Semua

Motor Unggulan

  • Yang Akan Datang

Artikel Motor dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Advisory Stories
  • Road Test
  • MotoGP Australia Pindah ke Adelaide 2027, Era Baru Balapan Jalan Raya
    MotoGP Australia Pindah ke Adelaide 2027, Era Baru Balapan Jalan Raya
    Zenuar Yoga . Hari ini
  • Tracker Resmikan Store Apparel Riders Pertama di Bintaro
    Tracker Resmikan Store Apparel Riders Pertama di Bintaro
    Zenuar Yoga . 18 Feb, 2026
  • Classy Fun Day: Cara Asyik Nikmati Bandung-Garut Pakai Yamaha Fazzio dan Filano Terbaru
    Classy Fun Day: Cara Asyik Nikmati Bandung-Garut Pakai Yamaha Fazzio dan Filano Terbaru
    Bangkit Jaya Putra . 17 Feb, 2026
  • Mau Beli Helm di IIMS 2026? Ini Lokasi Booth dan Promo Lengkapnya
    Mau Beli Helm di IIMS 2026? Ini Lokasi Booth dan Promo Lengkapnya
    Zenuar Yoga . 13 Feb, 2026
  • SMK dan Studds Perkenalkan Helm Baru di IIMS 2026, Tawarkan Fitur Modern dan Harga Kompetitif
    SMK dan Studds Perkenalkan Helm Baru di IIMS 2026, Tawarkan Fitur Modern dan Harga Kompetitif
    Zenuar Yoga . 13 Feb, 2026
  • Royal Enfield Bear 650 vs Aprilia Tuareg 660: Klasik Retro atau Adventure Modern Futuristik?
    Royal Enfield Bear 650 vs Aprilia Tuareg 660: Klasik Retro atau Adventure Modern Futuristik?
    Zenuar Yoga . 21 Feb, 2026
  • Motor di Bawah Rp50 Juta Paling Menarik di IIMS 2026, dari Adventure hingga Skutik Listrik
    Motor di Bawah Rp50 Juta Paling Menarik di IIMS 2026, dari Adventure hingga Skutik Listrik
    Zenuar Yoga . 13 Feb, 2026
  • Duel Skutik Premium Bergengsi: Yamaha XMax TechMax Vs Honda Forza 250? Ini Perbandingannya
    Duel Skutik Premium Bergengsi: Yamaha XMax TechMax Vs Honda Forza 250? Ini Perbandingannya
    Zenuar Yoga . 14 Jan, 2026
  • Evolusi Honda Vario 125, Skutik Praktis yang Terus Laris
    Evolusi Honda Vario 125, Skutik Praktis yang Terus Laris
    Zenuar Yoga . 09 Jan, 2026
  • Kawasaki W175 Street vs Yamaha XSR155: Pilih Retro Autentik atau Klasik Modern?
    Kawasaki W175 Street vs Yamaha XSR155: Pilih Retro Autentik atau Klasik Modern?
    Zenuar Yoga . 08 Jan, 2026
  • Waspada Jalan Basah! Yamaha Bagikan 7 Tips Berkendara Saat Hujan
    Waspada Jalan Basah! Yamaha Bagikan 7 Tips Berkendara Saat Hujan
    Zenuar Yoga . 19 Jan, 2026
  • Mengapa Garis Marka Jalan Licin Saat Hujan? Ini Penjelasan Teknis dan Tips Aman untuk Pengendara Motor
    Mengapa Garis Marka Jalan Licin Saat Hujan? Ini Penjelasan Teknis dan Tips Aman untuk Pengendara Motor
    Zenuar Yoga . 09 Jan, 2026
  • Jangan Sembarangan! Ini Tips Merawat Helm Premium Agar Awet
    Jangan Sembarangan! Ini Tips Merawat Helm Premium Agar Awet
    Zenuar Yoga . 20 Agu, 2025
  • Yamaha Mio M3 125: Skutik Lincah yang Mudah Dimodifikasi
    Yamaha Mio M3 125: Skutik Lincah yang Mudah Dimodifikasi
    Zenuar Yoga . 03 Jul, 2025
  • Tips Rawat Baterai Motor Listrik Agar Awet ala United E-Motor
    Tips Rawat Baterai Motor Listrik Agar Awet ala United E-Motor
    Bangkit Jaya Putra . 21 Apr, 2025
  • Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Ardiantomi . 04 Des, 2025
  • First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    Setyo Adi Nugroho . 02 Des, 2025
  • First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    Zenuar Yoga . 10 Nov, 2025
  • Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Ardiantomi . 17 Sep, 2025
  • First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    Setyo Adi Nugroho . 16 Sep, 2025