Suzuki Indonesia Mulai Ekspor Fronx dan Satria ke Asia Tenggara

Ekspor perdana Suzuki Indomobil Motor (SIM) kembali menegaskan posisi Indonesia sebagai salah satu poros penting dalam rantai produksi global . Dua model yakni Fronx dan Satria resmi dikirim ke pasar Asia Tenggara langsung dari plant Cikarang, menandai pergeseran peran fasilitas ini menjadi basis manufaktur sekaligus hub ekspor regional. Momentum ini menunjukkan bahwa kompetensi industri otomotif nasional beserta ekosistem pemasok lokal sudah berada pada tahap siap bertarung di kancah internasional.

Dalam pernyataannya, President Director PT Suzuki Indomobil Motor & PT Suzuki Indomobil Sales, Minoru Amano, menekankan arti strategis dari langkah ini. Ia menyebut ekspor Fronx dan Satria sebagai bukti kesiapan mereka dalam menghadirkan kendaraan berstandar global yang mampu menyesuaikan kebutuhan serta regulasi tiap negara tujuan. Menurutnya, Indonesia kini memegang peran krusial sebagai pilar produksi Suzuki di kawasan Asia Tenggara.

Jumlah Ekspor Fronx dan Satria

Bukan tanpa target besar. Suzuki membidik kontribusi devisa negara dari dua model andalan tersebut. Proyeksi ekspor Fronx dipatok mencapai 30.000 unit hingga 2027, sementara Satria ditargetkan menembus 150.000 unit. Jika semua berjalan sesuai hitungan internal, Fronx akan menyumbang sekitar 30 persen total ekspor mobil Suzuki, sedangkan Satria berpotensi menopang hingga 60 persen ekspor sepeda motor perusahaan dalam periode sama.

Pemilihan kedua model itu pun memiliki pertimbangan khusus. Fronx  mengikuti permintaan global terhadap SUV kompak yang sedang naik daun. Di sisi lain, Satria diproyeksikan tetap menarik perhatian pasar yang menyukai motor berperforma tinggi. Konsistensi kualitas manufaktur lokal terlihat dari kandungan komponen dalam negeri. Fronx mengusung local content sekitar 63 persen, sedangkan Satria menembus 82 persen. Angka ini menunjukkan kesiapan jaringan pemasok, baik dari sisi mutu maupun kapasitas produksi.

Amano kembali menegaskan komitmen investasi Suzuki di Indonesia. Baginya, setiap unit yang diekspor mewakili kompetensi manufaktur lokal serta kualitas SDM Tanah Air. Ia menyebut ekspor ini membawa efek ganda ke berbagai sektor: pemasok komponen, tenaga kerja, hingga perekonomian nasional. Suzuki disebut akan terus memperkuat posisi Indonesia sebagai salah satu basis produksi paling strategis dalam portofolio global mereka.

Ekspor Sejak 1993

Menariknya, kiprah ekspor Suzuki Indonesia bukan hal baru. Aktivitas ini sudah berjalan sejak 1993, dimulai dari pengiriman Carry Futura dan RC100. Dalam kurun lebih dari tiga dekade, Suzuki telah mengekspor lebih dari 800 ribu mobil dan 1,5 juta sepeda motor ke lebih dari 100 negara, mencakup Asia, Timur Tengah, Oseania, Afrika, Amerika Latin hingga sebagian Eropa. Target jangka pendek pada 2025 pun tak kecil: 40.000 unit mobil dan 30.000 unit sepeda motor, baik dalam format CBU maupun CKD.

Nah, di balik kemampuan ekspor tersebut. Suzuki Indonesia telah mengoperasikan tiga fasilitas utama di Bekasi: Plant Cikarang untuk mobil penumpang, Plant Tambun 2 untuk mobil niaga, serta Plant Tambun 1 untuk sepeda motor. Perusahaan juga telah membenamkan investasi lebih dari Rp22 triliun (sejak berdiri) untuk menguatkan lini produksi lengkap mulai dari pressing, welding, painting, assembling hingga final inspection. Termasuk fasilitas powertrain dan pembuatan kursi yang dikelola secara mandiri.

Libatkan 800 Mitra Komponen

Rantai pemasoknya pun menjadi landasan penting. Lebih dari 800 mitra komponen terlibat, dengan 55 persen merupakan perusahaan lokal. Menariknya, 32 persen di antaranya adalah UMKM—menunjukkan bahwa aktivitas industri Suzuki turut menggerakkan sektor hulu hingga akar rumput. Untuk model baru seperti Fronx, perusahaan bahkan menambah lini manufaktur modern, termasuk robot welding, pengujian teknologi ADAS dan proses 3D scanning demi memastikan presisi bodi tetap stabil.

Sebagai penutup, Suzuki Indonesia juga telah mengantongi status Authorized Economic Operator (AEO) dari Direktorat Jenderal Bea Cukai. Sertifikasi ini menjadi bukti bahwa perusahaan memenuhi standar kepatuhan serta keamanan rantai logistik global—sebuah nilai tambah penting untuk memperkuat daya saing ekspor. (ALX)

Baca Juga:

Akhirnya Ada Pembaruan, Suzuki Meluncurkan Satria Pro

Serbarobotik dan Canggih, Pabrik Changan Chongqing Sanggup Produksi 280 Ribu Mobil Setahun