Triumph Rilis 5 Motor Baru Sekaligus di Indonesia, Semuanya Limited

JAKARTA, Motovaganza.com – Semester kedua tahun 2020 diwarnai oleh PT Garda Andalan Selaras (GAS) sebagai distributor resmi Triumph Motorcycle dengan membawa produk baru. Tidak tanggung-tanggung, lima produk baru Triumph langsung diluncurkan di Indonesia oleh PT GAS. Lima model baru itu adalah  Bonneville T100 dan T120 Special Edition Bud Ekins, New Rocket 3R, New Tiger 900 GT Pro dan Tiger 900 Rally. Semua unit telah tersedia namun dalam jumlah terbatas. Jadi, siap-siap untuk berebut slot untuk memilikinya. "Kehadiran beberapa produk baru pada tahun ini merupakan bentuk komitmen kami untuk pecinta motor Triumph di Indonesia. Kami berharap unit anyar ini bisa menjadi pilihan untuk mereka yang ingin merasakan berkendara dengan motor legendaris asal Inggris," kata Sapta Hariaji, Sales Distribution & Marketing Director GAS Motorcycles. Semua produk anyar tersebut memiliki kelebihan dari model sebelumnya, seperti edisi spesial “Bud Ekins” untuk model Bonneville T100 dan Bonneville T120. Keduanya sengaja dihadirkan sebagai opsi baru bagi para pecinta motor bertampang retro. Kuda besi bergaya klasik ini terinspirasi dari sosok pembalap legendaris era 60-an bernama Bud Ekins. Ia merupakan legenda stuntman profesional Hollywood yang memerankan Steve McQueen saat menerbangkan Triumph Bonneville di film “The Greates Escape”. Kalau dibanding dengan versi Bonneville reguler, keduanya terdapat logo spesial di bagian tangki serta emblem unik ala Triumph klasik. Identitas lainnya selain kombinasi warna merah dan putih yakni ada penempatan logo Bud Ekins di panel samping. Menariknya, setiap pembelian unit bakal disertai sertifikat dan kisah sejarah perjalanan sang stuntman tersebut. Untuk mesin tidak ada ubahan, masih sama dengan versi reguler. Triumph Bonneville T100 dibekali mesin liquid-cooled, 8 valve, SOHC, parallel-twin berkapasitas 900 cc yang mampu menghasilkan tenaga 54 Hp dan torsi 76,73 Nm. Sedangkan Bonneville T120 berbekal mesin liquid-cooled, 8 valve, SOHC parallel-twin berkapasitas 1.200 cc yang mampu menghasilkan power 78 Hp dan torsi 105 Nm. Masing-masing unit dilepas ke pasar dengan harga Rp 390 juta dan 445 juta off the road (Jakarta). Produk berikutnya yang ditawarkan yakni New Rocket 3R. Tidak seperti versi GT, ia justru menawarkan gaya berkendara roadster. Posisi kaki sedikit menekuk ke belakang dan setang lebih rendah, sehingga pengendara sedikit menunduk kala mengendarainya. Meski begitu, varian ini masih mewarisi sedikit DNA Rocket lama. Rocket 3R dipersenjatai dengan mesin berkapasitas 2.458 cc, DOHC, tiga silinder segaris, berpendingin cairan. Motor ini mampu menghasilkan daya maksimal sebesar 164 Hp pada 6.000 rpm dengan kekuatan puntir hingga 221 Nm di 4.000 rpm. Dengan banderol Rp 750 juta (off the road), Rocket 3 R tersedia dalam dua pilihan warna; Korosi Red dan Phantom Black. Model anyar selanjutnya yaitu New Tiger 900 GT Pro dan Rally. Untuk versi GT Pro ditujukan untuk penyuka motor sport touring. Sementara varian Rally dirancang buat menaklukan medan offroad yang berat. Setiap varian memiliki perbedaan, salah satunya dari pelek yang digunakan. Triumph Tiger 900 Rally menggunakan model jari-jari aluminium, sedang tipe GT Pro pakai jenis alumunium cor. Untuk GT Pro sudah dilengkapi dengan mode berkendara Rain, Road, Sport dan Off-Road serta tambahan yang bisa disetel secara manual. Sementara versi Rally hadir dengan pilihan mode berkendara lebih lengkap lagi, yakni diberi sematan mode manual dan offroad pro. Mesinnya sama, mengusung tiga silinder segaris, DOHC, 888 cc berpendingin cairan dan sanggup menyemburkan tenaga hingga 94 Hp di 8.750 rpm dan torsi 87 Nm di 7.250 rpm. Untuk fiturnya kenyamanan diberikan cruise control, heated grip, pemantau tekanan ban, serta layar informasi TFT 7 inci. Tak lupa juga sistem ABS dan kontrol traksi (dikontrol IMU) yang menjadi fitur standar. Pembeda lainnya yakni ukuran velg. Untuk GT Pro memakai diameter 19 inci di depan dan 17 inci di belakang. Sementara Rally menggunakan 21 inci di depan dan 17 indi di belakang. Soal harga, kedua motor adventure ini dibanderol Rp 545 juta buat Tiger 900 GT Pro dan Rp 498 juta untuk tipe Rally. Masing-masing dilego berstatus off the road Jakarta. ZENUAR YOGA | WAHYU HARIANTONO

Baca Semua

Artikel Unggulan

Artikel yang direkomendasikan untuk anda

Baca Semua

Motor Unggulan

  • Yang Akan Datang

Artikel Motor dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Advisory Stories
  • Road Test
  • MForce Indonesia Luncurkan Letbe Island 160, Harga Lebih Murah dari Honda Vario
    MForce Indonesia Luncurkan Letbe Island 160, Harga Lebih Murah dari Honda Vario
    Anjar Leksana . 10 Jul, 2025
  • Pembalap Astra Honda, Kiandra Ramadhipa Cetak Sejarah di Kancah Balap Eropa
    Pembalap Astra Honda, Kiandra Ramadhipa Cetak Sejarah di Kancah Balap Eropa
    Zenuar Yoga . 09 Jul, 2025
  • QJMotor Indonesia Rilis Mini Sport CiTo 150 Bertransmisi Matik!
    QJMotor Indonesia Rilis Mini Sport CiTo 150 Bertransmisi Matik!
    Anjar Leksana . 08 Jul, 2025
  • Honda CUV e: Dapat Potongan Besar, Harga Jadi Setara Honda Beat!
    Honda CUV e: Dapat Potongan Besar, Harga Jadi Setara Honda Beat!
    Anjar Leksana . 08 Jul, 2025
  • Yamaha Segarkan X-Ride 2025 dengan Grafis dan Warna Anyar
    Yamaha Segarkan X-Ride 2025 dengan Grafis dan Warna Anyar
    Anjar Leksana . 08 Jul, 2025
  • Ini Kelengkapan Gear Ultima yang Bikin Perjalanan Touring Jakarta-Yogyakarta Jadi Menyenangkan
    Ini Kelengkapan Gear Ultima yang Bikin Perjalanan Touring Jakarta-Yogyakarta Jadi Menyenangkan
    Zenuar Yoga . 03 Jul, 2025
  • Yamaha Mio: Sang Legenda yang Tak Pernah Padam dan Kembali Berjaya di Tengah Gempuran Skutik modern
    Yamaha Mio: Sang Legenda yang Tak Pernah Padam dan Kembali Berjaya di Tengah Gempuran Skutik modern
    Zenuar Yoga . 02 Jul, 2025
  • 6 Kelebihan Maka Cavalry: Motor Listrik Enak Buat Harian dan Touring Tipis
    6 Kelebihan Maka Cavalry: Motor Listrik Enak Buat Harian dan Touring Tipis
    Ardiantomi . 01 Jul, 2025
  • Adu Gengsi Skutik Canggih! Yamaha Nmax Turbo vs Honda PCX160 Roadsync, Mana Layak Dipilih?
    Adu Gengsi Skutik Canggih! Yamaha Nmax Turbo vs Honda PCX160 Roadsync, Mana Layak Dipilih?
    Zenuar Yoga . 10 Jun, 2025
  • Cari Skutik Nyaman Buat Perjalanan Jauh? Ini Rekomendasinya
    Cari Skutik Nyaman Buat Perjalanan Jauh? Ini Rekomendasinya
    Zenuar Yoga . 09 Jun, 2025
  • Yamaha Mio M3 125: Skutik Lincah yang Mudah Dimodifikasi
    Yamaha Mio M3 125: Skutik Lincah yang Mudah Dimodifikasi
    Zenuar Yoga . 03 Jul, 2025
  • Tips Rawat Baterai Motor Listrik Agar Awet ala United E-Motor
    Tips Rawat Baterai Motor Listrik Agar Awet ala United E-Motor
    Bangkit Jaya Putra . 21 Apr, 2025
  • Wajib Lakukan Ini Bila Motor Ditinggal Mudik Lebaran
    Wajib Lakukan Ini Bila Motor Ditinggal Mudik Lebaran
    Zenuar Yoga . 27 Mar, 2025
  • Biar Aman, 7 Komponen Ini Wajib Diperiksa Sebelum Mudik Menggunakan Motor
    Biar Aman, 7 Komponen Ini Wajib Diperiksa Sebelum Mudik Menggunakan Motor
    Zenuar Yoga . 27 Mar, 2025
  • Terpaksa Mudik Pakai Motor, Perhatikan Hal Ini Sebelum Berangkat
    Terpaksa Mudik Pakai Motor, Perhatikan Hal Ini Sebelum Berangkat
    Zenuar Yoga . 18 Mar, 2025
  • Test Ride Maka Cavalry: Jadi Standar Skutik Listrik Lokal yang Ideal
    Test Ride Maka Cavalry: Jadi Standar Skutik Listrik Lokal yang Ideal
    Bangkit Jaya Putra . 04 Mar, 2025
  • First Ride 4 Model QJMotor: Mana yang Cocok untuk Anda?
    First Ride 4 Model QJMotor: Mana yang Cocok untuk Anda?
    Zenuar Yoga . 03 Mar, 2025
  • Test Ride New Honda PCX 160 Roadsync: Teknologi Tepat Guna untuk Berkendara Nyaman
    Test Ride New Honda PCX 160 Roadsync: Teknologi Tepat Guna untuk Berkendara Nyaman
    Setyo Adi Nugroho . 27 Feb, 2025
  • First Ride Yamaha Aerox Alpha: Pembuktian Matic Sport Bukan Cuma Gimik
    First Ride Yamaha Aerox Alpha: Pembuktian Matic Sport Bukan Cuma Gimik
    Bangkit Jaya Putra . 16 Jan, 2025
  • First Ride Honda CUV e: Senyap dan Bertenaga
    First Ride Honda CUV e: Senyap dan Bertenaga
    Zenuar Yoga . 02 Jan, 2025