Yamaha FZ-X Meluncur di India, Versi Klasik Byson

Yamaha FZ-X

Keluar di India, FZ-X menampilkan lagi gaya motor klasik dalam jajaran motor Yamaha. Kemiripan dengan Yamaha XSR 155 tak terbendung. Namun teknisnya sangat berbeda. Malah serupa dengan Byson FI yang dijual di Indonesia. Tersedia dalam dua tipe dengan harga 1,17-1,2 lakh rupee (Rp23 juta - Rp24 jutaan).

Desainnya tidak terlalu klasik, cenderung ke arah neo retro. Ya, mirip XSR 155. Punya lampu utama bulat, cover tangki model teardrop, jok berkonsep "tuck and roll". Raiser tinggi dengan setang lebar, membuat posisi berkendara tegak. Beberapa ornamen perak dan hitam semakin memperkuat nuansa klasik. Terlihat di cangkang lampu depan, spion, pelek, engine guard dan under cowl.

Walau mengambil basis mesin dari saudaranya, model rangka yang digunakan berbeda. Yamaha FZ-FI berukuran 1.990 mm x 780 mm x 1.080 mm. FZ-X punya bodi lebih ramping karena tidak banyak komponen bodi yang menempel. Namun kalau dilihat dari jarak sumbu roda, sepertinya identik di 1.330 mm.

Baca Juga: Yamaha XSR 125 Meluncur di Eropa, Lengkapi Line-up Sport Heritage

Yamaha FZ-X

Meski mengawinkan desain klasik, penyematan fitur sudah modern. Di dalam headlamp yang bulat, sudah tersemat lampu berteknologi LED, lengkap dengan DRL. Tapi sinyal belok masih pakai model lama alias bohlam. Bentuknya sama dengan varian FZ lain. Panel instrumen tampak besar. Sudah full digital, layarnya gunakan negative display serta mendapat fitur konektivitas bluetooth. Peranti canggih itu bisa menghubungkan ponsel pintar pengendara ke motor. Dapat melihat juga kondisi motor melalui smartphone.

Jantung mekanisnya mirip dengan Yamaha Byson FI yang ada di sini. Pakai mesin satu silinder 149 cc berpendingin udara. Dirinya bisa menghasilkan tenaga sebesar 12,4 hp pada 7.250 rpm dan torsi 13,3 Nm. Tidak seperti XSR 155 yang sudah pakai pendingin cairan dan sudah berteknologi VVA (Variable Valve Actuation). Transmisinya juga masih 5 percepatan. Tapi, sistem pengeremannya sudah dibekali dengan teknologi anti-lock Braking System (ABS).

Komponen di kaki-kakinya tampak identik dengan versi reguler. Depan suspensi teleskopik dan belakang monoshock. Bedanya di sektor depan diberikan peranti tambahan karet pelindung. Roda pakai pelek model cast wheels dan sudah disematkan pengereman cakram. Perbedaan tampak jelas dari kulit bundar. Ia pakai jenis dual-purpose agar menunjang tampilan retro.

Yamaha India memilih membuat motor klasik versi mereka sendiri, karena dinilai lebih cocok untuk pasar sana. Tidak ada kemungkinan masuk sini, karena Yamaha Indonesia sudah punya XSR 155. Meski begitu, FZ-X bisa menjadi contoh bagi yang ingin memodifikasi Yamaha Byson FI menjadi bergaya retro. (Bgx/Odi)

Baca Juga: Yamaha Zuma 125 Model 2022 Tampil Makin Bergaya Adventure

Baca Semua

Artikel Unggulan

Artikel yang direkomendasikan untuk anda

Baca Semua

Motor Yamaha Unggulan

  • Yang Akan Datang

Artikel Motor Yamaha dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Road Test
  • Fazzio Modifest Bali 2025: Gen Z Tunjukkan Kreativitas Modifikasi Skuter di Bawah Rp1 Juta
    Fazzio Modifest Bali 2025: Gen Z Tunjukkan Kreativitas Modifikasi Skuter di Bawah Rp1 Juta
    Zenuar Yoga . 01 Jul, 2025
  • Bukan Sekadar Skutik Harian, Yamaha Gear Ultima Buktikan Daya Jelajahnya di Tanah Jawa (Part-2)
    Bukan Sekadar Skutik Harian, Yamaha Gear Ultima Buktikan Daya Jelajahnya di Tanah Jawa (Part-2)
    Zenuar Yoga . 28 Jun, 2025
  • Yamaha Gear Ultima Terbukti Irit dan Tangguh di Perjalanan Jakarta–Yogyakarta, Full Tank Tembus 315 Km
    Yamaha Gear Ultima Terbukti Irit dan Tangguh di Perjalanan Jakarta–Yogyakarta, Full Tank Tembus 315 Km
    Zenuar Yoga . 27 Jun, 2025
  • Waspada Oli Palsu! Yamaha Ajak Konsumen "Sobek Label" Yamalube dan Menangkan Hadiah Menarik
    Waspada Oli Palsu! Yamaha Ajak Konsumen "Sobek Label" Yamalube dan Menangkan Hadiah Menarik
    Zenuar Yoga . 26 Jun, 2025
  • Dua Warna Nyentrik Yamaha Fazzio Meluncur di Jakarta Fair 2025
    Dua Warna Nyentrik Yamaha Fazzio Meluncur di Jakarta Fair 2025
    Bangkit Jaya Putra . 22 Jun, 2025
  • Ini Kelengkapan Gear Ultima yang Bikin Perjalanan Touring Jakarta-Yogyakarta Jadi Menyenangkan
    Ini Kelengkapan Gear Ultima yang Bikin Perjalanan Touring Jakarta-Yogyakarta Jadi Menyenangkan
    Zenuar Yoga . 03 Jul, 2025
  • Yamaha Mio: Sang Legenda yang Tak Pernah Padam dan Kembali Berjaya di Tengah Gempuran Skutik modern
    Yamaha Mio: Sang Legenda yang Tak Pernah Padam dan Kembali Berjaya di Tengah Gempuran Skutik modern
    Zenuar Yoga . 02 Jul, 2025
  • Adu Gengsi Skutik Canggih! Yamaha Nmax Turbo vs Honda PCX160 Roadsync, Mana Layak Dipilih?
    Adu Gengsi Skutik Canggih! Yamaha Nmax Turbo vs Honda PCX160 Roadsync, Mana Layak Dipilih?
    Zenuar Yoga . 10 Jun, 2025
  • Cari Skutik Nyaman Buat Perjalanan Jauh? Ini Rekomendasinya
    Cari Skutik Nyaman Buat Perjalanan Jauh? Ini Rekomendasinya
    Zenuar Yoga . 09 Jun, 2025
  • Cari Skutik Nyaman Buat Perjalanan Jauh? Ini Rekomendasinya
    Cari Skutik Nyaman Buat Perjalanan Jauh? Ini Rekomendasinya
    Zenuar Yoga . 09 Jun, 2025
  • First Ride Yamaha Aerox Alpha: Pembuktian Matic Sport Bukan Cuma Gimik
    First Ride Yamaha Aerox Alpha: Pembuktian Matic Sport Bukan Cuma Gimik
    Bangkit Jaya Putra . 16 Jan, 2025
  • Test Ride Yamaha NMax "Turbo": Pembuktian 560 Kilometer Bali-Lombok
    Test Ride Yamaha NMax "Turbo": Pembuktian 560 Kilometer Bali-Lombok
    Bangkit Jaya Putra . 12 Agu, 2024
  • First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Pembuktian Performa dan Fitur Terbaru
    First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Pembuktian Performa dan Fitur Terbaru
    Setyo Adi Nugroho . 01 Jul, 2024
  • First Ride Yamaha Lexi LX 155: Lincah, Irit dan Fungsional Jadi Satu
    First Ride Yamaha Lexi LX 155: Lincah, Irit dan Fungsional Jadi Satu
    Bangkit Jaya Putra . 07 Feb, 2024
  • Sensasi Berdansa Bersama Yamaha WR 155 R di Padang Pasir dan Pegunungan Bromo
    Sensasi Berdansa Bersama Yamaha WR 155 R di Padang Pasir dan Pegunungan Bromo
    Anjar Leksana . 25 Agu, 2023