Honda Stylo 160

Ia mengadopsi floor dek rata buat mengakomodir kebutuhan para pengendara. Buat menunjang kebutuhan para penggunanya, terdapat gloves box di tiap sisi bagian depan. Lalu terdapat USB charger type A di rak tengah yang disertai dengan penutup. Serta ditunjang oleh Honda Smart key dan alarm system untuk memberikan rasa aman. Selain rak depan, ada pula hook atau gantungan yang dapat dilipat saat tidak digunakan. Bisa dimanfaatkan kala pengendara membawa tas atau barang yang tidak besar.

Dirinya mengemas headlamp LED berbentuk hexagonal dan turut dibekali dengan komponen daytime running light (DRL). Stoplamp dan sein juga sudah berteknologi diode.

Di bawah jok ada kapasitas tangki bahan bakar sebesar 5 liter dan ruang penyimpanan sebesar 16,5 liter yang bisa menampung beberapa barang berdimensi kecil. Desain buntut dibuat pipih dengan stoplamp LED yang terlihat minimalis. Bagian mika dari lampu belakangnya menggunakan warna smoke sehingga memunculkan kesan dinamis dan sporty.

Naik ke bagian kokpit, terdapat panel instrument digital. Layar negative display berbentuk kotak dikelilingi dengan nuansa silver dan hitam. Informasi yang dihadirkan antara lain indikator aki, konsumsi bahan bakar rata-rata, konsumsi bahan bakar instan, indikator penggantian oli mesin, jam, Trip A & Trip B.

Lainnya ada Anti Lock Braking System (ABS) untuk versi tertinggi dan Combi Brake System (CBS) buat tipe terendah serta Honda Smart Key with Alarm System.

Fasadnya mirip skuter Eropa yang biasa kita lihat. Paling menonjol tentu saja ada di tameng depan dan lampu utamanya. Headlamp dibungkus cover hexagonal dengan list krom serta di bagian tengah diberi layaknya pembatas warna hitam bertuliskan ‘Honda’.

Tameng depan dirancang cukup dinamis dengan hadirnya garis vertikal. Kesan sporty didapat dari lampu daytime running light (DRL) dan sein. Menariknya terdapat kisi-kisi di bagian tengah. Semua pencahayaan sudah berteknologi LED.

Panel bodi samping dibuat pipih seperti Genio maupun Scoopy. Meski tidak terlalu membulat, tarikan garis tegas di tengah justru memberikan kesan burly (kekar). Desainer juga menambahkan semacam garnish pada sisi kiri dan kanan bodi agar tampilannya kian menarik. Mengadopsi floor dek rata untuk mengakomodasi para pengendaranya.

Kaca spion dibuat bulat dan cover-nya punya cat serupa dengan bodi. Buat varian tertinggi lebih menarik karena menggunakan konsep dual tone. Warna pelapis jok, pelek, floor deck dan handle setang dibuat selaras. Sementara sepatbor depan dibuat agak besar untuk menyesuaikan bodinya.

Secara dimensi tercatat 1.886 x 706 x 1.133 mm (ABS) & 1.886 x 701 x 1.133 mm (CBS), jarak terendah dengan tanah 151 mm dengan kombinasi jarak sumbu roda sebesar 1.275 mm serta ketinggian jok 768 mm. Untuk berat kosongnya 118 kg (ABS) dan 115 kg (CBS).

Skutik berpenampilan klasik modern ini mengemas rangka berjenis eSAF (enhanced Smart Architecture Frame). AHM memastikan bila rangka eSAF yang digunakan sudah mengalami improvisasi dan pengembangan lanjutan untuk memberikan rasa aman dan kenyamanan pada konsumen. Dan memiliki garansi resmi hingga 5 tahun.

Sektor mesin jadi nilai jual utamanya, sebab lebih unggul dibandingkan lawannya di segmen skutik modern retro. Boleh dibilang terbesar di kelasnya. Honda Stylo dijejali mesin berkapasitas 160 cc eSP+, pendingin cairan, 4-katup, 1-silinder, dan pengabut injeksi.

Rancang itu diklaim mampu menghasilkan tenaga 15,3 Hp pada 8.500 rpm dan torsi puncak 13,8 Nm pada 7.000 rpm. Menurut data yang terdapat di website resmi AHM, output tenaganya identik dengan Vario 160.

Dibekali dengan suspensi model teleskopik di depan dan tunggal di belakang. Ia pakai pelek berdesain baru 12 inci serta ban depan berukuran 110/90 dan 130/80 belakang. Pengereman mengandalkan cakram berukuran berukuran 220 mm di kedua roda untuk tipe ABS dan kombinasi cakram dengan tromol khusus versi terendah.