Honda Vario 125

Honda Vario 125 adalah salah satu skuter matik terpopuler dari Astra Honda Motor (AHM), yang telah beredar lebih dari satu dekade sejak pertama kali diluncurkan pada tahun 2012. Hingga kini, telah ada empat generasi Vario.

Generasi pertama hadir dengan mesin 110 cc dan desain menarik yang menampilkan dua lampu depan. Skuter ini menonjol di antara pesaingnya dengan fitur mesin berpendingin cair, kunci rem parkir, dan saklar standar samping. Meskipun generasi kedua masih menggunakan mesin yang sama, produsen ini pertama kali memperkenalkan sistem pengereman CBS (Combi-Brake System).

Generasi ketiga, yang dikenal sebagai Vario PGM-FI, diproduksi antara tahun 2012 hingga 2015. Model ini menawarkan perubahan yang lebih signifikan, tidak hanya dengan mesin 110 cc tetapi juga versi 125 cc. Sistem pembakaran berubah dari karburator menjadi injeksi, yaitu PGM-FI (Programmed Fuel Injection), yang menandai kelahiran Vario 125.

Vario 125 menggunakan mesin 124,8 cc eSP 4-langkah, SOHC dengan pendingin cairan dan sistem suplai bahan bakar PGM-FI. Dengan konfigurasi 52,4 x 57,9 mm (bore x stroke), skuter ini mampu menghasilkan tenaga maksimum 11,1 hp pada 8.500 rpm dan torsi 10,8 Nm pada 5.000 rpm.

Meskipun beralih ke mesin 125 cc, AHM tidak meninggalkan segmen 110 cc. Pada tahun 2014, AHM meluncurkan Vario 110 FI untuk bersaing dengan Honda Beat di kelas 110 cc. Namun, Vario 110 tidak terlalu laris di pasaran dan akhirnya dihentikan produksinya pada awal tahun 2020, bertepatan dengan peluncuran Honda Beat yang lebih modern.

Pada generasi kelima, yang diluncurkan pada tahun 2015, muncul dua model Vario dengan mesin 125 cc dan 150 cc. Periode ini menandai perubahan besar dalam desain dan teknologi, memperkuat posisi Vario sebagai skuter matik favorit. Generasi ini juga dikenal sebagai generasi kedua dari Vario 125.

Setelah meluncurkan varian 150 cc, Vario 125 mulai menapaki jalannya sendiri. Pada tahun 2018, Vario 125 generasi ketiga diluncurkan, dilengkapi dengan panel meter full LCD digital yang menyajikan informasi lebih lengkap. Desainnya pun lebih sporty, terutama pada spakbor belakang yang mengadopsi model motor sport. Penggunaan lampu LED untuk semua fungsi, mulai dari lampu utama, lampu sein, DRL, hingga lampu rem, menambah kesan modern.

Kemudian, Honda Vario 125 generasi keempat muncul pada September 2022 dengan fitur yang lebih canggih dan desain modern. Dilengkapi dengan panel meter full LCD digital, Smartkey System yang terintegrasi dengan remote, dan USB Socket Charger. Untuk menonjolkan kesan sporty, motor ini menggunakan wavy disc brake dan ban dengan tapak lebih lebar serta desain pelek baru. Varian tertinggi, Honda Vario 125 SP, hadir dengan warna eksklusif dan velg berwarna Burnt Titanium. Namun, pada April 2024, varian ini telah dihentikan penjualannya. Varian yang tersedia hanya CBS dengan grafis sporty dan CBS-ISS dengan warna matte.

Tipe CBS tersedia dalam Sporty Matte Black dan Sporty Red Black (CBS) dengan harga Rp 23,110 juta. Sedangkan CBS-ISS tersedia dalam Advance Matte Red, Advance Matte Black, dan Advance Matte Blue (CBS-ISS) dengan harga Rp24,765 juta OTR DKI Jakarta.

Meskipun telah memasuki generasi keempat, konsep Vario 125 tetap konsisten. Skutik ini masih menawarkan gaya sporty dengan kepraktisan dan fungsionalitas tinggi. Seiring bertambahnya usia, motor ini terus diperkaya dengan fitur-fitur modern.