Ferrari Sedang Siapkan 812 GTO, Bakal Jadi V12 Terakhir?

Ferrari 812 GTO

Perkembangan teknologi mesin terus mengarah ke ramah lingkungan. Mulai dari engine downsizing, pemakaian turbocharger, lalu bakal berujung ke elektrifikasi. Ferrari tak menutup kemungkinan mengarah ke sana juga. Coba lihat line-up sekarang yang makin diisi mesin dengan induksi paksa. Bukan mustahil akan merasuki ke semua model. Yang berarti harus merelakan kejayaan V12 naturally aspirated.

Kabarnya, ajal itu semakin dekat. Ferrari sedang mempersiapkan model perpisahan yang akan meluncur tahun ini. Berdasar rangkaian spy shot beredar sejak tahun lalu, tampak versi hardcore dari 812 Superfast sedang digarap. Nama yang kemungkinan akan dipakai Ferrari untuk varian baru ini adalah 812 GTO. Memang belum ada pengumuman resmi dari pabrikan Maranello. Berita itu kami lansir dari Autocar dan Carscoop. Seperti tradisi namanya, Gran Turismo Omologato, 812 akan mendapatkan peningkatan performa tentunya. Istimewanya, 812 GTO disiapkan sebagai penutup produksi model V12 bermesin depan Ferrari. Akhir dari sebuah era.

Sejak mulai produksi pada 1947 lalu, Ferrari selalu memiliki model GT bermesin V12 di depan, dimulai oleh 166 Inter pada tahun 1948. Sejak itu, setiap generasi dan era Ferrari selalu ada model GT V12/ tiga generasi model ini bisa kita kenali melalui 812 Superfast, F12 Berlinetta dan 599 GTB. Dan jika melihat sejarah pada 599 dan F12, selalu ditutup oleh versi berperforma hardcore, yaitu 599 GTO dan F12 Tdf.

Baca Juga: Ferrari F355 Spider Bekas Shaquille O’Neal Dilelang, Sempat Menjadi Barang Sitaan

Ferrari 812 GTO

Ferrari memastikan model ini sesuai dengan keinginan pasar. Kabarnya, sejumlah konsumen telah diundang oleh Ferrari untuk pemesanan unit 812 GTO yang akan diproduksi terbatas. Meski masih spekulasi, disebutkan hanya ada 812 unit untuk 812 GTO nantinya yang diproduksi. Hal yang sama dilakukan oleh Ferrari saat memproduksi 599 GTO.

Tak ada komentar dari Ferrari soal rumor paling hangat. Bahwa 812 GTO akan menjadi model produksi bermesin V12 di depan yang diproduksi. Juru bicara Ferrari menolak berkomentar ketika ditanya media. Tapi cukup masuk akal mengingat tren dan arah dianut mayoritas pabrikan di industri sekarang, yang menerapkan downsizing dan elektrifikasi. Bahkan Ferrari sekarang sudah memproduksi dua model elektrifikasi, LaFerrari dan SF90 Stradale.

Namun jika ingin memberikan berita bahagia bagi penggemar Ferrari, Michael Leiters sebagai Chief Technology Officer di Ferrari sempat menyampaikan bahwa Kuda Jingkrak akan berusaha dan membuat model V12 selama mungkin. Kemungkinan hadir untuk calon SUV pertama Ferrari, yaitu Purosangue pada versi tertinggi.

Baca Juga: RM Sotheby’s Melelang Koenigsegg Regera, Harganya Fantastis!

Ferrari 812 GTO

Rumor selanjutnya, 812 GTO akan tersedia juga dalam varian alternatif atap terbuka. Atau akrab dikenal Aperta. Tentunya varian ini akan ditawarkan lebih eksklusif dan terbatas. Namun akan beda dengan varain 812 GTS yang diluncurkan tahun 2019 lalu. Bisa jadi, mekanisme pelipatan atap diterapkan akan berbeda dengan versi GTS bergaya Targa.

Yang jelas, komposisi dibawa untuk 812 GTO akan meliputi aerodinamika lebih optimal, mesin lebih bertenaga, dan kemampuan bermanuver yang lebih baik lagi. Peningkatan sisi teknis kemungkina akan terfokus untuk kedinamisan bekendara, terutama saat dibawa ke sirkuit. Dari spy shot yang beredar, tampak Ferrari fokus pada area pendinginan di depan dan aliran udara di buritan.

Mesin V12 6,5 liter naturally aspirated bawaan 812 masih tetap digunakan. Diduga akan membengkak tenaganya melebihi 790 hp pada versi standar. Lalu interior akan dirombak lebih sporty mendekat mobil balap, demi memangkas bobot. Saat dipasarkan nanti, prediksi saat ini 812 GTO akan dibanderol sekitar £ 500.000 (Rp 9,657 miliaran), yang mana hampir dua kali lipat harga 812 Superfast. (Why/Odi)

Sumber: Autocar, Carscoop

Baca Juga: Ferrari Bakal Kenalkan SUV Listrik Setelah Purosange Mengaspal

Baca Semua

Artikel Unggulan

Artikel yang direkomendasikan untuk anda

Baca Semua

Mobil Unggulan

  • Yang Akan Datang

Artikel Mobil dari Carvaganza

  • Kesan Pertama Lihat Langsung Mazda 6e Luar Dalam, Ke Indonesia Tahun Ini?
    Kesan Pertama Lihat Langsung Mazda 6e Luar Dalam, Ke Indonesia Tahun Ini?
    Anindiyo Pradhono . 19 Jan, 2026
  • Mahalnya Harga Mobil Baru di Singapura, Toyota Termurah Tembus Rp2 Miliar
    Mahalnya Harga Mobil Baru di Singapura, Toyota Termurah Tembus Rp2 Miliar
    Anjar Leksana . 19 Jan, 2026
  • Berkenalan Dengan SUV Off-roader Denza B5, Siap Mengaspal di Indonesia
    Berkenalan Dengan SUV Off-roader Denza B5, Siap Mengaspal di Indonesia
    Setyo Adi . 19 Jan, 2026
  • Julian Johan Sukses Finis Dakar Rally 2026, 8.000 KM Hadapi Jalur Ekstrem
    Julian Johan Sukses Finis Dakar Rally 2026, 8.000 KM Hadapi Jalur Ekstrem
    Zenuar Yoga . 19 Jan, 2026
  • Chery: Value Tiggo Cross Lebih Oke Daripada LCGC Jepang
    Chery: Value Tiggo Cross Lebih Oke Daripada LCGC Jepang
    Bangkit Jaya . 15 Jan, 2026

Artikel Mobil dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Advisory Stories
  • Road Test
  • Julian Johan Torehkan Prestasi Bersejarah di Rally Dakar 2026 Bersama Motul
    Julian Johan Torehkan Prestasi Bersejarah di Rally Dakar 2026 Bersama Motul
    Zenuar Yoga . 19 Jan, 2026
  • Pabrik Ban Sailun Group di Demak Siap Produksi 3 Juta Unit per Tahun
    Pabrik Ban Sailun Group di Demak Siap Produksi 3 Juta Unit per Tahun
    Ardiantomi . 19 Jan, 2026
  • Toyota Astra Motor Segarkan New Raize 2026, Harga Mulai Rp242 Jutaan
    Toyota Astra Motor Segarkan New Raize 2026, Harga Mulai Rp242 Jutaan
    Anjar Leksana . 19 Jan, 2026
  • Changan Capai Produksi 30 Juta Unit, Jamin Mobilnya Awet 10 Tahun
    Changan Capai Produksi 30 Juta Unit, Jamin Mobilnya Awet 10 Tahun
    Ardiantomi . 19 Jan, 2026
  • Road to IIMS 2026: Dyandra Promosindo Perkuat Networking Industri Otomotif Lewat IIMS Golf Tournament
    Road to IIMS 2026: Dyandra Promosindo Perkuat Networking Industri Otomotif Lewat IIMS Golf Tournament
    Zenuar Yoga . 19 Jan, 2026
  • First Impression Mazda 6e Fastback: Kembalinya Ikon Mazda di Era Elektrifikasi
    First Impression Mazda 6e Fastback: Kembalinya Ikon Mazda di Era Elektrifikasi
    Anindiyo Pradhono . 15 Jan, 2026
  • Ramah Kantong, Menghitung Efisiensi Mode EV Wuling Darion PHEV
    Ramah Kantong, Menghitung Efisiensi Mode EV Wuling Darion PHEV
    Setyo Adi Nugroho . 08 Jan, 2026
  • 5 Kelebihan Hyundai Stargazer Cartenz X yang Membuatnya Layak Dipinang
    5 Kelebihan Hyundai Stargazer Cartenz X yang Membuatnya Layak Dipinang
    OTO . 05 Jan, 2026
  • Mengenal Fitur Regenerative Braking System di All New Hyundai Kona Electric
    Mengenal Fitur Regenerative Braking System di All New Hyundai Kona Electric
    OTO . 05 Jan, 2026
  • Tawaran Keunggulan Lepas L8, Dari Baterai sampai Prosesor
    Tawaran Keunggulan Lepas L8, Dari Baterai sampai Prosesor
    Setyo Adi Nugroho . 02 Jan, 2026
  • Cat Mobil Harian Lebih Awet, Ini Solusi Perlindungan dari Keiko Automotive
    Cat Mobil Harian Lebih Awet, Ini Solusi Perlindungan dari Keiko Automotive
    Muhammad Hafid . 14 Jan, 2026
  • Cara Mengoptimalkan EV untuk Perjalanan Keluarga
    Cara Mengoptimalkan EV untuk Perjalanan Keluarga
    Setyo Adi Nugroho . 24 Des, 2025
  • Kondisi Ban Mobil Jadi Hal Penting saat Perjalanan Mudik Nataru Musim Hujan
    Kondisi Ban Mobil Jadi Hal Penting saat Perjalanan Mudik Nataru Musim Hujan
    Anjar Leksana . 24 Des, 2025
  • Jelang Libur Akhir Tahun, Simak Tips Maksimalkan Bepergian dengan Mobil Hibrida
    Jelang Libur Akhir Tahun, Simak Tips Maksimalkan Bepergian dengan Mobil Hibrida
    Setyo Adi Nugroho . 19 Des, 2025
  • Beberapa Langkah Perawatan Aki di Kendaraan Elektrifikasi
    Beberapa Langkah Perawatan Aki di Kendaraan Elektrifikasi
    Setyo Adi Nugroho . 25 Okt, 2025
  • Road Test Wuling Darion PHEV: Uji Nyata MPV Keluarga Saat Libur Akhir Tahun
    Road Test Wuling Darion PHEV: Uji Nyata MPV Keluarga Saat Libur Akhir Tahun
    Setyo Adi Nugroho . 07 Jan, 2026
  • Test Drive Mercedes-Benz GLA 200 AMG Line & GLB 200 AMG Line: Dua SUV Kompak, Dua Karakter Berbeda
    Test Drive Mercedes-Benz GLA 200 AMG Line & GLB 200 AMG Line: Dua SUV Kompak, Dua Karakter Berbeda
    Muhammad Hafid . 29 Des, 2025
  • Test Drive Mercedes-Benz NGCC: A 200 Progressive Line dan CLA 200 AMG Line, Compact Car Premium dengan Karakter Berbeda
    Test Drive Mercedes-Benz NGCC: A 200 Progressive Line dan CLA 200 AMG Line, Compact Car Premium dengan Karakter Berbeda
    Muhammad Hafid . 29 Des, 2025
  • Test Drive Bentley Continental GT PHEV: Grand Tourer Atletis Memasuki Era Elektrifikasi
    Test Drive Bentley Continental GT PHEV: Grand Tourer Atletis Memasuki Era Elektrifikasi
    Wahyu Hariantono . 04 Des, 2025
  • Test Drive Wuling Darion PHEV: MPV Keluarga Irit, Bisa Tempuh 1.200 Km Tanpa Isi Ulang!
    Test Drive Wuling Darion PHEV: MPV Keluarga Irit, Bisa Tempuh 1.200 Km Tanpa Isi Ulang!
    Ardiantomi . 20 Nov, 2025