GAC-Toyota Umumkan Strategi Elektrifikasi Lewat China R&D 2.0, Gandeng Huawei dan Xiaomi

Di ajang Technology Day 2025, GAC Toyota secara resmi mengumumkan arah baru dalam strategi pengembangan kendaraan elektrifikasi, konektivitas digital, dan sistem mobilitas pintar. Strategi ini diwujudkan melalui kolaborasi besar dengan beberapa raksasa teknologi Tiongkok seperti Huawei, Xiaomi, Tencent, serta perusahaan autonomous driving Momenta.

Seluruh inisiatif ini menjadi bagian dari program ambisius China R&D 2.0, yang bertujuan menjadikan tim lokal di Tiongkok sebagai pusat inovasi kendaraan masa depan dalam lingkup global Toyota.

Platform NEV Baru: Siap Tampung Berbagai Format Elektrifikasi

Toyota memperkenalkan dua platform NEV (New Energy Vehicle) yang mendukung produksi kendaraan listrik penuh, hybrid, dan plug-in hybrid. Platform pertama ditujukan untuk model kompak dan medium, seperti Toyota bZ3X yang menekankan efisiensi ruang dan teknologi baru.

Sementara platform kedua mendukung kendaraan berdimensi besar hingga panjang 5,3 meter. Model debutnya adalah sedan bZ7, yang dijadwalkan meluncur pada Maret 2026.

Di sisi hybrid, Toyota mengembangkan pendekatan tiga jalur:

• Intelligent Hybrid Dual Engine generasi kelima yang kini diperluas
• Generasi keenam sistem hybrid untuk masa depan
• Sistem plug-in hybrid berperforma tinggi, akan tersedia di Sienna dan Highlander buatan China mulai 2027

Xiaomi dan Huawei, Mewujudkan Kokpit Digital dan AIoT

Kolaborasi dengan Xiaomi akan menghadirkan perangkat pintar seperti tablet dan speaker ke dalam kendaraan, khususnya bZ7, menjadikannya bagian dari ekosistem AIoT (Artificial Intelligence of Things).

Sementara Huawei berkontribusi lewat integrasi HarmonyOS 5.0 dan chipset Kirin ke dalam sistem infotainment berukuran 15,6 inci di bZ7. Sistem ini menjanjikan pengalaman digital yang cepat, kompatibel dengan ekosistem China, dan memiliki kontrol suara serta personalisasi tinggi.

Tak hanya itu, Tencent dan Huawei juga mengembangkan AI Assistant generasi baru untuk mobil Toyota. Asisten digital ini mampu mengenali pengguna secara individu, memberikan saran proaktif, dan berevolusi menuju sistem otomatisasi cerdas penuh pada 2028.

Momenta 6.0 dan Mobil Otonom Cerdas

Pengembangan teknologi berkendara pintar dilakukan lewat sistem Momenta 6.0, yang akan pertama kali digunakan pada Toyota bZ3X. Dengan lebih dari 50 fitur pintar, sistem ini dapat memahami situasi kompleks secara real time serta menerima input suara dan gestur.

Keunggulan utamanya terletak pada kemampuan adaptifnya—seperti mengubah suspensi mengikuti kontur jalan—yang terus ditingkatkan lewat pelatihan data simulasi. Toyota menargetkan integrasi antara kokpit AI, sistem mengemudi pintar, dan sensor pendeteksi postur serta kelelahan pengemudi untuk kemampuan semi-otonom yang makin canggih pada 2028.

Platform Sasis & Arsitektur Elektronik Terbaru

Untuk mendukung kenyamanan dan stabilitas, Toyota mengembangkan platform sasis digital lengkap dengan peredam elektromagnetik SDC dan suspensi udara dual-chamber. Teknologi ini diklaim dapat:

• Mengurangi body sway hingga 6%
• Mengurangi guncangan saat pengereman sebesar 50%
• Meningkatkan kendali saat kecepatan tinggi

Toyota juga menghadirkan arsitektur elektronik dan elektrik (E/E) terbaru dengan dukungan lebih dari 300 modul software serta OTA penuh. Sistem manajemen baterai kini menggunakan AI untuk diagnosis real-time, dengan perlindungan termal dan struktur insulasi baru demi keselamatan lebih tinggi.

Melalui strategi China R&D 2.0, Toyota mengalihkan sebagian besar tanggung jawab desain dan rekayasa ke tim lokal di Tiongkok. Tim ini kini memimpin proyek generasi baru untuk Camry, Sienna, dan Highlander, menciptakan struktur pengembangan yang lebih cepat dan adaptif terhadap tren pasar lokal maupun global. (Hfd)

Baca Juga: Toyota bZ3X 2025 Dijual Mulai Rp200 Jutaan