INTERMOT 2018: Inilah Pembaruan Aprilia Tuono V4 1100 Factory

COLOGNE, 9 Oktober 2018 -- Aprilia telah meluncurkan Aprilia Tuono V4 1100 2019 di Intermot 2018, Cologne, Jerman. Aprilia Tuono V4 1100 2019 adalah keturunan langsung dari RSV4, juara dunia SBK empat kali, kini memasuki fase evolusi baru guna menjaga reputasinya. Sebagai bagian dari pembaruan, super-naked ini mendapatkan suspensi elektronik semi-aktif Ohlins 'top-of-the-line', garpu SmartEC 2.0 NIX, monoshock SmartEC 2.0, dan peredam kemudi elektronik Ohlins yang dikendalikan oleh ECU. Pengaturan suspensi ini menawarkan empat pengaturan secara total - Road, Sport, Track, dan Manual. Masing-masing pengaturan ini juga dapat disetel oleh pengendara sesuai dengan kebutuhan mereka. Ini dapat dilakukan melalui Aprilia OBTi baru (Object Based Tuning interface) pada layar TFT. Namun, Tuono V4 1100 RR tetap menggunakan suspensi Sachs di bawah kelas Ohlins (di depan dan belakang). Manajemen elektronik yang baru dan canggih termasuk paket kontrol dinamis canggih dengan APRC, Cornering ABS, Pit Limiter dan Cruise Control. ECU baru milik mampu memperhitungkan putaran maksimum mesin yang kini naik 500 rpm. Cakram depannya pun sudah diperbesar diameternya hingga 330 mm guna mengatasi performa beringasnya. Mesin Tuono V4 Factory berkapasitas 1.077 cc berkonfigurasi V4 bertenaga maksimal 175hp dan torsi 121Nm. Mesin dikawinkan dengan gearbox 6-speed dengan quickshifter bi-directional. Perangkat elektronik miliknya termasuk kontrol traksi, kontrol peluncuran, kontrol wheelie dan ABS. Selain Tuono V4 Factory edisi 2019, hadir pula Aprilia Shiver 900 2019 juga mendapat sistem knalpot yang direvisi, ECU baru yang berarti kontrol traksi sekarang dapat disesuaikan bahkan dimatikan. REZA ERLANGGA