Pilihan Skutik Paling Nyaman untuk Perjalanan Jauh

Honda ADV160 review

Perjalanan jauh dengan skutik memang menyenangkan, tetapi memilih model yang tepat bisa menjadi tantangan tersendiri. Faktor kenyamanan menjadi kunci utama agar perjalanan tetap lancar tanpa membuat tubuh cepat lelah.

Selain performa mesin yang mumpuni, skutik ideal untuk touring harus memiliki jok yang lebar dan empuk, bagasi luas untuk membawa perlengkapan, serta fitur seperti power outlet atau port charger untuk mendukung konektivitas selama perjalanan. Beberapa skutik di kelas 150-250 cc menawarkan fitur dan kenyamanan ekstra, menjadikannya pilihan terbaik untuk touring ringan hingga perjalanan antarkota.

Yamaha Nmax Turbo dan Neo

Yamaha Nmax Turbo

Yamaha terus menyempurnakan lini skutik premium mereka dengan menghadirkan Nmax Turbo dan Neo, yang kini tersedia dalam lima varian. Mulai dari Neo sebagai varian dasar, Neo S dengan beberapa tambahan fitur, Turbo yang mengusung teknologi lebih canggih, hingga Turbo Tech Max dan Turbo Tech Max Ultimate sebagai pilihan tertinggi dengan fitur paling lengkap.

Seluruh varian Nmax terbaru dirancang dengan fokus pada kenyamanan pengendara. Jok yang lebar dan empuk memberikan dukungan ekstra untuk perjalanan jauh, sementara ruang kaki yang luas memungkinkan posisi berkendara lebih rileks. Bagasi berkapasitas 25 liter cukup besar untuk menyimpan barang-barang penting selama perjalanan.

Mesin yang digunakan memiliki kapasitas 155,09 cc dengan konfigurasi satu silinder, pendingin cairan, 4 Tak SOHC VVA. Kombinasi tersebut mampu menghasilkan tenaga 15,1 Hp pada 8.000 rpm dan torsi maksimal 14,2 Nm pada 6.500 rpm. Salah satu daya tarik utama dari Nmax Turbo adalah hadirnya teknologi Yamaha Electric Continuously Variable Transmission (YECVT).

Dengan adanya fitur riding mode, pengendara dapat memilih antara mode Town Commuting (T-Mode) untuk perjalanan santai, atau Sport Touring (S-Mode) untuk performa yang lebih agresif.

Yamaha Nmax Neo

Bagi yang memilih varian Turbo Tech Max dan Turbo Tech Max Ultimate, mereka akan mendapatkan fitur tambahan seperti TFT Navigation Display, dual ABS, Traction Control System (TCS), dan performance damper yang semakin meningkatkan stabilitas berkendara. Varian lainnya tetap dilengkapi dengan Multi Infotainment Display yang dapat terkoneksi dengan Y-Connect.
Per Juni 2025, Yamaha Nmax tersedia dengan harga mulai dari Rp33,415 juta untuk varian Neo, hingga Rp46,095 juta untuk Turbo TechMax Ultimate.
Yamaha Xmax

Jika membutuhkan skutik dengan kapasitas mesin lebih besar, Yamaha Xmax Connected bisa menjadi pilihan tepat. Dibekali dengan bagasi berkapasitas 44,9 liter, motor ini sangat cocok bagi pengendara yang sering membawa banyak barang saat perjalanan jauh. Selain mampu menyimpan dua helm full face, Xmax juga memiliki kompartemen tambahan di bagian dasbor bawah yang bisa digunakan untuk menyimpan barang kecil, dengan Electric Power Socket di sisi kiri untuk mengisi daya smartphone.

Panel meter berjenis TFT dengan tampilan dua tingkat menjadi fitur unggulan yang dapat digunakan untuk navigasi melalui aplikasi Garmin Street Cross. Selain itu, skutik ini juga dibekali dengan fitur-fitur canggih seperti keyless, Answer Back System, adjustable windshield, Y-Connect, ABS, dan TCS untuk memastikan pengalaman berkendara lebih aman dan nyaman.

Mesin yang digunakan adalah Blue Core satu silinder 249,8 cc, SOHC, dengan konfigurasi 4 Valve dan pendingin cairan. Tenaga yang dihasilkan mencapai 22,5 Hp pada 7.000 rpm dengan torsi 24,3 Nm pada 5.500 rpm, memberikan akselerasi yang cukup kuat untuk perjalanan jarak jauh.

Yamaha Xmax Connected dijual dengan harga Rp67,965 juta, sedangkan varian Xmax Tech Max yang memiliki tambahan fitur estetika dan kenyamanan dibanderol Rp73,260 juta.

New Honda PCX160

Honda PCX 160

Honda tetap menjadi pemain utama di segmen skutik premium dengan menghadirkan PCX160 dalam tiga tipe, yaitu CBS, ABS, dan RoadSync. Dengan harga mulai dari Rp34,3 juta hingga Rp40,901 juta, model ini menjadi pilihan menarik bagi pengendara yang mengutamakan kenyamanan dan teknologi terkini.

Bagasi berkapasitas 30 liter memungkinkan pengendara menyimpan helm full face dan beberapa barang lainnya. Selain itu, tangki bahan bakar berkapasitas 8,1 liter cukup besar untuk mengurangi frekuensi pengisian bahan bakar saat perjalanan jauh.

Jok lebar dan empuk serta step floor yang luas memungkinkan pengendara untuk mengubah posisi kaki agar tetap nyaman. Suspensi belakang telah dibekali subtank untuk meredam guncangan lebih baik, sementara teknologi Honda Selectable Torque Control (HSTC) memberikan keamanan ekstra terhadap kemungkinan selip di medan yang licin.

Panel instrumen menggunakan layar TFT berukuran 5 inci yang dapat terkoneksi dengan Honda RoadSync untuk navigasi dan kontrol suara. Tampilan layar juga dapat disesuaikan antara mode siang dan malam, meningkatkan kenyamanan berkendara.

Mesin 160 cc yang digunakan memiliki konfigurasi empat klep dengan teknologi Smart Power plus (eSP+) untuk mengoptimalkan efisiensi bahan bakar dan performa. Tenaga yang dihasilkan mencapai 16 Hp pada 8.500 rpm dengan torsi 15 Nm pada 6.500 rpm.

Honda ADV160

Honda ADV160 review

Bagi pengendara yang ingin menikmati sensasi petualangan dengan skutik, Honda ADV160 bisa menjadi pilihan menarik. Desainnya yang tangguh dengan nuansa motor adventure memberikan kesan berbeda dibanding skutik lain. Selain itu, fitur yang ditawarkan cukup fungsional untuk perjalanan jauh, seperti USB Port tipe A yang bisa langsung digunakan tanpa perlu adaptor tambahan.

Sistem penerangan full LED, daytime running light (DRL), ABS atau CBS, Honda Smart Key dengan alarm, serta twin subtank rear suspension menjadi beberapa fitur utama yang meningkatkan kenyamanan berkendara. Teknologi Honda Selectable Torque Control (HSTC) tersedia pada varian tertinggi, memberikan perlindungan ekstra saat berkendara di jalan yang licin.

Honda ADV160 menggunakan mesin yang sama dengan PCX160, dengan tenaga maksimal mencapai 15,8 Hp pada 8.500 rpm dan torsi puncak 14,7 Nm pada 6.500 rpm. Dengan teknologi ACG Starter, mesin dapat dinyalakan dengan lebih halus tanpa suara kasar.

Honda ADV160 saat ini dipasarkan dengan harga Rp37,265 juta untuk varian CBS dan Rp40,311 juta untuk varian ABS.

Piaggio Medley S 150 i-Get ABS

Piaggio Medley S 150 ABS MY2020

Bagi yang mencari skutik dengan nuansa Eropa, Piaggio Medley S 150 i-Get ABS bisa menjadi pilihan menarik. Dibanderol Rp55,5 juta, motor ini menawarkan desain premium dengan fitur yang fungsional untuk perjalanan jauh.

Bagasi besar berkapasitas 36,2 liter dapat menyimpan dua helm full face, memberikan keleluasaan lebih bagi pengendara. Selain itu, terdapat laci penyimpanan di dek depan dengan dua kompartemen, lengkap dengan USB Port untuk mengisi daya perangkat elektronik.

Medley S 150 i-Get ABS menggunakan mesin 155 cc dengan teknologi Start & Stop, menghasilkan tenaga 14,7 Hp pada 7.750 rpm dan torsi 14,4 Nm pada 6.500 rpm. Sistem pengereman menggunakan cakram di kedua roda dengan ABS dua channel, memastikan keamanan saat berkendara di berbagai kondisi jalan.

Kesimpulan

Skutik untuk perjalanan jauh harus memiliki kenyamanan ekstra agar pengendara tidak cepat lelah. Beberapa model seperti Yamaha Nmax Turbo, Xmax, Honda PCX160, dan ADV160 menawarkan fitur terbaik untuk touring, sementara Piaggio Medley S 150 i-Get ABS memberikan pengalaman berkendara dengan nuansa Eropa. Pilihan mana yang terbaik bergantung pada preferensi masing-masing pengendara serta kebutuhan saat perjalanan jauh. (Bgx)

Baca Juga: Pilihan Skutik 125 cc Seharga Rp20 Jutaan, Mana yang Paling Cocok untukmu?

Baca Semua

Artikel Unggulan

Artikel yang direkomendasikan untuk anda

Baca Semua

Motor Unggulan

  • Yang Akan Datang

Artikel Motor dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Advisory Stories
  • Road Test
  • Piaggio Indonesia Ramaikan IIMS 2026 dengan Promo Menarik
    Piaggio Indonesia Ramaikan IIMS 2026 dengan Promo Menarik
    Zenuar Yoga . Hari ini
  • United E-Motor Hadir di IIMS 2026, Tebar Diskon Rp15 Juta dan Program Khusus
    United E-Motor Hadir di IIMS 2026, Tebar Diskon Rp15 Juta dan Program Khusus
    Bangkit Jaya Putra . Hari ini
  • Astra Honda Racing Team Umumkan Line-up Pembalap 2026 di IIMS 2026
    Astra Honda Racing Team Umumkan Line-up Pembalap 2026 di IIMS 2026
    Zenuar Yoga . Hari ini
  • QJMOTOR Perkenalkan Tourino 250 DX dan SRK 250 RA di IIMS 2026
    QJMOTOR Perkenalkan Tourino 250 DX dan SRK 250 RA di IIMS 2026
    Setyo Adi Nugroho . Hari ini
  • Royal Enfield Bawa Bear 650 ke IIMS 2026, Terinspirasi Legenda Balap Gurun California
    Royal Enfield Bawa Bear 650 ke IIMS 2026, Terinspirasi Legenda Balap Gurun California
    Zenuar Yoga . Hari ini
  • Duel Skutik Premium Bergengsi: Yamaha XMax TechMax Vs Honda Forza 250? Ini Perbandingannya
    Duel Skutik Premium Bergengsi: Yamaha XMax TechMax Vs Honda Forza 250? Ini Perbandingannya
    Zenuar Yoga . 14 Jan, 2026
  • Evolusi Honda Vario 125, Skutik Praktis yang Terus Laris
    Evolusi Honda Vario 125, Skutik Praktis yang Terus Laris
    Zenuar Yoga . 09 Jan, 2026
  • Kawasaki W175 Street vs Yamaha XSR155: Pilih Retro Autentik atau Klasik Modern?
    Kawasaki W175 Street vs Yamaha XSR155: Pilih Retro Autentik atau Klasik Modern?
    Zenuar Yoga . 08 Jan, 2026
  • Komparasi Skutik Naked Handlebar: Vario 125 Street vs Suzuki Nex Crossover vs Yamaha X-Ride
    Komparasi Skutik Naked Handlebar: Vario 125 Street vs Suzuki Nex Crossover vs Yamaha X-Ride
    Zenuar Yoga . 07 Jan, 2026
  • Pergeseran Takhta Sang Legenda: Babak Akhir Perjalanan Yamaha Vixion R
    Pergeseran Takhta Sang Legenda: Babak Akhir Perjalanan Yamaha Vixion R
    Zenuar Yoga . 06 Jan, 2026
  • Waspada Jalan Basah! Yamaha Bagikan 7 Tips Berkendara Saat Hujan
    Waspada Jalan Basah! Yamaha Bagikan 7 Tips Berkendara Saat Hujan
    Zenuar Yoga . 19 Jan, 2026
  • Mengapa Garis Marka Jalan Licin Saat Hujan? Ini Penjelasan Teknis dan Tips Aman untuk Pengendara Motor
    Mengapa Garis Marka Jalan Licin Saat Hujan? Ini Penjelasan Teknis dan Tips Aman untuk Pengendara Motor
    Zenuar Yoga . 09 Jan, 2026
  • Jangan Sembarangan! Ini Tips Merawat Helm Premium Agar Awet
    Jangan Sembarangan! Ini Tips Merawat Helm Premium Agar Awet
    Zenuar Yoga . 20 Agu, 2025
  • Yamaha Mio M3 125: Skutik Lincah yang Mudah Dimodifikasi
    Yamaha Mio M3 125: Skutik Lincah yang Mudah Dimodifikasi
    Zenuar Yoga . 03 Jul, 2025
  • Tips Rawat Baterai Motor Listrik Agar Awet ala United E-Motor
    Tips Rawat Baterai Motor Listrik Agar Awet ala United E-Motor
    Bangkit Jaya Putra . 21 Apr, 2025
  • Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Ardiantomi . 04 Des, 2025
  • First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    Setyo Adi Nugroho . 02 Des, 2025
  • First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    Zenuar Yoga . 10 Nov, 2025
  • Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Ardiantomi . 17 Sep, 2025
  • First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    Setyo Adi Nugroho . 16 Sep, 2025