Aura Kawasaki Z1000 Sugomi Design

JAKARTA, 25 November 2015 -- Sejak diperkenalkan tahun lalu, Kawasaki Z1000 Sugomi Design menjadi salah satu motor yang ditunggu pecinta Kawasaki di tanah air. Selain bentuknya yang ganas, motor bergenre naked sportbike ini merupakan special edition dari line-up Kawasaki motor. Sugomi dalam bahasa Jepang berarti aura atau energi yang dikeluarkan seseorang atau sesuatu yang dirasakan orang yang melihatnya. Itulah yang sukses digambarkan Kawasaki Z100 Sugomi Design. Tampilannya terlihat layaknya ular naga, lewat headlamp besar dengan kesan menunduk dengan badan menjulur ke belakang dan diakhiri buritan yang meruncing. Kekuatan dari Kawasaki Z1000 Sugomi design selain menggunakan mesin besar berkapasitas 1,043cc DOHC berpendingin cairan dengan empat silinder. Motor yang didominasi warna hijau dan hitam ini berpenampilan layaknya predator. Diperkuat kaki Showa Separate Function Fork - Big Piston (SFF-BP) adjustable pada bagian depan dan Horizontal monoshock with stepless rebound damping, adjustable spring preload pada kaki belakang. Fitur ini membuat Z1000 Sugomi Design makin mantap bermanufer melibas berbagai tikungan dan kondisi jalanan. Sektor mesin juga telah dilengkapi teknologi assist dan slipper cluth. Perpindahan gigi jadi lebih ringan dan halus. Untuk sistem pengereman sang predator juga sudah dilengkapi dengan sistem ABS 4 piston monoblok pada bagian depan dan single piston pada bagian belakang. PT Kawasaki Motor Indonesia memberikan dua pilihan warna yaitu, Metallic Matte Graphite Gray dan Golden Blazed Green. Harga jual di Indonesia mencapai harga Rp 316.000.000 untuk wilayah Jadetabekser. [gallery columns="4" ids="8727,8723,8722,8730,8729,8728,8725,8724"> Berikut spesifikasi lengkapnya: FRAME Suspensi Depan: 41 mm inverted fork Suspensi Belakang: Horizontal Back-link, gas-charged Rem Depan: Dual semi-floating 310 mm petal discs Rem Belakang: Single 250 mm petal disc Ban Depan: 120/70ZR17M/C (58W) Ban Belakang: 190/50ZR17M/C (73W) Panjang x Lebar x Tinggi: 2,045 x 790 x 1,055 mm Jarak Poros Roda: 1,435 mm Jarak ke Tanah: 125 mm Berat: 220 kg Kapasitas Bensin: 17 liter ENGINE Tipe: Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four Maksimum Power: 142 PS / 10,000 rpm Torsi Maksimum: 111 N.m / 7,300 rpm Karburator: Fuel injection:φ38 mm x 4 (Keihin) with oval sub-throttles Diameter x Langkah: 77.0 x 56.0 mm Volume Silinder: 1,043 cc Valve System: DOHC, 16 katup Sistem Bahan Bakar: Injeksi Sistem Pengapian: Digital Sistem Pendinginan: Cair DRIVETRAIN Jumlah Transmisi: 6 percepatan ANDHIKA KRESNA

Baca Semua

Artikel Unggulan

Motor Unggulan

  • Yang Akan Datang

Artikel Motor dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Advisory Stories
  • Road Test
  • Bersama JMC, Touring MTBN Jadi Pembuktian Ketangguhan Skutik Maxi Yamaha
    Bersama JMC, Touring MTBN Jadi Pembuktian Ketangguhan Skutik Maxi Yamaha
    Zenuar Yoga . Hari ini
  • Burgman Fun Rally 2026 Jadi Ajang Kebersamaan Pengguna Skutik Suzuki
    Burgman Fun Rally 2026 Jadi Ajang Kebersamaan Pengguna Skutik Suzuki
    Zenuar Yoga . Hari ini
  • MTBN Etape Lampung Hadirkan Wisata dan Touring dalam Satu Perjalanan
    MTBN Etape Lampung Hadirkan Wisata dan Touring dalam Satu Perjalanan
    Zenuar Yoga . Hari ini
  • Performa CBR Series Bersinar di Thailand, AHRT Bawa Pulang Podium
    Performa CBR Series Bersinar di Thailand, AHRT Bawa Pulang Podium
    Zenuar Yoga . 12 Mei, 2026
  • Perayaan Seabad, Ducati Indonesia Merahkan Bali Lewat We Ride As One 2026
    Perayaan Seabad, Ducati Indonesia Merahkan Bali Lewat We Ride As One 2026
    Anindiyo Pradhono . 11 Mei, 2026
  • Evolusi Ikonik Skuter Italia: Deretan Model Paling Berpengaruh Sepanjang Sejarah
    Evolusi Ikonik Skuter Italia: Deretan Model Paling Berpengaruh Sepanjang Sejarah
    Zenuar Yoga . 30 Apr, 2026
  • Mengenal 4 Skuter Listrik VinFast yang Segera Hadir di Indonesia
    Mengenal 4 Skuter Listrik VinFast yang Segera Hadir di Indonesia
    Zenuar Yoga . 16 Apr, 2026
  • Kisah Mekanik Desa Zhang Xue, Pendiri ZXMOTO yang Kini Jadi Atensi di WorldSSP
    Kisah Mekanik Desa Zhang Xue, Pendiri ZXMOTO yang Kini Jadi Atensi di WorldSSP
    Anjar Leksana . 06 Apr, 2026
  • Duel Adventure Bike di Segmen Mid-Weight: Himalayan 450 vs Kawasaki KLE500, Siapa Terbaik?
    Duel Adventure Bike di Segmen Mid-Weight: Himalayan 450 vs Kawasaki KLE500, Siapa Terbaik?
    Zenuar Yoga . 26 Mar, 2026
  • Kenapa Banyak Orang Pilih Berkendara Motor? Ini Alasan Kuat di Baliknya
    Kenapa Banyak Orang Pilih Berkendara Motor? Ini Alasan Kuat di Baliknya
    Zenuar Yoga . 22 Mar, 2026
  • Usai Mudik Lebaran, Ini 5 Komponen Motor yang Wajib Dicek Agar Tetap Aman
    Usai Mudik Lebaran, Ini 5 Komponen Motor yang Wajib Dicek Agar Tetap Aman
    Zenuar Yoga . 31 Mar, 2026
  • Tips Aman Tinggalkan Motor Listrik Saat Mudik, Perhatikan Hal Ini!
    Tips Aman Tinggalkan Motor Listrik Saat Mudik, Perhatikan Hal Ini!
    Ardiantomi . 17 Mar, 2026
  • Agar Riding Libur Lebaran Aman, Yamaha Bagikan Tips Perawatan Sepeda Motor
    Agar Riding Libur Lebaran Aman, Yamaha Bagikan Tips Perawatan Sepeda Motor
    Zenuar Yoga . 17 Mar, 2026
  • Tips Berkendara Motor saat Hujan: Aman, Nyaman, dan Minim Risiko
    Tips Berkendara Motor saat Hujan: Aman, Nyaman, dan Minim Risiko
    Zenuar Yoga . 04 Mar, 2026
  • Safety Riding di Bulan Ramadan, Ini 5 Tips Aman Berkendara Motor Sambil Berpuasa
    Safety Riding di Bulan Ramadan, Ini 5 Tips Aman Berkendara Motor Sambil Berpuasa
    Zenuar Yoga . 26 Feb, 2026
  • Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Ardiantomi . 04 Des, 2025
  • First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    Setyo Adi Nugroho . 02 Des, 2025
  • First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    Zenuar Yoga . 10 Nov, 2025
  • Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Ardiantomi . 17 Sep, 2025
  • First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    Setyo Adi Nugroho . 16 Sep, 2025