BMW S1000RR Diluncurkan di EICMA 2018, Alami Perubahan Total

MILAN, 8 November 2018 -- BMW Motorrad meluncurkan S1000RR 2019 pada pameran motor EICMA 2018 di Milan, Italia. Motor baru itu merupakan pembaruan total dari S1000RR yang memulai debutnya hampir satu dekade lalu. Menurut klaim BMW, motor baru ini lebih ringan 10 kg dari pendahulunya, dan juga lebih dinamis dari pendahulunya. BMW S1000RR menggunakan mesin baru bertenaga 207 hp pada 13.500 rpm dan torsi 113 Nm pada 11.000rpm. Menurut BMW, motor baru menghasilkan 8hp lebih dan mesinnya lebih ringan 4kg dari motor yang lebih tua. Mesin ini dikawinkan dengan gearbox 6-percepatan dan BMW mengklaim kecepatan tertinggi 299 km/jam (dibatasi secara elektronik) mudah dicapai. Motor ini juga akan dilengkapi dengan teknologi BMW ShiftCam, yang mengubah timing katup untuk meningkatkan daya kendara. Mesin ini , memberikan hampir 100 Nm torsi hanya pada 5.500 rpm. Selain itu, sistem pembuangan milik motor baru ini pun dipangkas bobotnya hingga 1,3kg, meskipun telah memenuhi peraturan emisi Euro-IV yang ketat. Dalam hal elektronika, S1000RR baru mendapat ABS Cornering, empat mode berkendara (Rain, Road, Dynamic dan Race), sistem kontrol traksi multi-level, HSC (Hill Start Control) dan quickshifter bi-directional. Tambahan baru lainnya pada BMW S1000RR 2019 adalah frame baru yang dijuluki 'Flex Frame'. Geometri suspensinya pun telah diubah agar lebih mudah dikendarai, dengan peningkatan traksi dan umpan balik lebih banyak kepada pengendara. Perangkat keras suspensi juga telah diperbarui termasuk suspensi elektronik dengan Dynamic Damping Control sebagai opsional. Perubahan besar lainnya adalah dalam hal styling. BMW S1000R 2019 membuang lampu asimetris dan menggunakan unit lampu LED kembar yang lebih konvensional. Motor ini juga dilengkapi dengan konsol instrumen TFT baru. Untuk pertama kalinya, BMW menawarkan 'Paket M' pada sepeda motor bikinannya, dan itu memangkas 3,5 kg bobot motor ini serta menggunakan corak cat BMW Motorsport, roda serat karbon, aki lebih ringan, penyesuaian tinggi penggerak belakang dan poros swingarm dan Mode Pro. Bagaimana menurut Anda? Apakah perubahan penampilan dan performa BMW S1000RR 2019 lebih menarik dari pendahulunya? REZA ERLANGGA