Federal Oil Gresini Moto2 Kenalkan Livery 2021, Bidik Gelar Juara Dunia

Federal oil gresini

Nada optimistis dilontarkan tim Federal Oil Gresini Moto2 menghadapi musim balap 2021. Pelumas asli Indonesia, Federal Oil, yang telah 1 dekade menjadi sponsor utama di tim kelas menengah, menyatakan komitmen untuk lanjut bermitra dengan tim Gresini Racing pada musim balap tahun ini. Selain itu, tim juga melengkapi skuadnya dengan kehadiran Fabio Di Giannantonio.

Peresmian tim dilakukan secara virtual, langsung dari Italia yang disaksikan melalui akun Instagram dan Youtube Federal Oil. Tim ini mempercayakan tunggangannya pada Nicolo Bulega dengan nomor motor 11 dan Fabio Di Giannantonio yang menggunakan motor bernomor 21. Sayangnya, acara penting ini tanpa kehadiran sang pemilik sekaligus Manajer Tim, Fausto Gresini. Dia masih bergelut untuk sembuh dari virus Covid-19 yang sudah menyerangnya cukup lama. Hingga saat ini masih terbaring di rumah sakit. Meski demikian hal tersebut tidak menghentikan Tim Gresini untuk melanjutkan persiapan untuk proyek paling disayang oleh Fausto.

Patrick Adhiatmadja selaku Head of Indonesia Lubricants Market ExxonMobil, produsen Federal Oil, mengatakan yakin dengan kekuatan tim. "Musim ini kami bertead untuk kembali berada di jajaran papan atas dengan komposisi pembalap handal Diggia dan Bulega. Kami yakin team teknis FOGM2 siap untuk mendukung Diggia dan Bulega untuk bisa berprestasi optimal di musim balap 2021," katanya.

Ia juga menyebut kehadiran Federal Oil di kancah balap internasional sebagai bagian langkah mengenalkan Indonesia. "Saatnya kami membuat konsumen Federal Oil kembali bangga dengan merek produk oli motor andalannya. Tak lupa juga saya mengucapkan semoga lekas pulih kembali bagi Fausto Gresini. Semoga kita bisa segera berjumpa lagi dengan Fausto di sesi-sesi musim balap 2021."

federal oil gresini

Kesiapan Pembalap

Kedua pembalap Federal Oil Gresini Moto2 mengungkapkan rasa optimisnya. Bagi Nicolò Bulega, 2021 akan menjadi tahun yang krusial di Moto2 karena pembalap Italia itu mencari konsistensi dalam hal performa yang tidak ia temukan musim lalu. Sementara Fabio Di Giannantonio, yang melakukan debutnya di Kejuaraan Dunia Moto3, tak kalah bersemangat. Di tahun 2020 ia berhasil meningkatkan performanya dan naik podium. Ia mengatakan tidak sabar untuk memulai musimnya di bawah panji Moto2 Gresini, dengan hanya satu target; gelar juara dunia.

"Saya berlatih dengan baik dan masih belum pulih dari cedera bahu. Tetapi kami mengikuti rencana dan saya sangat senang dengan kemajuan yang dibuat. Sebuah pikiran juga mengalir ke Fausto, saya tidak tahu bagaimana perasaannya, tapi tentunya tidak mudah. Satu-satunya hal yang dapat saya lakukan dari sisi saya adalah mengirimkan energi paling positif kepadanya," kata Nicoló Bulega.

Sementara Diggia mengatakan, "Saya perlu meningkatkan permainan saya dibandingkan tahun lalu, yang berarti menjadi protagonis di setiap lomba, mencoba naik podium dan memenangkan balapan. Para pemain di tim bekerja keras dan saya benar-benar bersemangat. Saya masih belum punya nama untuk motor baru saya, tapi saya akan beri tahu Anda, saya harus mencobanya dulu. Kita perlu melakukan yang terbaik untuk diri kita sendiri. Dan Fausto, dia tidak akan menyerah, dan dia akan kembali lebih kuat dari sebelumnya."

Kedua pembalap akan melakukan tes pertama yang dijadwalkan di Valencia, Spanyol, pada 24-25 Februari mendatang. Banyak pekerjaan yang akan dilakukan selama pramusim oleh kedua pembalap, tetapi juga oleh staf yang sebagian baru. Tim juga merekrut dua kepala crew baru yaitu Donatello Giovanotti untuk Bulega dan Marco Urani untuk Di Giannantonio. (Raju)

Baca Juga: Gresini Racing Kenalkan Tim Indonesian Racing yang Akan Berlaga di Moto2 dan Moto3

Baca Semua

Artikel Unggulan

Artikel yang direkomendasikan untuk anda

Baca Semua

Motor Unggulan

Artikel Motor dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Advisory Stories
  • Road Test
  • AISI Laporkan Kinerja Penjualan Sepeda Motor 2025 Naik Tipis Tembus 6,4 Juta Unit
    AISI Laporkan Kinerja Penjualan Sepeda Motor 2025 Naik Tipis Tembus 6,4 Juta Unit
    Anjar Leksana . 10 Jan, 2026
  • AISI Ungkap Opsen Pajak Jadi Tantangan Pasar Sepeda Motor periode 2026
    AISI Ungkap Opsen Pajak Jadi Tantangan Pasar Sepeda Motor periode 2026
    Anjar Leksana . 09 Jan, 2026
  • Ofero Indonesia Luncurkan Motor Listrik Stareer 5 Lit, Harga Rp11 Jutaan
    Ofero Indonesia Luncurkan Motor Listrik Stareer 5 Lit, Harga Rp11 Jutaan
    Anjar Leksana . 09 Jan, 2026
  • Cocok untuk Bertualang, Motor Cina Ini Menjadi Basis Produk BMW F 900 GS
    Cocok untuk Bertualang, Motor Cina Ini Menjadi Basis Produk BMW F 900 GS
    Anjar Leksana . 08 Jan, 2026
  • Beli Kredit WMoto Porter 125 Bisa Dicicil Mulai Rp500 Ribuan Sebulan
    Beli Kredit WMoto Porter 125 Bisa Dicicil Mulai Rp500 Ribuan Sebulan
    Anjar Leksana . 08 Jan, 2026
  • Evolusi Honda Vario 125, Skutik Praktis yang Terus Laris
    Evolusi Honda Vario 125, Skutik Praktis yang Terus Laris
    Zenuar Yoga . 09 Jan, 2026
  • Kawasaki W175 Street vs Yamaha XSR155: Pilih Retro Autentik atau Klasik Modern?
    Kawasaki W175 Street vs Yamaha XSR155: Pilih Retro Autentik atau Klasik Modern?
    Zenuar Yoga . 08 Jan, 2026
  • Komparasi Skutik Naked Handlebar: Vario 125 Street vs Suzuki Nex Crossover vs Yamaha X-Ride
    Komparasi Skutik Naked Handlebar: Vario 125 Street vs Suzuki Nex Crossover vs Yamaha X-Ride
    Zenuar Yoga . 07 Jan, 2026
  • Pergeseran Takhta Sang Legenda: Babak Akhir Perjalanan Yamaha Vixion R
    Pergeseran Takhta Sang Legenda: Babak Akhir Perjalanan Yamaha Vixion R
    Zenuar Yoga . 06 Jan, 2026
  • Suzuki Satria Pro vs Honda Sonic 150R: Duel Ayago 150 cc, Siapa Juaranya?
    Suzuki Satria Pro vs Honda Sonic 150R: Duel Ayago 150 cc, Siapa Juaranya?
    Zenuar Yoga . 14 Nov, 2025
  • Mengapa Garis Marka Jalan Licin Saat Hujan? Ini Penjelasan Teknis dan Tips Aman untuk Pengendara Motor
    Mengapa Garis Marka Jalan Licin Saat Hujan? Ini Penjelasan Teknis dan Tips Aman untuk Pengendara Motor
    Zenuar Yoga . 09 Jan, 2026
  • Jangan Sembarangan! Ini Tips Merawat Helm Premium Agar Awet
    Jangan Sembarangan! Ini Tips Merawat Helm Premium Agar Awet
    Zenuar Yoga . 20 Agu, 2025
  • Yamaha Mio M3 125: Skutik Lincah yang Mudah Dimodifikasi
    Yamaha Mio M3 125: Skutik Lincah yang Mudah Dimodifikasi
    Zenuar Yoga . 03 Jul, 2025
  • Tips Rawat Baterai Motor Listrik Agar Awet ala United E-Motor
    Tips Rawat Baterai Motor Listrik Agar Awet ala United E-Motor
    Bangkit Jaya Putra . 21 Apr, 2025
  • Wajib Lakukan Ini Bila Motor Ditinggal Mudik Lebaran
    Wajib Lakukan Ini Bila Motor Ditinggal Mudik Lebaran
    Zenuar Yoga . 27 Mar, 2025
  • Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Ardiantomi . 04 Des, 2025
  • First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    Setyo Adi Nugroho . 02 Des, 2025
  • First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    Zenuar Yoga . 10 Nov, 2025
  • Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Ardiantomi . 17 Sep, 2025
  • First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    Setyo Adi Nugroho . 16 Sep, 2025