Honda Crosstourer VFR1200X Resmi Meluncur

DETROIT, 4 Januari 2016 -- Honda membuka tahun baru 2016 dengan merilis Honda VFR1200X 2016 atau yang juga dikenal dengan Crosstourer. Model mid-life ini menerima sejumlah update untuk menghadapi head-to-head di segmen touring adventure, BMW Motorrad R1200 GS. Mesin V4 berkapasitas 1.237cc, didesain ulang untuk memberikan torsi lebih rendah. Tenaga diturunkan menjadi 129 hp pada 7.750 rpm dan 126 Nm torsi pada 6.500 rpm. Sebelumnya output yang dihasilkan mencapai 170 hp pada 10.000 rpm dan torsi 129 Nm pada 8.750 rpm dari mesin milik VFR1200F. Ada dua pilihan gearbox – standar enam kecepatan dan otomatis Dual Clutch Transmission (DCT) dengan pengoperasian lewat tombol di bar. DCT menawarkan tiga mode pengedaraan, 'MT' untuk memberikan pengendara kontrol penuh, 'D' untuk konsumsi bahan bakar yang lebih baik dan 'S' untuk tenaga sebelum pindah ke gigi berikutnya. Meski demikian tetap tersedia pergantian dengan shifter-kaki. Untuk membantu kontrol, Honda menggunakan Selectable Torque Control System (HSTC) memungkinkan pengendara memilih tiga mode pengiriman torsi mesin, atau bisa juga dimatikan untuk kondisi off-road seperti salju atau pasir. Suspensi dikendalikan oleh 43mm garpu USD keluaran KYB, sementara bagian belakang suspense Honda Pro-Link dikawinkan peredam KYB. Motor berbobot 275 kg ini menggunakan disc 310 mm di bagian depan dan 276 mm di belakang plus ABS. Ban 110/80 R19 di depan dan 150/70 R17 di belakang dan kapasitas bahan bakar mencapai 21,5 liter. Kelengkapan lain adalah tinggi kursi 850 mm, dengan opsi kursi yang bisa diatur ketinggiannya hingga 20 mm. Berbagai aksesoris touring tersedia termasuk pannier, grip dengan pemanas, winshield, dan lampu kabut LED. Honda berharap kombinasi semua fitur ini bisa mengantar VFR1200X bersaing dengan BMW R1200 GS. [gallery columns="5" ids="9728,9729,9730,9732,9731,9733,9727,9724,9726,9725"> RAJU FEBRIAN