Kalah dari Indonesia, Yamaha NMax Thailand Tak Pakai Y-Connected

BANGKOK, Motovaganza.com – All New Yamaha NMax mendapat edisi baru di Indonesia pada Desember lalu. Kini keluarga Maxi itu hadir di Thailand. Ada beberapa perbedaan antara yang dijual di Tanah Air dengan negeri Siam itu. Selain fitur juga ada beda harga. Jika bicara harga, mengacu website resmi Yamaha Indonesia, NMax dijual Rp 33,750 juta untuk tipe ABS/Y-Connected dan Rp 29,750 juta OTR Jakarta buat versi standar. Sementara yang dijajakan di Thailand mencapai 85.900 Baht atau setara Rp 41 jutaan (kurs 1 Baht = Rp 480,98). Taka da varian standar. Thailand hanya menjual satu tipe saja, yakni ABS (Anti-lock Braking System) dual channel. Plus terdapat perbedaan. Fitur canggih justru dihilangkan seperti fitur Y-Connected, yang paling didambakan buat penggemarnya di Indonesia. Masyarakat di sana tidak dapat merasakan teknologi konektivitas Bluetooth ke smartphone itu. Kemudian Traction Control System alias TCS juga tidak ada. Padahal fitur itu sangat berguna ketika motor berhadapan dengan jalanan basah, licin atau berpasir. Berkat teknologi itu, traksi roda belakang dapat terjaga dengan baik. Selain itu, suspensi tidak dilengkapi sub tank atau tabung. Padahal ulir hitam dengan tabung warna gold atau emas membuat tampilannya lebih sporty sekaligus mewah. Mereka juga tidak bisa merasakan ayunan suspensi belakang yang bisa disetel. Baca juga: Ini Kenapa Skutik 125 cc Yamaha Tetap Diminati

Pilihan Lain

Untuk fitur lain masih sama. Disematkan Stop & Start System (SSS) agar konsumsi bahan bakar lebih efisien. Dikombinasikan Smart Motor Generator (SMG), teknologi suara motor menjadi sunyi ketika di nyalakan. Terdapat pula fitur Handlebar Switch Control, posisinya ada di kiri stang, persis seperti lampu dim. Pengendara dimudahkan kala memilih tampilan informasi dan setting speedometer. Panel instrumen sudah full digital dengan layar lebih lebar dari versi sebelumnya. Tapi yang sekarang dengan model LCD monochrome. Menampilkan beragam informasi, seperti spidometer, takometer, indikator bensin, indikator VVA, jam, trip/odo meter serta indikator dengan nyala lampu standar lainnya. NMax di Thailand juga sudah mengadopsi Smart Key System (Keyless). Fitur yang dapat meningkatkan keamanan dan kepraktisan. Di dalam kunci pintarnya itu, sudah ada immobilizer dan Answer Back System. Sesuai dengan perkembangan teknologi skutik masa kini. Dilengkapi pula dengan tombol untuk membuka jok dan cover pengisi tangki bensin. Baca juga: Cek Promo Ini, Beli Yamaha Aerox 155 Bawa Pulang Helm Arai RX-7X

Eksterior

Tampilan eksterior keseluruhan tetap sama, tampil sebagai skutik sporty nan stylish. Headlamp dan stoplamp sudah berteknologi LED. Desainnya mewarisi DNA MAX Series. Memancarkan cahaya lebih terang, lebih hemat energi, dan tahan lama. Untuk lampu utama diberikan sekat warna silver, terkesan seperti DRL ketika dinyalakan. Bagian jantung mekanis sama dengan yang ada di Indonesia. Bermesin 155 cc satu silinder, SOHC, dan berpendingin cairan. Ditambah teknologi Blue Core yang membuatnya lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar. Dan didukung teknologi VVA (Variable Valve Actuation), tenaga dan torsi pun terasa di setiap putaran mesin. Dapur pacunya itu dapat memuntahkan tenaga sebesar 15,1 Hp di 8.000 rpm dan torsi 13,9 Nm di putaran 6.500 rpm. Soal warna, NMax untuk pasar Thailand punya pilihan kelir beragam. Jika dibanding varian tertingi di sini, punya lebih banyak pilihan. Ada abu-abu, hitam, biru, dan merah. Semuanya mengadopsi warna matte yang memberikan kesan mewah dan stylish. Sumber: Yamaha Thailand Baca Juga: All New Yamaha NMax Meluncur di Thailand Tanpa Fitur Y-Connected, Harga Lebih Mahal   ZENUAR YOGA | RAJU FEBRIAN

Baca Semua

Artikel Unggulan

Artikel yang direkomendasikan untuk anda

Baca Semua

Motor Unggulan

Artikel Motor dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Advisory Stories
  • Road Test
  • Superbike Tiongkok Naik Kelas, CFMoto V4 SR-RR Usung Mesin V4 dan Winglet Aktif
    Superbike Tiongkok Naik Kelas, CFMoto V4 SR-RR Usung Mesin V4 dan Winglet Aktif
    Zenuar Yoga . Hari ini
  • Honda Luncurkan Skuter Elektrik UC3, Harganya Setara 3 Vario 125 CBS
    Honda Luncurkan Skuter Elektrik UC3, Harganya Setara 3 Vario 125 CBS
    Anjar Leksana . Hari ini
  • QJRiders Indonesia Chapter Jakarta Resmi Dideklarasikan, Usung Semangat “One Journey, One Brotherhood”
    QJRiders Indonesia Chapter Jakarta Resmi Dideklarasikan, Usung Semangat “One Journey, One Brotherhood”
    Zenuar Yoga . 12 Jan, 2026
  • Brabus 1400 R 2026: Motor Edisi Terbatas Hasil Kolaborasi KTM dan Brabus
    Brabus 1400 R 2026: Motor Edisi Terbatas Hasil Kolaborasi KTM dan Brabus
    Zenuar Yoga . 12 Jan, 2026
  • AHM Gelar Service Motor Gratis untuk Korban Bencana Sumatra
    AHM Gelar Service Motor Gratis untuk Korban Bencana Sumatra
    Zenuar Yoga . 12 Jan, 2026
  • Evolusi Honda Vario 125, Skutik Praktis yang Terus Laris
    Evolusi Honda Vario 125, Skutik Praktis yang Terus Laris
    Zenuar Yoga . 09 Jan, 2026
  • Kawasaki W175 Street vs Yamaha XSR155: Pilih Retro Autentik atau Klasik Modern?
    Kawasaki W175 Street vs Yamaha XSR155: Pilih Retro Autentik atau Klasik Modern?
    Zenuar Yoga . 08 Jan, 2026
  • Komparasi Skutik Naked Handlebar: Vario 125 Street vs Suzuki Nex Crossover vs Yamaha X-Ride
    Komparasi Skutik Naked Handlebar: Vario 125 Street vs Suzuki Nex Crossover vs Yamaha X-Ride
    Zenuar Yoga . 07 Jan, 2026
  • Pergeseran Takhta Sang Legenda: Babak Akhir Perjalanan Yamaha Vixion R
    Pergeseran Takhta Sang Legenda: Babak Akhir Perjalanan Yamaha Vixion R
    Zenuar Yoga . 06 Jan, 2026
  • Suzuki Satria Pro vs Honda Sonic 150R: Duel Ayago 150 cc, Siapa Juaranya?
    Suzuki Satria Pro vs Honda Sonic 150R: Duel Ayago 150 cc, Siapa Juaranya?
    Zenuar Yoga . 14 Nov, 2025
  • Mengapa Garis Marka Jalan Licin Saat Hujan? Ini Penjelasan Teknis dan Tips Aman untuk Pengendara Motor
    Mengapa Garis Marka Jalan Licin Saat Hujan? Ini Penjelasan Teknis dan Tips Aman untuk Pengendara Motor
    Zenuar Yoga . 09 Jan, 2026
  • Jangan Sembarangan! Ini Tips Merawat Helm Premium Agar Awet
    Jangan Sembarangan! Ini Tips Merawat Helm Premium Agar Awet
    Zenuar Yoga . 20 Agu, 2025
  • Yamaha Mio M3 125: Skutik Lincah yang Mudah Dimodifikasi
    Yamaha Mio M3 125: Skutik Lincah yang Mudah Dimodifikasi
    Zenuar Yoga . 03 Jul, 2025
  • Tips Rawat Baterai Motor Listrik Agar Awet ala United E-Motor
    Tips Rawat Baterai Motor Listrik Agar Awet ala United E-Motor
    Bangkit Jaya Putra . 21 Apr, 2025
  • Wajib Lakukan Ini Bila Motor Ditinggal Mudik Lebaran
    Wajib Lakukan Ini Bila Motor Ditinggal Mudik Lebaran
    Zenuar Yoga . 27 Mar, 2025
  • Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Ardiantomi . 04 Des, 2025
  • First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    Setyo Adi Nugroho . 02 Des, 2025
  • First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    Zenuar Yoga . 10 Nov, 2025
  • Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Ardiantomi . 17 Sep, 2025
  • First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    Setyo Adi Nugroho . 16 Sep, 2025