Stellantis sebagai induk perusahaan Citroën menggandeng Indomobil Group sebagai pemegang merek di Indonesia. Kemitraan diteken April lalu, dan baru resmi dikenalkan Oktober ini. Mereka memastikan akan memasukkan 3 line-up dulu tahun depan, menyusul 2 model kemudian. 

Pemasaran produk dilaksanakan pada 2023. Untuk saat ini, Citroën mendatangkan unit dari beberapa negara. C3 yang yang menjadi volume maker diboyong langsung dari pabrik Chennai di India. Kemudian C5 Aircross berasal dari Brittany, Prancis; dan E-C4 yang merupakan mobil bertenaga baterai diimpor dari Madrid, Spanyol. 

 

Citroën C3

Mobil bergaya SUV ini berukuran kompak yang cocok untuk kebutuhan perkotaan. Melalui produk ini, Citroën ini menyasar segmen menengah. Lantaran diungkap harganya berada di bawah Rp 300 jutaan. Artinya C3 memang diarahkan untuk menjadi volume maker di Tanah Air. Produk tersebut didatangkan dari India, tepatnya di pabrik Citroën di Chennai. Secara global ia memiliki berbagai varian bahkan edisi khusus.

Desainnya unik dengan banyak pernak-pernik dan detail komplek. Ditambah permainan warna kontras, sambil tetap mempertahankan karakter SUV tangguh. Gaya ini mirip Renault Kwid Climber yang duluan dipasarkan di Tanah Air.

Secara spesifikasi, mesin bensinnya ditawarkan dalam dua opsi : naturally aspirated dan turbo. Keduanya memiliki kapasitas 1.199 cc dengan jumlah silinder 3 buah. Konfigurasi yang sedang tren belakangan karena menyuguhkan efisiensi konsumsi bahan bakar yang optimal. Dapur pacu disandingkan pilihan transmisi manual yang terdiri dari 5-speed dan 6-speed, serta otomatis 6-speed. Bagaimana dengan kelengkapannya? Baca ulasan lengkapnya di sini.

 

Citroën E-C4 Electric

Berbadan besar, E-C4 Electric merupakan mobil bertenaga baterai berkapasitas 5 orang. Gayanya futuristis dengan atap melandai di belakang. Garis besar tampangnya mirip C3, tapi terkesan lebih premium. Ia didatangkan langsung dari pabrik Citroën di Brittany, Prancis. Belum diungkapkan berapa perkiraan harga, tapi melihat mobil itu masih diimpor dari Eropa. Ada kemungkinan tidaklah murah.

Di dalam bodinya tertanam motor listrik yang mampu mengeluarkan tenaga hingga 134 hp. Sumber daya dari baterai lithium-ion berkapasitas 50 kWh dengan jarak tempuh yang diklaim sejauh 357 km. Segudang fitur termasuk perangkat pembantu semi-otonom terpasang. Di negara asalnya, ia dibagi menjadi beberapa trim dengan tingkat kelengkapan berbeda. 

 

Citroen C5 Aircross

Mobil ini berkapasitas hingga 7 penumpang yang berada di segmen SUV bongsor. Beberapa kompetitornya seperti BMW X1 dan Peugeot 5008 dari Eropa, termasuk juga Honda CR-V maupun Mazda CX-5 dari Jepang. Di negara asalnya, ia memiliki varian hybrid. Namun Citroën saat ini baru akan memasarkan versi pembakaran konvensional. Jenis ini juga terbagi dua, bensin dan diesel.

Sebagai flagship, C5 Aircross mempunyai setelan teknis. Ada yang jumlah silindernya 3 maupun 4 dengan imbuhan turbocharged. Lalu volume silinder 1.199cc, 1.598cc hingga 1.997cc. Belum ada informasi jelas terkait varian yang diboyong langsung dari Brittany, Prancis. Namun, untuk spesifikasi jelasnya bisa baca di sini. (Hfd/Odi)

 

Baca Juga: Citroen My Ami Cargo, Mobil Listrik Mungil untuk Kebutuhan Komersial