BANGKOK -- Toyota merilis GR Supra 2020 Edition di Thailand. Tampilannya memang sekilas tampak sama dari model reguler. Namun ada sedikit ubahan pada pelek, warna baru, interior dan yang paling penting imbuhan tenaga dari mekanikal pacu. Di Negeri Siam, unit CBU Jepang ini dijual 5,2 juta bath atau sekitar Rp 2,4 miliar. Niscaya barang serupa segera mendarat lalu didagang di Tanah Air. Sebab walau unit terbatas, potensinya tinggi bahkan amat diminati masyarakat.
GR Supra reguler memiliki enjin 3,0 liter turbo 6-silinder segaris, 24-Valve DOHC, Chain Drive with Variable Valve Timing. Ia dilengkapi transmisi 8-speed Sport Automatic. Semburan tenaga maksimal 340 PS pada 5.000-6.500 rpm. Kemudian dorongan torsi optimal 500 Nm di rentang 1.600-4.500 rpm. Sedangkan di model 2020 Edition, jantung pemompa daya diramu ulang, hingga membuncahkan tenaga lebih besar. Yakni 285 kW (387 PS) rentang 5.000-6.500 rpm. Namun tonjokkan momen puntir tetap sama.
Agar makin asyik dikendarai, gardan GR Supra terbaru dilengkapi teknologi Limited Slip Differential (LSD) yang dikontrol secara elekronik. Fitur ini membuat mobil meluncur mulus saat di tikungan dan bisa dipacu pada trek lurus. Kunci kehebatan Supra terletak pada tiga elemen stabilitas kendaraaan. Yaitu jarak sumbu roda (wheelbase), tapak (tread) serta pusat gravitasi (center of gravity).
Struktur
Para insinyur memutuskan memperkecil rasio wheelbase menjadi 2.470 mm, agar pusat gravitasi lebih rendah. Lantas distribusi berat kendaraan dibuat seimbang. Komposisinya 50:50 antara bagian depan dengan belakang. Racikan inilah yang bikin Supra tetap stabil dalam berbagai kondisi lintasan, terutama saat melewati tikungan.
Untuk pelengkap, ia berbekal suspensi berteknologi AVS (adaptive variable suspension). Sistem dapat mengontrol respons mobil terhadap permukaan jalan secara otomatis. Tersedia mode berkendara Normal atau Sport. Jadi bisa Anda pakai sesuai kebutuhan mengemudi.
Desain
Urusan tampilan, kedua model serupa tapi tak sama. GR Supra 2020 Edition juga tampak memesona plus kian aerodinamis. Bumper depan dan belakang tampil dengan lekukan sporty. Bagian samping terlihat lebih ramping, sehingga pelek 19 inci berkelir hitam terlihat lebih menonjol. Kaliper rem merah pun bertuliskan Supra, ala mobil balap betulan. Opsi warna baru juga tersedia: Horizon Blue.
Rancangan anyar diberikan guna mengurangi hambatan udara. Secara efektif juga menghasilkan downforce tinggi, hingga meningkatkan handling dan stabilitas. Ia juga punya desain double bubble, yang berfungsi untuk mengalirkan udara ke spoiler belakang untuk memberi gaya tekan. Spoiler belakang berbentuk duck-tail, terintegrasi dengan desain buritan. Kesan mobil legendaris tetap melekat kuat. Kalau semuanya diakumulasikan, GR Supra Edition 2020 punya daya tarik kuat, jadi barang koleksi.
Kabin
Di bagian dalam, tatanan Supra anyar masih sama. Namun garis tepi jok bucket disulam benang biru. Begitu pula jahitan kulit pembalut lingkar kemudi. Lalu pendinginan pakai sistem climate control dual zone. Untuk pemanja telinga, disisipi peranti infotainment Toyota Supra Connect. Isinya berupa head unit monitor 8,8 inci berikut audio 12 speaker lansiran JBL.
Semua bisa sambung dengan Apple CarPlay juga Android Auto. Agar pandangan mengemudi tetap terkontrol, head-up display amat membantu, sebagai penunjuk kecepatan serta info lain. Nah, kelak bila masuk Indonesia, berapa harga yang pantas dibubuhkan? Ataukah mirip dari angka di Thailand? Simak pembaruan info selanjutnya. (Alx/Raju)
Hak Cipta © Zigwheels 2014-2024. Semua Hak Cipta Dilindungi.
