Valentino Rossi Berjanji Tampil Bagus di Sirkuit Kota Kebahagiaan

THAILAND, 3 Oktober 2019 -  Valentino Rossi telah tak sabar ingin kembali menjajal trek sirkuit di Buriram, Thailand. Menurut Rossi, Buriram merupakan sirkuit yang sangat ia sukai. Apalagi, juara dunia 9 kali ini memiliki kenangan indah tahun lalu. Tak hanya kompetitif di sesi uji coba, Rossi juga terinspirasi oleh hasrat para penggemar balap motor di sana. Pembalap asal Italia itu berharap mampu tampil bagus, dan ingin naik podium di Thailand tahun ini, setelah hanya mampu meraih posisi empat tahun lalu. Sedikit kilas balik, tahun lalu, Rossi start dari posisi kedua. Melesat cepat dia berhasil memimpin balap selama enam putaran sebelum berhasil disalip oleh Marc Marquez. Posisinya terus melorot hingga posisi tiga, setelah disalip oleh Andrea Dovizioso dan berakhir di posisi empat selepas dipecundangi oleh Vinales, rekan satu timnya di lap 20. Kejadian itu membuatnya berjanji untuk tampil lebih baik lagi. Apalagi The Doctor yang berada di urutan keenam klasemen pembalap MotoGP 2019 harus menjaga posisinya. “Sekarang dimulailah serangkaian balapan di luar Eropa. Yang pertama diadakan di Thailand. Tahun lalu, merupakan balapan akhir pekan yang benar-benar menyenangkan karena saya mendapat tempat kedua dalam kualifikasi, dan saya juga cepat. Saya berjuang untuk meraih podium sampai akhir balapan. Saya tidak berhasil mendapatkannya, dan hanya menempati posisi keempat, tetapi saya cepat. Jadi, tahun ini targetnya adalah untuk membukukan kecepatan dan mencoba melakukan yang lebih baik dari tahun lalu,” sebut Valentino Rossi.
Rossi gagal naik podium tahun lalu
Didesain oleh arsitek Jerman Hermann Tilke, Sirkuit Internasional Chang dibuka pada 2014. Hanya satu tahun kemudian, mereka menggelar Kejuaraan Dunia MOTUL FIM Superbike, dan pada 2018 MotoGP melakukan debut di sana. Sirkuit ini terletak sekitar 410 km timur laut dari ibu kota Bangkok, dekat dengan kota Buriram. Buriram diterjemahkan menjadi "Kota Kebahagiaan", dan GP Thailand disukai oleh tim dan pembalap karena tata letaknya. Sirkuit ini memiliki panjang 4,554 km, termasuk lintasan lurus sepanjang 1 km, dan lima belokan kiri dan tujuh belokan kanan. Selain itu, fasilitas yang dimilikinya hebat dan kapasitas yang memungkinkan untuk menampung 100.000 penggemar. Nah, mampukah Rossi menepati janjinya kali ini? Mampukan dia mempersembahkan podium lagi sebelum pensiun?

Baca Semua

Artikel Unggulan

Artikel yang direkomendasikan untuk anda

Baca Semua

Motor Unggulan

  • Yang Akan Datang

Artikel Motor dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Advisory Stories
  • Road Test
  • Andalkan Model Global, Penjualan Sepeda Motor Suzuki Indonesia Naik pada 2025
    Andalkan Model Global, Penjualan Sepeda Motor Suzuki Indonesia Naik pada 2025
    Anjar Leksana . Hari ini
  • Baru Berusia 3 Tahun, Ofero Indonesia Ingin Perkuat Penetrasi Pasar dan Ekspansi Jaringan
    Baru Berusia 3 Tahun, Ofero Indonesia Ingin Perkuat Penetrasi Pasar dan Ekspansi Jaringan
    Anjar Leksana . Hari ini
  • Pameran Vespa di Bintaro Jaya Xchange 1 Tawarkan Diskon hingga Rp12 Juta dan Lucky Dip
    Pameran Vespa di Bintaro Jaya Xchange 1 Tawarkan Diskon hingga Rp12 Juta dan Lucky Dip
    Zenuar Yoga . 30 Jan, 2026
  • Aprilia Racing Sambut MotoGP 2026 dengan RS-GP26 dan Target Lampaui Musim Terbaik 2025
    Aprilia Racing Sambut MotoGP 2026 dengan RS-GP26 dan Target Lampaui Musim Terbaik 2025
    Zenuar Yoga . 27 Jan, 2026
  • Max Special Livery Resmi Hadir di Indonesia, Ini Daftar Model dan Cara Order Onlinenya
    Max Special Livery Resmi Hadir di Indonesia, Ini Daftar Model dan Cara Order Onlinenya
    Zenuar Yoga . 26 Jan, 2026
  • Duel Skutik Premium Bergengsi: Yamaha XMax TechMax Vs Honda Forza 250? Ini Perbandingannya
    Duel Skutik Premium Bergengsi: Yamaha XMax TechMax Vs Honda Forza 250? Ini Perbandingannya
    Zenuar Yoga . 14 Jan, 2026
  • Evolusi Honda Vario 125, Skutik Praktis yang Terus Laris
    Evolusi Honda Vario 125, Skutik Praktis yang Terus Laris
    Zenuar Yoga . 09 Jan, 2026
  • Kawasaki W175 Street vs Yamaha XSR155: Pilih Retro Autentik atau Klasik Modern?
    Kawasaki W175 Street vs Yamaha XSR155: Pilih Retro Autentik atau Klasik Modern?
    Zenuar Yoga . 08 Jan, 2026
  • Komparasi Skutik Naked Handlebar: Vario 125 Street vs Suzuki Nex Crossover vs Yamaha X-Ride
    Komparasi Skutik Naked Handlebar: Vario 125 Street vs Suzuki Nex Crossover vs Yamaha X-Ride
    Zenuar Yoga . 07 Jan, 2026
  • Pergeseran Takhta Sang Legenda: Babak Akhir Perjalanan Yamaha Vixion R
    Pergeseran Takhta Sang Legenda: Babak Akhir Perjalanan Yamaha Vixion R
    Zenuar Yoga . 06 Jan, 2026
  • Waspada Jalan Basah! Yamaha Bagikan 7 Tips Berkendara Saat Hujan
    Waspada Jalan Basah! Yamaha Bagikan 7 Tips Berkendara Saat Hujan
    Zenuar Yoga . 19 Jan, 2026
  • Mengapa Garis Marka Jalan Licin Saat Hujan? Ini Penjelasan Teknis dan Tips Aman untuk Pengendara Motor
    Mengapa Garis Marka Jalan Licin Saat Hujan? Ini Penjelasan Teknis dan Tips Aman untuk Pengendara Motor
    Zenuar Yoga . 09 Jan, 2026
  • Jangan Sembarangan! Ini Tips Merawat Helm Premium Agar Awet
    Jangan Sembarangan! Ini Tips Merawat Helm Premium Agar Awet
    Zenuar Yoga . 20 Agu, 2025
  • Yamaha Mio M3 125: Skutik Lincah yang Mudah Dimodifikasi
    Yamaha Mio M3 125: Skutik Lincah yang Mudah Dimodifikasi
    Zenuar Yoga . 03 Jul, 2025
  • Tips Rawat Baterai Motor Listrik Agar Awet ala United E-Motor
    Tips Rawat Baterai Motor Listrik Agar Awet ala United E-Motor
    Bangkit Jaya Putra . 21 Apr, 2025
  • Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Ardiantomi . 04 Des, 2025
  • First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    Setyo Adi Nugroho . 02 Des, 2025
  • First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    Zenuar Yoga . 10 Nov, 2025
  • Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Ardiantomi . 17 Sep, 2025
  • First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    Setyo Adi Nugroho . 16 Sep, 2025