Valentino Rossi Berjanji Tampil Bagus di Sirkuit Kota Kebahagiaan

THAILAND, 3 Oktober 2019 -  Valentino Rossi telah tak sabar ingin kembali menjajal trek sirkuit di Buriram, Thailand. Menurut Rossi, Buriram merupakan sirkuit yang sangat ia sukai. Apalagi, juara dunia 9 kali ini memiliki kenangan indah tahun lalu. Tak hanya kompetitif di sesi uji coba, Rossi juga terinspirasi oleh hasrat para penggemar balap motor di sana. Pembalap asal Italia itu berharap mampu tampil bagus, dan ingin naik podium di Thailand tahun ini, setelah hanya mampu meraih posisi empat tahun lalu. Sedikit kilas balik, tahun lalu, Rossi start dari posisi kedua. Melesat cepat dia berhasil memimpin balap selama enam putaran sebelum berhasil disalip oleh Marc Marquez. Posisinya terus melorot hingga posisi tiga, setelah disalip oleh Andrea Dovizioso dan berakhir di posisi empat selepas dipecundangi oleh Vinales, rekan satu timnya di lap 20. Kejadian itu membuatnya berjanji untuk tampil lebih baik lagi. Apalagi The Doctor yang berada di urutan keenam klasemen pembalap MotoGP 2019 harus menjaga posisinya. “Sekarang dimulailah serangkaian balapan di luar Eropa. Yang pertama diadakan di Thailand. Tahun lalu, merupakan balapan akhir pekan yang benar-benar menyenangkan karena saya mendapat tempat kedua dalam kualifikasi, dan saya juga cepat. Saya berjuang untuk meraih podium sampai akhir balapan. Saya tidak berhasil mendapatkannya, dan hanya menempati posisi keempat, tetapi saya cepat. Jadi, tahun ini targetnya adalah untuk membukukan kecepatan dan mencoba melakukan yang lebih baik dari tahun lalu,” sebut Valentino Rossi.
Rossi gagal naik podium tahun lalu
Didesain oleh arsitek Jerman Hermann Tilke, Sirkuit Internasional Chang dibuka pada 2014. Hanya satu tahun kemudian, mereka menggelar Kejuaraan Dunia MOTUL FIM Superbike, dan pada 2018 MotoGP melakukan debut di sana. Sirkuit ini terletak sekitar 410 km timur laut dari ibu kota Bangkok, dekat dengan kota Buriram. Buriram diterjemahkan menjadi "Kota Kebahagiaan", dan GP Thailand disukai oleh tim dan pembalap karena tata letaknya. Sirkuit ini memiliki panjang 4,554 km, termasuk lintasan lurus sepanjang 1 km, dan lima belokan kiri dan tujuh belokan kanan. Selain itu, fasilitas yang dimilikinya hebat dan kapasitas yang memungkinkan untuk menampung 100.000 penggemar. Nah, mampukah Rossi menepati janjinya kali ini? Mampukan dia mempersembahkan podium lagi sebelum pensiun?

Baca Semua

Artikel Unggulan

Motor Unggulan

  • Yang Akan Datang

Artikel Motor dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Advisory Stories
  • Road Test
  • MotoGP Ungkap Hasil Investigasi Masalah Sirkuit Goiania pada GP Brasil 2026
    MotoGP Ungkap Hasil Investigasi Masalah Sirkuit Goiania pada GP Brasil 2026
    Zenuar Yoga . 26 Mar, 2026
  • Skutik untuk Menjelajah, Honda HooRide atau HRD 125 Harganya Rp28 Jutaan 
    Skutik untuk Menjelajah, Honda HooRide atau HRD 125 Harganya Rp28 Jutaan 
    Anjar Leksana . 26 Mar, 2026
  • Honda Pamerkan CB400 Super Four Concept 2026 dengan Teknologi E-Clutch
    Honda Pamerkan CB400 Super Four Concept 2026 dengan Teknologi E-Clutch
    Anjar Leksana . 25 Mar, 2026
  • Yamaha Tricity 300 2026, Skuter Pertama di Dunia yang Dilengkapi Airbag
    Yamaha Tricity 300 2026, Skuter Pertama di Dunia yang Dilengkapi Airbag
    Zenuar Yoga . 20 Mar, 2026
  • CFMoto Akuisisi Kalex, Langkah Nyata Menuju MotoGP
    CFMoto Akuisisi Kalex, Langkah Nyata Menuju MotoGP
    Zenuar Yoga . 18 Mar, 2026
  • Duel Adventure Bike di Segmen Mid-Weight: Himalayan 450 vs Kawasaki KLE500, Siapa Terbaik?
    Duel Adventure Bike di Segmen Mid-Weight: Himalayan 450 vs Kawasaki KLE500, Siapa Terbaik?
    Zenuar Yoga . 26 Mar, 2026
  • Kenapa Banyak Orang Pilih Berkendara Motor? Ini Alasan Kuat di Baliknya
    Kenapa Banyak Orang Pilih Berkendara Motor? Ini Alasan Kuat di Baliknya
    Zenuar Yoga . 22 Mar, 2026
  • 5 Hal yang Menarik Tentang Kawasaki KLE500 Series
    5 Hal yang Menarik Tentang Kawasaki KLE500 Series
    Zenuar Yoga . 20 Mar, 2026
  • 5 Hal yang Wajib Diketahui tentang Vespa Primavera dan Sprint 180cc Terbaru
    5 Hal yang Wajib Diketahui tentang Vespa Primavera dan Sprint 180cc Terbaru
    Zenuar Yoga . 18 Mar, 2026
  • Adu Gengsi Sport 250cc Full Fairing: Yamaha R25 vs Honda CBR250RR vs QJMotor SRK 250 RA, Siapa Paling Unggul?
    Adu Gengsi Sport 250cc Full Fairing: Yamaha R25 vs Honda CBR250RR vs QJMotor SRK 250 RA, Siapa Paling Unggul?
    Zenuar Yoga . 04 Mar, 2026
  • Tips Aman Tinggalkan Motor Listrik Saat Mudik, Perhatikan Hal Ini!
    Tips Aman Tinggalkan Motor Listrik Saat Mudik, Perhatikan Hal Ini!
    Ardiantomi . 17 Mar, 2026
  • Agar Riding Libur Lebaran Aman, Yamaha Bagikan Tips Perawatan Sepeda Motor
    Agar Riding Libur Lebaran Aman, Yamaha Bagikan Tips Perawatan Sepeda Motor
    Zenuar Yoga . 17 Mar, 2026
  • Tips Berkendara Motor saat Hujan: Aman, Nyaman, dan Minim Risiko
    Tips Berkendara Motor saat Hujan: Aman, Nyaman, dan Minim Risiko
    Zenuar Yoga . 04 Mar, 2026
  • Safety Riding di Bulan Ramadan, Ini 5 Tips Aman Berkendara Motor Sambil Berpuasa
    Safety Riding di Bulan Ramadan, Ini 5 Tips Aman Berkendara Motor Sambil Berpuasa
    Zenuar Yoga . 26 Feb, 2026
  • Waspada Jalan Basah! Yamaha Bagikan 7 Tips Berkendara Saat Hujan
    Waspada Jalan Basah! Yamaha Bagikan 7 Tips Berkendara Saat Hujan
    Zenuar Yoga . 19 Jan, 2026
  • Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Ardiantomi . 04 Des, 2025
  • First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    Setyo Adi Nugroho . 02 Des, 2025
  • First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    Zenuar Yoga . 10 Nov, 2025
  • Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Ardiantomi . 17 Sep, 2025
  • First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    Setyo Adi Nugroho . 16 Sep, 2025