Come Back ke Segmen Adventure, Kawasaki Siapkan KLX 700?

JAKARTA, Motovaganza.com – Motor berjenis adventure bermesin menengah tengah booming di banyak lokasi. Hampir semua pabrikan memiliki andalan, bahkan terkadang lebih dari satu. Mereka berlomba-lomba menghadirkan model baru untuk menarik minat konsumen. Namun ternyata tidak semua bermain di segmen ini. Contohnya Kawasaki. Sejak tak lagi memproduksi KLR 650 pada 2018, Kawasaki absen di segmen ini. Tapi sepertinya hal itu takkan lama lagi. Pabrikan dengan warna khas hijau itu tengah menyiapkan sesuatu. Kawasaki dikabarkan sedang mengerjakan motor tualang berkapasitas 700 cc. Produk barunya itu diberi aksara KLX. Tidak seperti keluarga trail lain, konon ia menggunakan mesin dua silinder pararel. Seolah disiapkan untuk menantang Yamaha Tenere 700. Kabar ini bersliweran di dunia maya. Seperti dilansir omnimoto sebaran render menyiratkan bakal adanya penerus si KLR. Jika dilihat dari gambar, sekilas bagian depannya Kawasaki Versys 250. Tampilannya ramping dan simple. Sesuai dengan konsep motor tualang, di atas lampu sudah terpasang windshield kecil. Bisa berfungsi sebagai pembelah angin dan juga melindungi dada sang rider dari kerikil. Terlihat pula hand guard untuk melindungi tangan pengendara. Lampu utama, shroud dan bahkan bagian tangki jua mirip dengan Versys 250. Baca juga: Mau Cicil Yamaha NMax Connected ABS? Mulai Rp 800 Ribuan Perbulan Baca juga: Kawasaki Bike Week 2020 Jadi Lokasi Peluncuran Ninja ZX-25R?

Perbedaan

Hal menarik lain, ada sajian dua warna berbeda. Bisa saja pabrikan menyediakan lebih dari satu varian untuk produknya tersebut. Perbedaan terlihat dari rangka yang digunakan. Model dengan bodi warna putih menggunakan frame serupa Versys 650, sementara yang berkelir hijau terlihat memaiaki rangka KLX SE. Kendati begitu tampangnya indentik satu sama lain. Jika dilihat dari joknya, terlihat kental aura KLX. Ini pula yang menguatkan tebakan soal kelahiran KLX terbaru. Sebagai motor tualang, keduanya terlihat memiliki ground clearance tinggi meski tidak ada angkanya. Apalagi motor ini menggunakan velg jari-jari dibalut ban bertipe dual purpose serta rem cakram. Terlihat pula peredam kejut tipe upside down. Perbedaan rangka tadi membuat struktur suspensi belakang keduanya jadi beda. Belum ada keterangan soal mesin. Perkiraannya, motor ini mengambil basis dari Versys 650. Artinya jantung pacu berkapasitas 649 cc twin-silinder yang sanggup menghasilkan tenaga 69 hp/8.500 rpm dan torsi mencapai 64 Nm/7.500 rpm. Jelas masih kalah bila ingin menduelkannya dengan Tenere 700. Motor milik Yamaha itu punya kesanggupan mengeluarkan tenaga hingga 72 hp. Tapi bisa saja Kawasaki menyetel ulang basis tadi agar lebih mumpuni. Bagaimana dengan beratnya? Kalau mengambil dari Versys 650, ia bakal memiliki bobot 214 kg dan tangki bahan bakar berkapasitas 21 liter. Sementara kompetitornya Tenere 700 punya berat basah 204 kg dengan penampung BBM 16 liter. Agak sanksi bila Kawasaki menerapkan rangka serupa Versys. Jadi, untuk penggunaan offroad, Kawasaki harusnya memakai frame asal klannya (KLX series). Hal ini akan membuat turunnya bobot dan menjadikan motor ini kompetitif. Kapasitas tangki bahan bakar membuat motor ini mampu menempuh jarak lebih dari 300 km. Kita tinggal menunggu kepastian rencana Kawasaki meluncurkan KLX 700. Jika benar, maka persaingan di segmen motor tualang kelas menengah makin menarik. Selain Tenere 700, ada pula Suzuki V-Strom 650 dan paling mahal ada KTM 790 Adventure serta BMW F 850 GS. Sumber: Omnimoto Baca juga: Benarkah Kawasaki Rancang KLX 700? ZENUAR YOGA | RAJU FEBRIAN