Indikasi Motor Listrik Kawasaki Ninja e-1 akan Masuk Indonesia

Kawasaki Ninja e-1 Indonesia

Awal Agustus 2023, Kawasaki mengajukan dokumen persetujuan untuk masuk ke market Australia. Yakni buat motor listrik Ninja e-1 dengan kode NX011A. Nomor itu rupanya sudah tercantum di laman resmi Samsat PKB Jakarta. Bahkan unit tertera memiliki Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB) Rp66,4 juta. Semoga saja bila kelak dijual di sini, harga on the road bisa lebih kompetitif.  

KEY TAKEAWAYS

  • Kawasaki Ninja e-1 tercantum di laman Samsat PKB Jakarta

    NJKB Kawasaki Ninja e-1 mencapai Rp66,4 juta
  • Mungkin Kawasaki Indonesia ingin menyasar fleet market dulu. Soalnya pemerintah pusat maupun daerah sedang gencar berbelanja kebutuhan operasional menggunakan kendaraan elektrik murni. Lantas kapan masuk? Barangkali pameran roda dua IMOS 2023 jadi tempat pengenalan. Nah, untuk tahu lebih detail, simak spesifikasi maupun kelengkapan unit.

    Baca Juga: Kawasaki Indonesia Siap Luncurkan Eliminator 450 demi Lawan Honda Rebel 500

    Jantung elektrik Kawasaki e-1 pakai permanent magnet synchronous motor dan disokong lithium-ion battery pack.Nominal voltage mencapai 50,4 V dan berat baterai 11,5 kg per pack. Untuk mengisi dari nol hingga penuh butuh tempo 3,7 jam. Kalau Anda menggunakan double pack, artinya waktu pengecasan dikalikan dua. 

    Walau masuk dalam keluarga Ninja. Namun kekuatannya setara motor bensin 125 cc. Lihatlah tenaga maksimal e-1 cuma 9.0 kW (12 PS) dari 2.600-4.000 rpm. Kemudian torsi puncak 40,5 Nm (4,1 kgf•m) sejak 0-1.600 rpm. Kecepatan bervariasi tergantung mode dijalankan. Contoh Eco speed 64 km/h (75 km/h with e-Boost). Lalu gaya berkendara Road bisa capai 88 km/h (99 km/h with e-Boost). Konsumsi listrik diklaim hanya 49 Wh/km. Kemudian daya jelajah sampai 72 km berdasar metode WMTC Class 1. 

    Kawasaki Ninja e-1 Indonesia

    Perlu dicatat, ia mengambil sasis dari Z400. Jadi tipe frame sama, trellis berbahan high-tensile steel. Untuk dimensi, panjang Kawasaki e-1 mencapai 1.980 mm, lebar 865 mm, tinggi 1.105 mm. Jarak sumbu roda 1.370 mm. Ban depan 100/80-17M/C 52S, sedangkan belakang 130/70-17M/C 62S. Lanjut steering angle kanan maupun kiri bisa direbahkan sampai 35°. Ground clearance 160 mm, tinggi jok 785 mm, bobot motor 140 kg. 

    Ia juga memiliki fitur e-boost. Namun untuk mencegah panas berlebih, pengoperasian dibatasi hingga 15 detik. Saat diaktifkan, akselerasi menjadi lebih kuat ketika throttle diputar, seketika kecepatan meningkat. Ketika semua kondisi telah terpenuhi, indikator e-boost di tampilan instrumen akan berwarna abu-abu agar menunjukkan kesiapan tancap gas.

    Lalu terpasang smartphone connectivity, menggunakan aplikasi Ridelogy. Sejumlah fungsi instrumen dapat diakses. Informasi kendaraan seperti odometer, pengukur bahan bakar, jadwal perawatan, dapat dilihat di ponsel. Saat Anda terhubung, pemberitahuan telepon (panggilan & pesan) ditampilkan di panel instrumen. (Alx)

    Baca Juga: Kawasaki W175 SE dan Cafe Mendapat Warna Baru

    Jelajahi Kawasaki Ninja ZX-25RR

    Model Motor Kawasaki

    Motor Kawasaki
    • Kawasaki Ninja ZX-25R
      Kawasaki Ninja ZX-25R
    • Kawasaki D-Tracker
      Kawasaki D-Tracker
    • Kawasaki Ninja 250
      Kawasaki Ninja 250
    • Kawasaki Ninja H2
      Kawasaki Ninja H2
    • Kawasaki W175
      Kawasaki W175
    • Kawasaki Ninja ZX10-R
      Kawasaki Ninja ZX10-R
    Baca Semua

    Artikel Unggulan

    Artikel yang direkomendasikan untuk anda

    Baca Semua

    Motor Kawasaki Unggulan

    • Yang Akan Datang

    Bandingkan & Rekomendasi

    Tren Sport

    • Yang Akan Datang

    Artikel Motor Kawasaki Ninja ZX-25RR dari Oto

    • Berita
    • Artikel Feature
    • Advisory Stories
    • Road Test
    • Persiapan Mudik Lebaran 2026: Yamaha Hadirkan Bengkel Jaga hingga Program Hadiah
      Persiapan Mudik Lebaran 2026: Yamaha Hadirkan Bengkel Jaga hingga Program Hadiah
      Setyo Adi Nugroho . Hari ini
    • Suzuki Gelar Victorious Contest, Mengasah Kemampuan Teknisi Sepeda Motor
      Suzuki Gelar Victorious Contest, Mengasah Kemampuan Teknisi Sepeda Motor
      Anjar Leksana . 26 Feb, 2026
    • 55 Tahun Berkiprah di Indonesia, AHM Menuju Rekor Produksi 100 Juta Unit
      55 Tahun Berkiprah di Indonesia, AHM Menuju Rekor Produksi 100 Juta Unit
      Anjar Leksana . 26 Feb, 2026
    • Tanpa Insentif, AHM Racik Jurus Sendiri Buat Gaet Konsumen Motor Listrik
      Tanpa Insentif, AHM Racik Jurus Sendiri Buat Gaet Konsumen Motor Listrik
      Bangkit Jaya Putra . 26 Feb, 2026
    • Kontroversi di MotoGP, Leg Wings Aprilia Jadi Aksesori RSV4
      Kontroversi di MotoGP, Leg Wings Aprilia Jadi Aksesori RSV4
      Zenuar Yoga . 24 Feb, 2026
    • Kenal Lebih Dekat QJMotor SRK 250 RA, Motor Sport Tanpa Kopling
      Kenal Lebih Dekat QJMotor SRK 250 RA, Motor Sport Tanpa Kopling
      Zenuar Yoga . 24 Feb, 2026
    • Komparasi QJMotor Tourino 250 DX vs Suzuki V-Strom 250SX: Duel Motor Adventure 250 cc, Pilih Mana?
      Komparasi QJMotor Tourino 250 DX vs Suzuki V-Strom 250SX: Duel Motor Adventure 250 cc, Pilih Mana?
      Zenuar Yoga . 23 Feb, 2026
    • Intip Spesifikasi QJMotor Tourino 250 DX, Motor Touring dengan Harga Kompetitif
      Intip Spesifikasi QJMotor Tourino 250 DX, Motor Touring dengan Harga Kompetitif
      Zenuar Yoga . 23 Feb, 2026
    • Royal Enfield Bear 650 vs Aprilia Tuareg 660: Klasik Retro atau Adventure Modern Futuristik?
      Royal Enfield Bear 650 vs Aprilia Tuareg 660: Klasik Retro atau Adventure Modern Futuristik?
      Zenuar Yoga . 21 Feb, 2026
    • Motor di Bawah Rp50 Juta Paling Menarik di IIMS 2026, dari Adventure hingga Skutik Listrik
      Motor di Bawah Rp50 Juta Paling Menarik di IIMS 2026, dari Adventure hingga Skutik Listrik
      Zenuar Yoga . 13 Feb, 2026
    • Safety Riding di Bulan Ramadan, Ini 5 Tips Aman Berkendara Motor Sambil Berpuasa
      Safety Riding di Bulan Ramadan, Ini 5 Tips Aman Berkendara Motor Sambil Berpuasa
      Zenuar Yoga . 26 Feb, 2026
    • Waspada Jalan Basah! Yamaha Bagikan 7 Tips Berkendara Saat Hujan
      Waspada Jalan Basah! Yamaha Bagikan 7 Tips Berkendara Saat Hujan
      Zenuar Yoga . 19 Jan, 2026
    • Mengapa Garis Marka Jalan Licin Saat Hujan? Ini Penjelasan Teknis dan Tips Aman untuk Pengendara Motor
      Mengapa Garis Marka Jalan Licin Saat Hujan? Ini Penjelasan Teknis dan Tips Aman untuk Pengendara Motor
      Zenuar Yoga . 09 Jan, 2026
    • Jangan Sembarangan! Ini Tips Merawat Helm Premium Agar Awet
      Jangan Sembarangan! Ini Tips Merawat Helm Premium Agar Awet
      Zenuar Yoga . 20 Agu, 2025
    • Yamaha Mio M3 125: Skutik Lincah yang Mudah Dimodifikasi
      Yamaha Mio M3 125: Skutik Lincah yang Mudah Dimodifikasi
      Zenuar Yoga . 03 Jul, 2025
    • Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
      Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
      Ardiantomi . 04 Des, 2025
    • First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
      First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
      Setyo Adi Nugroho . 02 Des, 2025
    • First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
      First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
      Zenuar Yoga . 10 Nov, 2025
    • Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
      Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
      Ardiantomi . 17 Sep, 2025
    • First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
      First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
      Setyo Adi Nugroho . 16 Sep, 2025