Ini Daftar Ubahan All New Honda BeAT Baru

JAKARTA, Motovaganza.com – Honda akhirnya secara resmi meluncurkan Honda BeAT series generasi terbaru di Kemayoran, Jakarta, Kamis (16/1/2020) kemarin. Skutik ini tampil dengan banyak ubahan dan upgrade teknologi serta fitur baru. Berbagai peningkatan dilakukan Honda pada motor matik yang diperkenalkan pertama kali pada 2008 tersebut. Mulai dari desain, rangka, mesin, hingga peningkatan fitur. Bagaimana detilnya? Berikut rangkuman kami.
All New Honda BeAT

Rangka Baru

All New Honda BeAT terbaru menggunakan rangka baru berteknologi eSAF (enhanced Smart Architecture Frame). Ini menjadikan BeAT sebagai model kedua Honda yang menggunakan rangka baru ini. Sebelumnya rangka eSAF digunakan oleh Honda Genio. Rangka yang diusung kini lebih lincah dan dapat meningkatkan stabilitas handling sehingga sepeda motor mudah dikendalikan dan nyaman saat dipakai bermanuver. Penggunaan rangka eSAF pada kedua model ini juga mampu memberikan pemanfaatan ruang yang lebih besar. Bagasi penyimpanan barang kini lebih luas dengan kapasitas 12 liter. Selain itu, kapasitas tangki bahan bakar lebih banyak menjadi 4,2 liter.
All New Honda BeAT Street

Dimensi Baru

Dimensi Honda BeAT sedikit lebih besar dibanding sebelumnya. Saat ini dimensinya bertambah sedikit menjadi 1.877 x 669 x 1.074 mm (P x L x T). Sebelumnya, dimensi Honda BeAT adalah 1.856 x 741 x 1.054 mm. Ubahan dimensi ini meningkatkan kenyamanan di banyak sektor. Misalnya, ruang kaki tambah lapang, begitupun kapasitas bagasinya, meningkat jadi 12 liter. Selain itu ground clearance atau jarak terdekat ke tanah juga naik 1 mm menjadi 147mm. Tapi jarak joknya dari tanah masih sama dengan model sebelumnya yaitu 740mm.

Desain Baru

Dikenal dengan kelincahannya saat berkendara, Honda BeAT terbaru tetap bergaya ramping dan dinamis. Seluruh struktur bodinya berubah. Banyak garis tegas dan lancip di setiap bagian tubuhnya, dari depan hingga belakang. Bentuk fascianya pun berubah total. Di ujung batok lampunya sedikit pesek, beda dengan versi sebelumnya yang meruncing. Lampu depan sekarang sudah pakai teknologi LED. Wujud rumah lampu terlihat seperti abjad “U”. Sepatbor juga tidak luput dari penyegaran, menyesuaikan bodi rampingnya. Sementara untuk All New Honda BeAT Street, pijakan kaki belakang kini menggunakan bahan dasar alumunium. Hal ini disesuaikan dengan karakter Street Style yang bergaya khas anak muda perkotaan.

Mesin Baru

All New BeAT dibekali mesin eSP 110 cc SOHC generasi terbaru. Sistem pembakaran injeksi PGM-FI yang tergabung dalam rangkaian teknologi eSP (enhanced Smart Power). Beat versi baru mampu menghasilkan tenaga 8,9 hp @ 7.500 rpm dengan torsi 9.3 Nm @ 5.500 rpm. Angka ini naik sedikit dibanding dengan model sebelumnya (8,56 hp @ 7.500 rpm dan 9,01 Nm @ 6.500 rpm). Menurut data pabrikan, teknologi baru membuat Honda BeAT kini lebih irit dalam penggunaan bahan bakar. Melalui tes internal dengan metode ECE R40, didapatkan hasil konsumsi bahan bakar mampu hingga 60,6 km/liter dan menempuh jarak 254,52 km dalam sekali pengisian bahan bakar (besar tangki 4,2 liter). Hasil ini meningkat dari sebelumnya, yang hanya 59 km/liter. All New Honda BeAT dengan varian CBS-ISS telah dilengkapi dengan fitur ISS (Idling Stop System). Fitur ini berperan mematikan mesin secara otomatis saat motor berhenti dan menyala kembali saat tuas gas diputar. Fitur ini membuat motor lebih efisien dan ramah lingkungan. Melengkapi fitur ISS, pada varian ini juga dibekali dengan teknologi terdepan yakni sensasi menghidupkan mesin motor dengan suara halus melalui teknologi ACG Starter.

Fitur BeAT

All New Honda BeaT varian CBS-ISS telah dibekali fitur canggih. Sekarang sudah disediakan power charger. Menambah keprasktisan dalam hal mengisi ulang daya baterai gadget. Lokasinya berada di Inner Rack depan kanan. Panel meter masih dengan kombinasi digital dengan analog. Namun, kini tampilan layarnya didominasi warna biru. Indikator ECO juga disematkan sebagai panduan berkendara yang efisien dalam konsumsi bahan bakar. Sedangkan pada All New Honda BeAT Street, panel meter model ini telah menggunakan Digital Panel Meter dengan background layar berwarna biru menambah tampilan desain yang lebih sporti dan ukuran yang lebih besar, sehingga memudahkan bagi para pengguna untuk membaca informasi yang ditampilkan. Sisi keamanan, All New Honda BeaT series ditunjang dengan fitur Secure Key Shutter. Ditambah dengan tombol pembuka jok untuk memudahkan pengguna dalam membuka tutup jok motor. Sistem pengereman sudah menggunakan fitur Combi Brake System (CBS). Selain itu, AHM juga membekali dengan Side Stand Switch dan Parking Brake Lock untuk memberikan kenyaman dan keamanan bagi pengendaranya.

Harga BeAT

Semua ubahan itu, dikemas pada sosok All New Honda Beat dalam 9 warna. Tipe CBS ada Dance White, Techno Blue White, Hard Rock Black, dan Funk Red Black yang dipasarkan dengan harga Rp 16,450 juta. Untuk tipe CBS-ISS hadir dengan 3 pilihan warna; Garage Black, Electro Blue Black dan Fusion Magenta Black yang dipasarkan dengan harga Rp 17,150 juta. Selain itu, model ini juga menawarkan tipe Deluxe series (CBS-ISS). Disediakan 2 pilihan warna, yakni Deluxe Black dan Deluxe Silver yang dipadukan dengan 3D Emblem. All New Beat series paling mewah ini dilego dengan harga Rp 17,250 juta. Semuanya berstatus OTR Jakarta. Sementara itu, All New Honda BeAT Street hadir dengan tipe CBS dalam 3 pilihan warna yakni Street Black, Street Silver dan  Street Black Silver. Model ini dipasarkan dengan harga Rp. 17,150 juta. ZENUAR YOGA | RAJU FEBRIAN  

Baca Semua

Artikel Unggulan

Artikel yang direkomendasikan untuk anda

Baca Semua

Motor Unggulan

  • Yang Akan Datang

Artikel Motor dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Advisory Stories
  • Road Test
  • Kontroversi di MotoGP, Leg Wings Aprilia Jadi Aksesori RSV4
    Kontroversi di MotoGP, Leg Wings Aprilia Jadi Aksesori RSV4
    Zenuar Yoga . Hari ini
  • Mengenal Kecanggihan Sistem AMT QJMotor SRK 250 RA, Begini Cara Kerjanya
    Mengenal Kecanggihan Sistem AMT QJMotor SRK 250 RA, Begini Cara Kerjanya
    Zenuar Yoga . Hari ini
  • MotoGP Australia Pindah ke Adelaide 2027, Era Baru Balapan Jalan Raya
    MotoGP Australia Pindah ke Adelaide 2027, Era Baru Balapan Jalan Raya
    Zenuar Yoga . 23 Feb, 2026
  • Tracker Resmikan Store Apparel Riders Pertama di Bintaro
    Tracker Resmikan Store Apparel Riders Pertama di Bintaro
    Zenuar Yoga . 18 Feb, 2026
  • Classy Fun Day: Cara Asyik Nikmati Bandung-Garut Pakai Yamaha Fazzio dan Filano Terbaru
    Classy Fun Day: Cara Asyik Nikmati Bandung-Garut Pakai Yamaha Fazzio dan Filano Terbaru
    Bangkit Jaya Putra . 17 Feb, 2026
  • Kenal Lebih Dekat QJMotor SRK 250 RA, Motor Sport Tanpa Kopling
    Kenal Lebih Dekat QJMotor SRK 250 RA, Motor Sport Tanpa Kopling
    Zenuar Yoga . Hari ini
  • Komparasi QJMotor Tourino 250 DX vs Suzuki V-Strom 250SX: Duel Motor Adventure 250 cc, Pilih Mana?
    Komparasi QJMotor Tourino 250 DX vs Suzuki V-Strom 250SX: Duel Motor Adventure 250 cc, Pilih Mana?
    Zenuar Yoga . 23 Feb, 2026
  • Intip Spesifikasi QJMotor Tourino 250 DX, Motor Touring dengan Harga Kompetitif
    Intip Spesifikasi QJMotor Tourino 250 DX, Motor Touring dengan Harga Kompetitif
    Zenuar Yoga . 23 Feb, 2026
  • Royal Enfield Bear 650 vs Aprilia Tuareg 660: Klasik Retro atau Adventure Modern Futuristik?
    Royal Enfield Bear 650 vs Aprilia Tuareg 660: Klasik Retro atau Adventure Modern Futuristik?
    Zenuar Yoga . 21 Feb, 2026
  • Motor di Bawah Rp50 Juta Paling Menarik di IIMS 2026, dari Adventure hingga Skutik Listrik
    Motor di Bawah Rp50 Juta Paling Menarik di IIMS 2026, dari Adventure hingga Skutik Listrik
    Zenuar Yoga . 13 Feb, 2026
  • Waspada Jalan Basah! Yamaha Bagikan 7 Tips Berkendara Saat Hujan
    Waspada Jalan Basah! Yamaha Bagikan 7 Tips Berkendara Saat Hujan
    Zenuar Yoga . 19 Jan, 2026
  • Mengapa Garis Marka Jalan Licin Saat Hujan? Ini Penjelasan Teknis dan Tips Aman untuk Pengendara Motor
    Mengapa Garis Marka Jalan Licin Saat Hujan? Ini Penjelasan Teknis dan Tips Aman untuk Pengendara Motor
    Zenuar Yoga . 09 Jan, 2026
  • Jangan Sembarangan! Ini Tips Merawat Helm Premium Agar Awet
    Jangan Sembarangan! Ini Tips Merawat Helm Premium Agar Awet
    Zenuar Yoga . 20 Agu, 2025
  • Yamaha Mio M3 125: Skutik Lincah yang Mudah Dimodifikasi
    Yamaha Mio M3 125: Skutik Lincah yang Mudah Dimodifikasi
    Zenuar Yoga . 03 Jul, 2025
  • Tips Rawat Baterai Motor Listrik Agar Awet ala United E-Motor
    Tips Rawat Baterai Motor Listrik Agar Awet ala United E-Motor
    Bangkit Jaya Putra . 21 Apr, 2025
  • Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Ardiantomi . 04 Des, 2025
  • First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    Setyo Adi Nugroho . 02 Des, 2025
  • First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    Zenuar Yoga . 10 Nov, 2025
  • Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Ardiantomi . 17 Sep, 2025
  • First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    Setyo Adi Nugroho . 16 Sep, 2025