MotoGP 2022 Shakedown Test Sepang, Aprilia dan Gresini Tebar Ancaman

vinales and espargaro

Tes resmi pramusim berlangsung di sirkuit Sepang, Malaysia, 5-6 Februari 2022. Sepanjang delapan sesi, duet tim Aprilia Racing mendominasi balapan di hari pertama. Aleix Espargaro memimpin catatan waktu hampir di sepanjang sesi. Tercatat di lap 9, menorehkan 1 menit 58.371 detik dari total 42 lap. 

Rider asal Spanyol itu mampu mengungguli rekan setimnya, Maverick Vinales yang bertengger di urutan kedua klasemen. Pada sesi sebelumnya ia hanya mampu duduk di peringkat ketiga. Namun terus memperbaiki catatan waktu di menit-menit terakhir. Ia berhasil menggeser Enea Bastianini (Gresini Ducati). Hasilnya cuma terdapat gap 0,013 detik dari pemuncak klasemen.

Sementara Alex Rins dari tim Suzuki Ecstar dan Enea Bastianini masing-masing menduduki peringkat ketiga (+0.100 detik) dan keempat (+0.267 detik). Pembalap Pramac Ducati, Johann Zarco mengisi peringkat kelima tercepat. Sedang juara dunia musim lalu, Fabio Quartararo sempat terpental jauh ke posisi 10 pada putaran awal. Tapi ia mampu memperbaiki penampilannya dan sukses menutup putaran akhir di tempat ke-6.

ena bastianini

Lalu di peringkat ke-7 ada Joan Mir dengan selisih waktu +0.696 detik dengan Aleix Espargaro. Sementara Marc Marquez mengalahkan rekan satu timnya di Repsol Honda untuk tempat kedelapan. Meski begitu, ini menjadi kali pertama bagi Marquez mengendarai motor MotoGP sejak menang di Misano tahun lalu. Sebab rider Spanyol itu harus menepi di pengujung musim, karena menderita diplopia atau penglihatan ganda menyusul kecelakaan ketika berlatih.

Pembalap VR46 Ducati, Marco Bezzecchi tampil impresif sebagai rookie teratas di tempat kesepuluh. Rider lainnya, Francesco Bagnaia yang mewakili Ducati Lenovo justru tak mampu menunjukkan kelasnya. Sebelumnya duduk di peringkat 15 dan harus terpeleset jauh ke urutan 19 di balapan sesi terakhir.

Lalu, rekan setim Francesco Bagnaia, Jack Miller juga belum bisa menunjukkan penampilan apiknya. Sama seperti rekan setimnya, Miller yang sebelumnya menduduki urutan ke 15, harus tersungkur ke posisi 22 klasemen.

 

Gresini Unjuk Gigi

gresini

Hari kedua, giliran tim Gresini Ducati mencuri perhatian. Enea Bastianini mencatatkan waktu tercepat sekaligus rekor sirkuit mengalahkan putaran Danilo Petrucci pada 2019 silam. Sayang tidak ditempel rekan setimnya Fabio di Giannantonio. Ia berada di peringkat 20 beda tipis dengan sesama rookie, Raul Fernandez di posisi 19.

Aprilia masih cukup bertaji sama seperti hari pertama. Aleix Espargaro menempel ketat Enea dengan hanya selisih 0,026 detik. Diikuti Jorge Martin dan Alex Rins mewakili Suzuki Ecstar. Maverick Vinales harus turun ke peringkat 5 di pengujung sesi.

Sang juara dunia, Fabio Quartararo, belum bisa merangsek ke-5 besar. Malah turun satu tempat dibanding hari pertama, jadi ke-7. Ia disusul Fransesco Bagnaia yang merangsek dari posisi 19 langsung ke-6. Namun belum bisa diimbangi juga oleh Jack Miller karena masih tercecer di peringkat 14.

Tes pramusim berikut akan berlangsung di Sirkuit Mandalika, Lombok. Tepatnya 11-13 Februari dengan prediksi cuaca hujan. (Bgx/Odi)

 

Sepang Shakedown Hari Pertama:

  1. Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP) 1m 58.371s
  2. Maverick Vinales SPA Aprilia Racing (RS-GP) +0.013s
  3. Alex Rins SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) +0.100s
  4. Enea Bastianini ITA Gresini Ducati (GP) +0.267s
  5. Johann Zarco FRA Pramac Ducati (GP) +0.575s
  6. Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.631s
  7. Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) +0.696s
  8. Marc Marquez SPA Repsol Honda (RC213V) +0.916s
  9. Pol Espargaro SPA Repsol Honda (RC213V) +0.982s
  10. Marco Bezzecchi ITA Mooney VR46 Ducati (GP)* +1.097s
  11. Cal Crutchlow GBR Yamaha Test Rider (YZR-M1) +1.187s
  12. Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) +1.263s
  13. Raul Fernandez SPA KTM Tech3 (RC16)* +1.311s
  14. Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +1.413s
  15. Alex Marquez SPA LCR Honda (RC213V) +1.542s
  16. Miguel Oliveira POR Red Bull KTM (RC16) +1.574s
  17. Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP) +1.578s
  18. Luca Marini ITA Mooney VR46 Ducati (GP) +1.595s
  19. Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP) +1.656s
  20. Fabio di Giannantonio ITA Gresini Ducati (GP)* +1.676s
  21. Franco Morbidelli ITA Monster Yamaha (YZR-M1) +1.736s
  22. Jack Miller AUS Ducati Lenovo (GP) +1.806s
  23. Andrea Dovizioso ITA WithU Yamaha RNF (YZR-M1) +1.971s
  24. Remy Gardner AUS KTM Tech3 (RC16)* +2.099s
  25. Darryn Binder RSA WithU Yamaha RNF (YZR-M1)* +2.447s
  26. Sylvain Guintoli FRA Suzuki Test Rider (GSX-RR) +3.019s
  27. Lorenzo Savadori ITA Aprilia Test Rider (RS-GP) +6.014s

 

Sepang Shakedown Hari Kedua:

  1. Enea Bastianini ITA Gresini Ducati (GP21) 1m 58.131s
  2. Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP) +0.026s
  3. Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP22) +0.112s
  4. Alex Rins SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) +0.130s
  5. Maverick Vinales SPA Aprilia Racing (RS-GP) +0.130s
  6. Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP22) +0.134s
  7. Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.182s
  8. Marc Marquez SPA Repsol Honda (RC213V) +0.201s
  9. Johann Zarco FRA Pramac Ducati (GP22) +0.282s
  10. Pol Espargaro SPA Repsol Honda (RC213V) +0.289s
  11. Luca Marini ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) +0.299s
  12. Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) +0.398s
  13. Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) +0.476s
  14. Jack Miller AUS Ducati Lenovo (GP22) +0.514s
  15. Miguel Oliveira POR Red Bull KTM (RC16) +0.570s
  16. Marco Bezzecchi ITA Mooney VR46 Ducati (GP21)* +0.579s
  17. Alex Marquez SPA LCR Honda (RC213V) +0.669s
  18. Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +0.885s
  19. Raul Fernandez SPA KTM Tech3 (RC16)* +1.049s
  20. Fabio di Giannantonio ITA Gresini Ducati (GP21)* +1.066s
  21. Cal Crutchlow GBR Yamaha Test Rider (YZR-M1) +1.131s
  22. Andrea Dovizioso ITA WithU Yamaha RNF (YZR-M1) +1.153s
  23. Remy Gardner AUS KTM Tech3 (RC16)* +1.217s
  24. Franco Morbidelli ITA Monster Yamaha (YZR-M1) +1.234s
  25. Darryn Binder RSA WithU Yamaha RNF (YZR-M1)* +1.726s
  26. Sylvain Guintoli FRA Suzuki Test Rider (GSX-RR) +1.865s
  27. Takuya Tsuda JPN Suzuki Test Rider (GSX-RR) +7.547s

 

Sumber: MotoGP, Crash

Baca Juga: Jelang MotoGP 2022, Ini Line-up Pembalap dan Jadwal Peluncuran Tim

Baca Semua

Artikel Unggulan

Artikel yang direkomendasikan untuk anda

Baca Semua

Motor Unggulan

  • Yang Akan Datang

Artikel Motor dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Advisory Stories
  • Road Test
  • Kontroversi di MotoGP, Leg Wings Aprilia Jadi Aksesori RSV4
    Kontroversi di MotoGP, Leg Wings Aprilia Jadi Aksesori RSV4
    Zenuar Yoga . Hari ini
  • Mengenal Kecanggihan Sistem AMT QJMotor SRK 250 RA, Begini Cara Kerjanya
    Mengenal Kecanggihan Sistem AMT QJMotor SRK 250 RA, Begini Cara Kerjanya
    Zenuar Yoga . Hari ini
  • MotoGP Australia Pindah ke Adelaide 2027, Era Baru Balapan Jalan Raya
    MotoGP Australia Pindah ke Adelaide 2027, Era Baru Balapan Jalan Raya
    Zenuar Yoga . 23 Feb, 2026
  • Tracker Resmikan Store Apparel Riders Pertama di Bintaro
    Tracker Resmikan Store Apparel Riders Pertama di Bintaro
    Zenuar Yoga . 18 Feb, 2026
  • Classy Fun Day: Cara Asyik Nikmati Bandung-Garut Pakai Yamaha Fazzio dan Filano Terbaru
    Classy Fun Day: Cara Asyik Nikmati Bandung-Garut Pakai Yamaha Fazzio dan Filano Terbaru
    Bangkit Jaya Putra . 17 Feb, 2026
  • Kenal Lebih Dekat QJMotor SRK 250 RA, Motor Sport Tanpa Kopling
    Kenal Lebih Dekat QJMotor SRK 250 RA, Motor Sport Tanpa Kopling
    Zenuar Yoga . Hari ini
  • Komparasi QJMotor Tourino 250 DX vs Suzuki V-Strom 250SX: Duel Motor Adventure 250 cc, Pilih Mana?
    Komparasi QJMotor Tourino 250 DX vs Suzuki V-Strom 250SX: Duel Motor Adventure 250 cc, Pilih Mana?
    Zenuar Yoga . 23 Feb, 2026
  • Intip Spesifikasi QJMotor Tourino 250 DX, Motor Touring dengan Harga Kompetitif
    Intip Spesifikasi QJMotor Tourino 250 DX, Motor Touring dengan Harga Kompetitif
    Zenuar Yoga . 23 Feb, 2026
  • Royal Enfield Bear 650 vs Aprilia Tuareg 660: Klasik Retro atau Adventure Modern Futuristik?
    Royal Enfield Bear 650 vs Aprilia Tuareg 660: Klasik Retro atau Adventure Modern Futuristik?
    Zenuar Yoga . 21 Feb, 2026
  • Motor di Bawah Rp50 Juta Paling Menarik di IIMS 2026, dari Adventure hingga Skutik Listrik
    Motor di Bawah Rp50 Juta Paling Menarik di IIMS 2026, dari Adventure hingga Skutik Listrik
    Zenuar Yoga . 13 Feb, 2026
  • Waspada Jalan Basah! Yamaha Bagikan 7 Tips Berkendara Saat Hujan
    Waspada Jalan Basah! Yamaha Bagikan 7 Tips Berkendara Saat Hujan
    Zenuar Yoga . 19 Jan, 2026
  • Mengapa Garis Marka Jalan Licin Saat Hujan? Ini Penjelasan Teknis dan Tips Aman untuk Pengendara Motor
    Mengapa Garis Marka Jalan Licin Saat Hujan? Ini Penjelasan Teknis dan Tips Aman untuk Pengendara Motor
    Zenuar Yoga . 09 Jan, 2026
  • Jangan Sembarangan! Ini Tips Merawat Helm Premium Agar Awet
    Jangan Sembarangan! Ini Tips Merawat Helm Premium Agar Awet
    Zenuar Yoga . 20 Agu, 2025
  • Yamaha Mio M3 125: Skutik Lincah yang Mudah Dimodifikasi
    Yamaha Mio M3 125: Skutik Lincah yang Mudah Dimodifikasi
    Zenuar Yoga . 03 Jul, 2025
  • Tips Rawat Baterai Motor Listrik Agar Awet ala United E-Motor
    Tips Rawat Baterai Motor Listrik Agar Awet ala United E-Motor
    Bangkit Jaya Putra . 21 Apr, 2025
  • Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Ardiantomi . 04 Des, 2025
  • First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    Setyo Adi Nugroho . 02 Des, 2025
  • First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    Zenuar Yoga . 10 Nov, 2025
  • Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Ardiantomi . 17 Sep, 2025
  • First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    Setyo Adi Nugroho . 16 Sep, 2025