Seperti Apa Spesifikasi Kawasaki Ninja ZX-25R yang Dijual di Indonesia?

JAKARTA, Motovaganza.com – Kawasaki Indonesia sudah mengumumkan rencana memperkenalkan Kawasaki Ninja ZX-25R di Tanah Air. Sayangnya, perkenalan motor sport 250 cc paling buas itu terhambat lantaran pandemi COVID-19. Alhasil, kehadirannya bikin penasaran penggemarnya. Semenarik itukah perbekalan kuda besi geng hijau? Tentu saja daya tarik utama ZX-25R ini terletak pada jantung mekanik. Ninja 250 cc generasi terbaru ini dimodali mesin DOHC 4-silinder. Lumrah pula jika menggunakan racikan overbore. Artinya, mesin Ninja 250 4-silinder bakal memiliki diameter piston lebih besar ketimbang langkah piston. Dengan begitu, identitasnya sebagai motor sport terpenuhi, dapat mengail daya pada putaran tinggi. Ramuan ini umum ditemui pada jajaran Ninja Series. Sebut saja Ninja 250, Ninja 300, Ninja 400, Ninja ZX-6R sampai Ninja ZX-10R sekalipun. Tentu beda kalkulasi karena ada penyesuaian terhadap kubikasi mesin masing-masing. Namun bila menyangkut si Ninja ZX-25R, sudah pasti tak bisa disamakan dengan Ninja 250 2-silinder. Pasalnya penentuan bore x stroke juga menyasar kepada jumlah silinder, hingga merujuk pada torehan performanya. Perbedaan tersebut pastinya membuat tenaga Ninja 4-silinder lebih besar ketimbang versi 2-silinder. Catatan tersebut melampaui kemampuan Ninja 300 hingga Ninja 400. Sebagai penggambaran, tenaga Ninja 400 adalah 44,7 hp di 10.000 rpm. Bisa Anda bayangkan jika Ninja ZX-25R bisa menyembur lebih dari itu. Kami menerka, bisa saja tenaganya mencapai 48-49 hp dengan terkaan putaran mesin di sekitar 15.000 rpm. Bila melihat lagi unjuk gigi spidometer ZX-25R beberapa waktu lalu, selisihnya terlalu jauh. Kala itu, jarum penunjuk putaran mesinnya mencapai 20.000 rpm. Sementara redline dimulai sejak 17.000 rpm. Berarti ada kemungkinan pihak Kawasaki mencekiknya sedikit agar tak kepalang liar. Baca juga: Begini Tampilan Kawasaki Ninja ZX-25R Versi Balap

Spesifikasi

Kawasaki Heavy Industries, Ltd (KHI) mengakui jika ada perbedaan antara spek Ninja ZX-25R peruntukan Indonesia dengan Jepang. Memang belum ada penjelasan resmi mengenai data tersebut. Bila KHI menyebut tidak banyak berbeda, pengaturan limiter sepertinya cukup logis. Jika benar demikian, tak salah peminatnya bakal banyak. Selain performa, sudah pasti juga harganya lebih bersahabat daripada Ninja 400. Urusan fitur terutama mode berkendara, ZX-25R mungkin cenderung mengikuti CBR250RR. Sebab motor Honda itulah yang lebih dulu mengaplikasi. Sementara Kawasaki baru menurunkan fitur ala moge mereka tadi di Ninja 250 versi 4-silinder saja. Keberagamannya bertambah berkat adanya KTRC (Kawasaki Traction Control) dan Kawasaki Quick Shifter (KQS). Ketiga fitur ini dimiliki moge seperti Kawasaki ZX-10R SE. Dan, tiga perangkat elektronik tadi absen di Ninja 300 maupun Ninja 400. Lantas untuk mengimbangi dari sisi handling, disematkan pula suspensi upside down Showa jenis SFF-BP. Baca juga: Wah Kawasaki Ninja 250SL Didiskon Sampai Rp 3,9 juta!

Harga dan Varian

Bagaimana dengan harga? Sudah seharusnya harga Ninja ZX-25R lebih bersahabat daripada Ninja 400. Meski lagi-lagi masih spekulatif, kami rasa tak mungkin KMI mematoknya lebih dari Rp 100 jutaan. Mengingat ia hanyalah motor bermesin seperempat liter. Ada juga kabar beredar menyebut, harga jual motor ini tak lebih dari Rp 90 juta. Walau begitu, variasi harga pasti bakal ada jikalau pemegang merek menghadirkan opsi. Sebagai contoh Ninja ZX-25R ABS dan non-ABS. Probabilitas ini ada, mengingat hal itu juga sudah dilakukan terhadap Ninja 250 2-silinder. Dengan begitu, khalayak tetap bisa mendapatkan pilihan, ingin meminang versi tertinggi atau termurah. Cukup wajar bila pemesan Ninja ZX-25R juga sudah lumayan banyak. Dari satu diler yang kami temui saja, pemesanannya sudah mencapai 40 unit. Menurut pihak jaringan penjualan, konsumen belum mendapat pemberitahuan soal harga maupun ketersediaan varian. Karena itu, tetap harus menunggu waktu peluncuran resmi dari pihak KMI. Baca Juga: Menerka Spesifikasi dan Varian Kawasaki Ninja ZX-25R ARY DWINOVIANSYAH | RAJU FEBRIAN

Baca Semua

Artikel Unggulan

Motor Unggulan

  • Yang Akan Datang

Artikel Motor dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Advisory Stories
  • Road Test
  • Penjualan Sepeda Motor Indonesia Empat Bulan Pertama 2026 Terkumpul 2,13 Juta Unit
    Penjualan Sepeda Motor Indonesia Empat Bulan Pertama 2026 Terkumpul 2,13 Juta Unit
    Anjar Leksana . Hari ini
  • Sapa Warga Surabaya, Indomobil eMotor QT dan QT Pro Resmi Meluncur Mulai Rp16,9 Juta
    Sapa Warga Surabaya, Indomobil eMotor QT dan QT Pro Resmi Meluncur Mulai Rp16,9 Juta
    Zenuar Yoga . 22 Mei, 2026
  • Maxi Tour Boemi Nusantara 2026 Etape 4 Jelajahi Panorama dan Budaya Jawa Barat
    Maxi Tour Boemi Nusantara 2026 Etape 4 Jelajahi Panorama dan Budaya Jawa Barat
    Zenuar Yoga . 22 Mei, 2026
  • Indomobil eMotor Perkenalkan QT hingga Tyranno di Indomobil Expo 2026 Yogyakarta
    Indomobil eMotor Perkenalkan QT hingga Tyranno di Indomobil Expo 2026 Yogyakarta
    Zenuar Yoga . 21 Mei, 2026
  • Maxi Yamaha Day 2026 Resmi Dimulai di Bone, Rayakan Spirit “More Than Ride”
    Maxi Yamaha Day 2026 Resmi Dimulai di Bone, Rayakan Spirit “More Than Ride”
    Zenuar Yoga . 21 Mei, 2026
  • Adu Gaya dan Teknologi: TVS Callisto 125 vs Yamaha Grand Filano
    Adu Gaya dan Teknologi: TVS Callisto 125 vs Yamaha Grand Filano
    Zenuar Yoga . 19 Mei, 2026
  • Duel Skutik Retro Klasik 125 cc: Suzuki Access 125 vs TVS Callisto 125
    Duel Skutik Retro Klasik 125 cc: Suzuki Access 125 vs TVS Callisto 125
    Zenuar Yoga . 15 Mei, 2026
  • Evolusi Ikonik Skuter Italia: Deretan Model Paling Berpengaruh Sepanjang Sejarah
    Evolusi Ikonik Skuter Italia: Deretan Model Paling Berpengaruh Sepanjang Sejarah
    Zenuar Yoga . 30 Apr, 2026
  • Mengenal 4 Skuter Listrik VinFast yang Segera Hadir di Indonesia
    Mengenal 4 Skuter Listrik VinFast yang Segera Hadir di Indonesia
    Zenuar Yoga . 16 Apr, 2026
  • Kisah Mekanik Desa Zhang Xue, Pendiri ZXMOTO yang Kini Jadi Atensi di WorldSSP
    Kisah Mekanik Desa Zhang Xue, Pendiri ZXMOTO yang Kini Jadi Atensi di WorldSSP
    Anjar Leksana . 06 Apr, 2026
  • Usai Mudik Lebaran, Ini 5 Komponen Motor yang Wajib Dicek Agar Tetap Aman
    Usai Mudik Lebaran, Ini 5 Komponen Motor yang Wajib Dicek Agar Tetap Aman
    Zenuar Yoga . 31 Mar, 2026
  • Tips Aman Tinggalkan Motor Listrik Saat Mudik, Perhatikan Hal Ini!
    Tips Aman Tinggalkan Motor Listrik Saat Mudik, Perhatikan Hal Ini!
    Ardiantomi . 17 Mar, 2026
  • Agar Riding Libur Lebaran Aman, Yamaha Bagikan Tips Perawatan Sepeda Motor
    Agar Riding Libur Lebaran Aman, Yamaha Bagikan Tips Perawatan Sepeda Motor
    Zenuar Yoga . 17 Mar, 2026
  • Tips Berkendara Motor saat Hujan: Aman, Nyaman, dan Minim Risiko
    Tips Berkendara Motor saat Hujan: Aman, Nyaman, dan Minim Risiko
    Zenuar Yoga . 04 Mar, 2026
  • Safety Riding di Bulan Ramadan, Ini 5 Tips Aman Berkendara Motor Sambil Berpuasa
    Safety Riding di Bulan Ramadan, Ini 5 Tips Aman Berkendara Motor Sambil Berpuasa
    Zenuar Yoga . 26 Feb, 2026
  • Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Ardiantomi . 04 Des, 2025
  • First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    Setyo Adi Nugroho . 02 Des, 2025
  • First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    Zenuar Yoga . 10 Nov, 2025
  • Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Ardiantomi . 17 Sep, 2025
  • First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    Setyo Adi Nugroho . 16 Sep, 2025