Opsi Motor Bekas Bagi Pekerja Upah Minimum Ibu Kota, Mulai Rp 4 jutaan

Honda Spacy 2011

Bagi yang berpenghasilan besar, mungkin bukan jadi masalah beli motor baru. Baik membayar tunai maupun mencicil. Namun, lain cerita bagi para pekerja upah minimum. Untuk mengumpulkan uang muka saja butuh waktu. Belum lagi tenor angsuran – jika mau nominal kecil – harus jangka panjang. Ditambah bunga cicilan.

Hari ini, UMP DKI Jakarta di angka Rp 4,4 jutaan. Tentunya tidak mungkin Anda menghabiskan semua untuk kendaraan. Katakanlah mampu menabung Rp 1 juta sebulan, dalam lima bulan motor-motor ini bisa dipinang secara kontan. Berikut daftarnya.

Honda Spacy

brosur honda spacy

Harga Bekas Januari 2021: Rp 3,8 juta – Rp 5 juta

Pastinya tidak bisa muluk-muluk. Hampir semua usianya sudah cukup tua. Alias di bawah tahun 2015. Namun tak berarti terlalu uzur. Secara spesifikasi dan kemampuan laju cukup relevan hingga sekarang. Bahkan cukup melegenda di masanya.

Opsi paling menarik ialah Honda Spacy mulai keluaran 2011. Wujudnya masih terlihat stylish. Agak gemuk ketimbang skutik di eranya, karena menawarkan daya tampung lebih. Mukanya pun unik, dengan lampu utama di area batok dan lampu sein diletakkan vertikal pada tebeng. Serta, tampilan belakang penuh berkat komposisi stoplamp besar.

Salah satu nilai jual ditawarkan ketika itu adalah bagasi besar. Volume bersihnya mencapai 18-liter, alias serupa Vario 125/150 masa kini. Karenanya sebuah helm half face bisa dengan mudah masuk. Tanpa pusing mengatur posisi. Praktis mengakomodir kebutuhan harian bukan?

Performa mesin juga terbilang cukup. Seperti skutik-skutik kebanyakan. Memangku dapur pacu 108 cc SOHC berjenis square, supaya mendapat tenaga di putaran merata. Catatan pabrik mengatakan, ia mampu menoreh daya 8,42 Hp di 8.000 rpm sementara torsi sebesar 8,03 Nm pada 6.000 rpm, dengan sistem suplai bensin karburator. Sangat cukup buat menarik bobot total 97 kg. Lebih menarik lagi daya tampung bahan bakar terbilang besar, sampai 5 liter.

Perlu dicatat, membeli kendaraan bekas – apalagi berusia tua – perlu peremajaan lagi. Memang biasanya langsung bisa dipakai. Namun tidak dalam keadaan sehat sepenuhnya. Area CVT boleh dijadikan fokus pertama untuk penyegaran. Lanjut ke ruang mesin, serta pengapian serta kelistrikan. Baru mengarah ke kaki-kaki dan bodi. Maka dari itu baiknya sediakan dana Rp 1 juta – Rp 2 juta untuk mengembalikan ke kondisi gres.

Selain Spacy, sebetulnya ada juga tipe Honda lain dapat ditebus harga segitu. Dan tentu di angkatan yang sama, keluaran 2010 sampai 2015. Dari hasil filterisasi di platform jual beli online, Vario 110, Beat karburator, Scoopy generasi pertama, hingga Revo dijual dengan nilai sepantaran.

Baca Juga: Skutik Murah Tak Sampai Rp 20 Juta yang Cocok untuk Wanita

Yamaha Mio Soul GT

Yamaha Mio Soul GT 2012

Harga Bekas Januari 2021: Rp 4,5 juta – Rp 5,5 juta

Paling memukau dari pabrikan logo garpu tala ialah Mio Soul GT. Secara usia, lebih muda dari Spacy. Karena baru lahir di 2012. Tampilannya juga tak kalah stylish. Skutik yang mengarah pada sportivitas serta maskulin ini rasanya masih cocok digunakan. Tak ketinggalan zaman. Ditambah, sistem suplai bensin sudah injeksi.

Desain serba berotot dan mengotak menuangkan nuansa sporty kental. Kaum pria tak perlu malu menjadikannya kendaraan harian. Tak terlihat feminim – paling tidak jika dibandingkan saudaranya – Mio J. Secara dimensi pun cukup besar. Nyaman buat digunakan berboncengan.

Yang juga membuatnya enak dipandang serta relevan dengan unsur modern, model lampu utama futuristik. Saat itu jarang pabrikan mengaplikasi model begini. Bentuk headlight kotak dan besar. Dipercantik cahaya di tepi lingkaran sorotan lampu utama. Seperti DRL di motor sekarang. Yamaha menyebutnya angel eyes.

Soal kapasitas bagasi memang tidak bisa mengalahkan Spacy. Cenderung kecil. Namun muat kalau untuk barang harian semacam pakaian, sepatu, hingga jas hujan. Sekadar cukup. Tangki bahan bakar pun sedikit di bawah Spacy, 4,8 liter.

Menariknya, sumber tenaga berasal dari mesin 113 cc SOHC berteknologi injeksi. Yamaha menajuk sistem ini dengan sebutan YMJET-FI. Alhasil, konsumsi bahan bakar lebih terjaga. Sekaligus memberikan suplai bensin lebih presisi ke ruang bakar.

Perihal output, memang sedikit lebih kecil dari Spacy. Daya maksimal terbatas sampai 7,64 Hp di 8.500 rpm, sementara torsi masih bersaing di 8,5 Nm pada 5.000 rpm. Namun tak perlu khawatir. Mestinya tak kekurangan sama sekali. Toh bobot maksimalnya hanya 93 kg. Alias hampir 4 kg lebih ringan dari Spacy.

Jika tak begitu tertarik dengan Soul GT, masih ada opsi lain. Yamaha Mio J juga dibanderol kurang lebih sama. Xeon, Jupiter, Mio generasi lama, hingga Vega R ada di rentang seupa. Tinggal sesuaikan saja dengan selera. Serta memilih mana kondisi paling bagus.

Baca Juga: Opsi Skutik Termurah Awal 2021, Tak Sampai Rp 17 Juta

Suzuki Skywave

Suzuki Skywave

Harga Bekas Januari 2021: Rp 3,5 juta – Rp 5,8 juta

Di antara mereka berdua, Suzuki Skywave mungkin paling senior. Kelahirannya mulai dari 2008 sampai 2010. Alias telah menginjak usia sepuluh tahun lebih. Biasanya memerlukan peremajaan lebih banyak dari opsi di atas. Tapi secara penampilan, kemampuan angkut, hingga performa mesin dan kaki-kaki rasanya perlu dipertimbangkan.

Joknya besar dan panjang. Ketimbang kompetitor sekelas, ia cukup nyaman diajak berboncengan. Malah ruang masih tersisa banyak. Tak perlu berdempetan. Hanya saja, area dek tidak rata. Skywave memiliki tulang di tengah, sehingga ruang kaki agak terhalang apalagi jika membawa barang besar.

Ruang akomodasi cukup spesial di sini. Selain ada saku kiri dan kanan untuk menyimpan sarung tangan. Di balik tempat duduk, volume bagasi mencapai 17,7 liter. Tak beda jauh dari Spacy. Helm half face tipe standar dipastikan masuk. Tatkala mau bawa barang semacam jas hujan, masih bisa dimuat tanpa susah mengatur.

Bicara tampilan, pun tak kalah menarik. Pada masa itu pengaplikasian lampu split masih jarang, Dan Suzuki sudah menerapkannya sejak lama. Otomatis, muka terlihat sporty. Lantas yang juga unik, pelek palang memiliki diameter besar. Kalau rata-rata skutik mengenakan ban 14 inci, Skywave memakai ukuran 16 inci. Memang, pilihan ban jadi tak terlalu banyak. Hanya merek tertentu menyediakan.

Dikarenakan lahir lebih dulu, teknologi mesin belum secanggih Soul GT. Masih karburator. Tepatnya berpadu mesin 124 cc SOHC dengan pendingin udara, serta komposisi bore dan stroke hampir setara, alias square. Meski begitu, secara tenaga boleh dibilang paling besar. Total daya maksimal mencapai 9,6 Hp di 8.500 rpm dan torsi 9,8 Nm pada 6.000 rpm. Pas buat beratnya yang sampai 113 kg.

Yang perlu diperhatikan, Skywave sudah berhenti produksi cukup lama. Kesediaan spare part tak benar-benar banyak seperti merek lain. Meski tak nihil ditemukan. Dan komponen persamaan agak jarang. Lebih banyak genuine spare parts dari Suzuki. Serta berharga cukup tinggi.

Nah, selain Skywave, Anda pun masih bisa memilih model lain. Teman-teman satu basis itu adalah Spin, Hayate, sampai Skydrive. Ketiganya dibangun dari sasis dan mesin serupa. Begitu pula punya nilai jual mirip-mirip. (Hlm/Odi)

Baca Juga: Meski Jadi Generasi Baru, Dua Motor ini Tak Memiliki Perubahan Berarti

Baca Semua

Artikel Unggulan

Artikel yang direkomendasikan untuk anda

Baca Semua

Motor Unggulan

Artikel Motor dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Advisory Stories
  • Road Test
  • AISI Laporkan Kinerja Penjualan Sepeda Motor 2025 Naik Tipis Tembus 6,4 Juta Unit
    AISI Laporkan Kinerja Penjualan Sepeda Motor 2025 Naik Tipis Tembus 6,4 Juta Unit
    Anjar Leksana . 10 Jan, 2026
  • AISI Ungkap Opsen Pajak Jadi Tantangan Pasar Sepeda Motor periode 2026
    AISI Ungkap Opsen Pajak Jadi Tantangan Pasar Sepeda Motor periode 2026
    Anjar Leksana . 09 Jan, 2026
  • Ofero Indonesia Luncurkan Motor Listrik Stareer 5 Lit, Harga Rp11 Jutaan
    Ofero Indonesia Luncurkan Motor Listrik Stareer 5 Lit, Harga Rp11 Jutaan
    Anjar Leksana . 09 Jan, 2026
  • Cocok untuk Bertualang, Motor Cina Ini Menjadi Basis Produk BMW F 900 GS
    Cocok untuk Bertualang, Motor Cina Ini Menjadi Basis Produk BMW F 900 GS
    Anjar Leksana . 08 Jan, 2026
  • Beli Kredit WMoto Porter 125 Bisa Dicicil Mulai Rp500 Ribuan Sebulan
    Beli Kredit WMoto Porter 125 Bisa Dicicil Mulai Rp500 Ribuan Sebulan
    Anjar Leksana . 08 Jan, 2026
  • Evolusi Honda Vario 125, Skutik Praktis yang Terus Laris
    Evolusi Honda Vario 125, Skutik Praktis yang Terus Laris
    Zenuar Yoga . 09 Jan, 2026
  • Kawasaki W175 Street vs Yamaha XSR155: Pilih Retro Autentik atau Klasik Modern?
    Kawasaki W175 Street vs Yamaha XSR155: Pilih Retro Autentik atau Klasik Modern?
    Zenuar Yoga . 08 Jan, 2026
  • Komparasi Skutik Naked Handlebar: Vario 125 Street vs Suzuki Nex Crossover vs Yamaha X-Ride
    Komparasi Skutik Naked Handlebar: Vario 125 Street vs Suzuki Nex Crossover vs Yamaha X-Ride
    Zenuar Yoga . 07 Jan, 2026
  • Pergeseran Takhta Sang Legenda: Babak Akhir Perjalanan Yamaha Vixion R
    Pergeseran Takhta Sang Legenda: Babak Akhir Perjalanan Yamaha Vixion R
    Zenuar Yoga . 06 Jan, 2026
  • Suzuki Satria Pro vs Honda Sonic 150R: Duel Ayago 150 cc, Siapa Juaranya?
    Suzuki Satria Pro vs Honda Sonic 150R: Duel Ayago 150 cc, Siapa Juaranya?
    Zenuar Yoga . 14 Nov, 2025
  • Mengapa Garis Marka Jalan Licin Saat Hujan? Ini Penjelasan Teknis dan Tips Aman untuk Pengendara Motor
    Mengapa Garis Marka Jalan Licin Saat Hujan? Ini Penjelasan Teknis dan Tips Aman untuk Pengendara Motor
    Zenuar Yoga . 09 Jan, 2026
  • Jangan Sembarangan! Ini Tips Merawat Helm Premium Agar Awet
    Jangan Sembarangan! Ini Tips Merawat Helm Premium Agar Awet
    Zenuar Yoga . 20 Agu, 2025
  • Yamaha Mio M3 125: Skutik Lincah yang Mudah Dimodifikasi
    Yamaha Mio M3 125: Skutik Lincah yang Mudah Dimodifikasi
    Zenuar Yoga . 03 Jul, 2025
  • Tips Rawat Baterai Motor Listrik Agar Awet ala United E-Motor
    Tips Rawat Baterai Motor Listrik Agar Awet ala United E-Motor
    Bangkit Jaya Putra . 21 Apr, 2025
  • Wajib Lakukan Ini Bila Motor Ditinggal Mudik Lebaran
    Wajib Lakukan Ini Bila Motor Ditinggal Mudik Lebaran
    Zenuar Yoga . 27 Mar, 2025
  • Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Ardiantomi . 04 Des, 2025
  • First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    Setyo Adi Nugroho . 02 Des, 2025
  • First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    Zenuar Yoga . 10 Nov, 2025
  • Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Ardiantomi . 17 Sep, 2025
  • First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    Setyo Adi Nugroho . 16 Sep, 2025