Bimota YB5 Superbike Paling Ganas di Zamannya

ROMA, 21 Juli 2016 - Banyak yang tak kenal dengan nama Bimota, pabrikan motor asal Italia terkenal dengan produk motor bermesin ganas. Terbukti beberapa produknya terus bertahan hingga saat ini dan pernah mengecap masa keemasan di zamannya, salah satunya adalah Bimota YB5. Bimota merupakan perusahaan asal Rimini, Italia, yang bergerak di bidang manufaktur dan custom untuk sepeda motor. Perusahaan yang didirikan oleh Valerio Bianchi, Giuseppe Morri, dan Massimo Tamburini tersebut pernah mengerjakan proyek dengan mesin Suzuki, Honda, dan Kawasaki. Motor ini pertama kali diperkenalkan pada 1986 bergenre Sport Premium. Superbike ini tidak hanya menjual performa mesin "buas" yang legal digunakan dalam jalan raya saja, Bimota YB5 juga menawarkan posisi berkendara terbaik ketika ingin melaju kencang di jalanan umum. YB5 merupakan buah pengembangan dari Yamaha FJ1200 yang aslinya merupakan motor touring. Kemudian Bimota menggarap ulang bagian sasis, body, dan posisi jok sehingga YB5 memiliki tampilan motor balap. Motor berfairing penuh ini menggendong mesin berkapasitas 1.188cc DOHC 4-silinder dengan pendingin udara. Mesin ini mampu memproduksi tenaga maksimal sebesar 130 hp dengan torsi klimaks sebesar 108 Nm. Motor dengan 5 transmisi manual ini diklaim mampu melaju dengan kecepatan puncak mencapai 243 kilometer per jam. Sayangnya usia motor ini tidak lama. Motor ini hanya diproduksi antara tahun 1987 hingga 1988. Selama penjualan motor ini hanya laku terjual sebanyak 208 unit. Saat itu, Bimota membanderol motor balap ini dengan harga US$ 11 ribu. Berikut Spesifikasi Lengkapnya ENGINE: air/oil-cooled, four-stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder DISPLACEMENT: 1.188 cm3 BORE X STROKE: 3.0x2.5 in OR 76.2x63.5 mm COMPRESSION RATIO: 9.7:1 HORSEPOWER: 130/8500 (hp)/RPM TORQUE: 80/7500 lb-ft/RPM OR 108/7500 Nm/RPM FUEL SYSTEM: 4x36mm Mikuni carburetors TRANSMISSION: GEARBOX 5-speed, manual CLUTCH wet multi-disc, manual PRIMARY DRIVE - FINAL DRIVE chain CHASSIS: FRAME steel FRONT SUSPENSION: 42mm Marzocchi telescopic fork REAR SUSPENSION: mono-shock FRONT BRAKE: dual 280mm discs REAR BRAKE: single 280mm disc FRONT TYRE: 120/70 ZR18 REAR TYRE: 170/60 ZR18 ANDHIKA KRESNA

Baca Semua

Artikel Unggulan

Motor Unggulan

  • Yang Akan Datang

Artikel Motor dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Advisory Stories
  • Road Test
  • Intip Spesifikasi Triumph Tracker 400 dan Thruxton 400
    Intip Spesifikasi Triumph Tracker 400 dan Thruxton 400
    Zenuar Yoga . Hari ini
  • Yamaha Indonesia Luncurkan Aplikasi Y-ON
    Yamaha Indonesia Luncurkan Aplikasi Y-ON
    Zenuar Yoga . Hari ini
  • AHRT Rebut Dua Podium di ARRC Sepang 2026
    AHRT Rebut Dua Podium di ARRC Sepang 2026
    Zenuar Yoga . Hari ini
  • Royal Enfield Flying Flea C6 EV Diluncurkan, Intip Spesifikasinya
    Royal Enfield Flying Flea C6 EV Diluncurkan, Intip Spesifikasinya
    Zenuar Yoga . 13 Apr, 2026
  • Ducati Indonesia Luncurkan Panigale V4 R Generasi Terbaru
    Ducati Indonesia Luncurkan Panigale V4 R Generasi Terbaru
    Zenuar Yoga . 10 Apr, 2026
  • Kisah Mekanik Desa Zhang Xue, Pendiri ZXMOTO yang Kini Jadi Atensi di WorldSSP
    Kisah Mekanik Desa Zhang Xue, Pendiri ZXMOTO yang Kini Jadi Atensi di WorldSSP
    Anjar Leksana . 06 Apr, 2026
  • Duel Adventure Bike di Segmen Mid-Weight: Himalayan 450 vs Kawasaki KLE500, Siapa Terbaik?
    Duel Adventure Bike di Segmen Mid-Weight: Himalayan 450 vs Kawasaki KLE500, Siapa Terbaik?
    Zenuar Yoga . 26 Mar, 2026
  • Kenapa Banyak Orang Pilih Berkendara Motor? Ini Alasan Kuat di Baliknya
    Kenapa Banyak Orang Pilih Berkendara Motor? Ini Alasan Kuat di Baliknya
    Zenuar Yoga . 22 Mar, 2026
  • 5 Hal yang Menarik Tentang Kawasaki KLE500 Series
    5 Hal yang Menarik Tentang Kawasaki KLE500 Series
    Zenuar Yoga . 20 Mar, 2026
  • 5 Hal yang Wajib Diketahui tentang Vespa Primavera dan Sprint 180cc Terbaru
    5 Hal yang Wajib Diketahui tentang Vespa Primavera dan Sprint 180cc Terbaru
    Zenuar Yoga . 18 Mar, 2026
  • Usai Mudik Lebaran, Ini 5 Komponen Motor yang Wajib Dicek Agar Tetap Aman
    Usai Mudik Lebaran, Ini 5 Komponen Motor yang Wajib Dicek Agar Tetap Aman
    Zenuar Yoga . 31 Mar, 2026
  • Tips Aman Tinggalkan Motor Listrik Saat Mudik, Perhatikan Hal Ini!
    Tips Aman Tinggalkan Motor Listrik Saat Mudik, Perhatikan Hal Ini!
    Ardiantomi . 17 Mar, 2026
  • Agar Riding Libur Lebaran Aman, Yamaha Bagikan Tips Perawatan Sepeda Motor
    Agar Riding Libur Lebaran Aman, Yamaha Bagikan Tips Perawatan Sepeda Motor
    Zenuar Yoga . 17 Mar, 2026
  • Tips Berkendara Motor saat Hujan: Aman, Nyaman, dan Minim Risiko
    Tips Berkendara Motor saat Hujan: Aman, Nyaman, dan Minim Risiko
    Zenuar Yoga . 04 Mar, 2026
  • Safety Riding di Bulan Ramadan, Ini 5 Tips Aman Berkendara Motor Sambil Berpuasa
    Safety Riding di Bulan Ramadan, Ini 5 Tips Aman Berkendara Motor Sambil Berpuasa
    Zenuar Yoga . 26 Feb, 2026
  • Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Ardiantomi . 04 Des, 2025
  • First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    Setyo Adi Nugroho . 02 Des, 2025
  • First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    Zenuar Yoga . 10 Nov, 2025
  • Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Ardiantomi . 17 Sep, 2025
  • First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    Setyo Adi Nugroho . 16 Sep, 2025