Gelis Mulai Produksi Gerobak Listrik Rp 20 Jutaan, Kemenperin Apresiasi

JAKARTA, Motovaganza.com -- PT Solar Panel Indonesia mulai melakukan poduksi massal Gerobak Listrik (Gelis). Perusahaan mampu membuat 10 unit Gelis setiap hari di pabrik mereka di kawasan Gunung Putri, Bogor, Jawa Barat. Kapasitas produksi terus dikembangkan seiring tumbuhnya jumlah permintaan. Motor roda tig aitu dijual mulai di harga Rp 20 jutaan. Kementerian Perindustrian (Kemenperin) memberikan pujian, lantaran beberapa komponen diproduksi di dalam negeri. Seperti baterai, sasis, bodi, serta beberapa perangkat kendali. Direktur Industri Maritim, Alat Transportasi, dan Alat Pertahanan (IMATAP) Kemenperin, Putu Juli Ardika mengatakan langkah Gelis ini harus diapresiasi. "Kami pun berharap PT SPI dapat terus berperan aktif dalam peningkatan penggunaan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN). Sehingga bisa memberikan sumbangsih pada peningkatan daya saing industri otomotif Indonesia ke level selanjutnya. Selain itu dapat mendukung pengembangan industri kendaraan roda tiga. Serta industri komponen dan kegiatan usaha yang terkait," kata Putu Juli Ardika dalam siaran rilis yang diedarkan (9/10). Menurut Putu, Kemenperin telah menjalin kerja bareng sejumlah perusahaan marketplace (e-commerce). Mulai industri modifikator kendaraan, komponen, spare parts aftersales, sampai jasa reparasi dan komponen kapal. Karena perusahaan itu juga menyediakan jasa leasing. Ia jua menganjurkan untuk menyiapkan Gelis masuk ke e-Katalog. Baca juga: GELIS Gerobak Listrik Serbaguna Dipasarkan, Harga Mulai Rp 20 Juta

Spesifikasi

Untuk diketahui, Gelis 300 menjadi model perdana yang diluncurkan. Sementara dua model lain, yaitu Gelis 200 dan Gelis 150 masih tengah tahap persiapan. Untuk kapabilitas, motor listrik roda tiga Gelis 300 ditanam motor elektrik berdaya 800 watt. Suplai power dari baterai tipe VRLA 48v-26AH. Ia mampu dipacu hingga kecepatan maksimal 30 km/jam. Daya jelajah normal mencapai 30 km. Rangka Gelis 300 diklaim lumayan ringan, dengan bobot kotor mencapai 600 kg. Namun sanggup mengangkut beban 300 kg. Kontruksi penyonkong berupa per belakang model daun (leaf spring) dan suspensi depan teleskopik atas. Kendaraan tiga roda berpenggerak roda belakang ini juga mampu menanjak hingga sudut kemiringan 15 derajat. Ada empat varian Gelis 300: Light Metal, Retro dan Cargo. Kisaran harga mulai dari Rp 20 juta, serta Gelis Garb dilego Rp 21 jutaan. Perusahaan memberi jaminan pemakaian. Di antaranya garansi lima tahun rangka, satu tahun untuk motor penggerak, enam bulan baterai. Selanjutnya enam bulan garansi pengontrol dan enam bulan pertanggungan perangkat pengisian ulang baterai. Baca juga: Dua Brand Sepeda Motor Listrik Singapura Serbu Indonesia

Ketersediaan

Saat ini SPI memiliki tujuh jaringan pemasaran dan purnajual, tersebar di berbagai kota. Tersedia di Jakarta, Bogor, Surabaya, Malang dan Denpasar. Chief Marketing Officer PT SPI, Ary Tjahyono menyampaikan dua model lain dari Gelis yang masih disiapkan memiliki karakteristik berbeda. Gelis 200 difungsikan sebagai kendaraan khusus pengiriman barang cepat di dalam kota. Kehadiran Gelis fiharapkan dapat berperan dalam menggerakkan roda perekonomian nasional di tengah dampak pandemi COVID-19, karena dapat menciptakan peluang bagi pelaku industri kecil menengah (IKM). "Gelis 200 sangat cocok bagi mereka yang menjalani bisnis jasa kargo dalam kota dan ecommerce. Sementara Gelis 150 dengan sasis rendah berfungsi sebagai kendaraan angkut sampah dan angkut barang di ruang tertutup (indoor). Gelis 150 cocok guna mendukung perpindahan barang di dalam mall, rumah sakit, atau pabrik. Kami juga telah bekerja sama dengan perusahaan aplikasi berbasis online untuk menunjang efektivitas Gelis. Lewat itu, calon konsumen bisa mengetahui segala hal tentang kendaraan melalui telepon selular," Ary memungkasi. Baca juga: Ambil Basis dari Selis E-Max, Universitas Budi Luhur Bikin Motor Listrik ANJAR LEKSANA | RAJU FEBRIAN

Baca Semua

Artikel Unggulan

Artikel yang direkomendasikan untuk anda

Baca Semua

Motor Unggulan

  • Yang Akan Datang

Artikel Motor dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Advisory Stories
  • Road Test
  • Suzuki Gelar Victorious Contest, Mengasah Kemampuan Teknisi Sepeda Motor
    Suzuki Gelar Victorious Contest, Mengasah Kemampuan Teknisi Sepeda Motor
    Anjar Leksana . 26 Feb, 2026
  • 55 Tahun Berkiprah di Indonesia, AHM Menuju Rekor Produksi 100 Juta Unit
    55 Tahun Berkiprah di Indonesia, AHM Menuju Rekor Produksi 100 Juta Unit
    Anjar Leksana . 26 Feb, 2026
  • Tanpa Insentif, AHM Racik Jurus Sendiri Buat Gaet Konsumen Motor Listrik
    Tanpa Insentif, AHM Racik Jurus Sendiri Buat Gaet Konsumen Motor Listrik
    Bangkit Jaya Putra . 26 Feb, 2026
  • Kontroversi di MotoGP, Leg Wings Aprilia Jadi Aksesori RSV4
    Kontroversi di MotoGP, Leg Wings Aprilia Jadi Aksesori RSV4
    Zenuar Yoga . 24 Feb, 2026
  • Mengenal Kecanggihan Sistem AMT QJMotor SRK 250 RA, Begini Cara Kerjanya
    Mengenal Kecanggihan Sistem AMT QJMotor SRK 250 RA, Begini Cara Kerjanya
    Zenuar Yoga . 24 Feb, 2026
  • Kenal Lebih Dekat QJMotor SRK 250 RA, Motor Sport Tanpa Kopling
    Kenal Lebih Dekat QJMotor SRK 250 RA, Motor Sport Tanpa Kopling
    Zenuar Yoga . 24 Feb, 2026
  • Komparasi QJMotor Tourino 250 DX vs Suzuki V-Strom 250SX: Duel Motor Adventure 250 cc, Pilih Mana?
    Komparasi QJMotor Tourino 250 DX vs Suzuki V-Strom 250SX: Duel Motor Adventure 250 cc, Pilih Mana?
    Zenuar Yoga . 23 Feb, 2026
  • Intip Spesifikasi QJMotor Tourino 250 DX, Motor Touring dengan Harga Kompetitif
    Intip Spesifikasi QJMotor Tourino 250 DX, Motor Touring dengan Harga Kompetitif
    Zenuar Yoga . 23 Feb, 2026
  • Royal Enfield Bear 650 vs Aprilia Tuareg 660: Klasik Retro atau Adventure Modern Futuristik?
    Royal Enfield Bear 650 vs Aprilia Tuareg 660: Klasik Retro atau Adventure Modern Futuristik?
    Zenuar Yoga . 21 Feb, 2026
  • Motor di Bawah Rp50 Juta Paling Menarik di IIMS 2026, dari Adventure hingga Skutik Listrik
    Motor di Bawah Rp50 Juta Paling Menarik di IIMS 2026, dari Adventure hingga Skutik Listrik
    Zenuar Yoga . 13 Feb, 2026
  • Safety Riding di Bulan Ramadan, Ini 5 Tips Aman Berkendara Motor Sambil Berpuasa
    Safety Riding di Bulan Ramadan, Ini 5 Tips Aman Berkendara Motor Sambil Berpuasa
    Zenuar Yoga . 26 Feb, 2026
  • Waspada Jalan Basah! Yamaha Bagikan 7 Tips Berkendara Saat Hujan
    Waspada Jalan Basah! Yamaha Bagikan 7 Tips Berkendara Saat Hujan
    Zenuar Yoga . 19 Jan, 2026
  • Mengapa Garis Marka Jalan Licin Saat Hujan? Ini Penjelasan Teknis dan Tips Aman untuk Pengendara Motor
    Mengapa Garis Marka Jalan Licin Saat Hujan? Ini Penjelasan Teknis dan Tips Aman untuk Pengendara Motor
    Zenuar Yoga . 09 Jan, 2026
  • Jangan Sembarangan! Ini Tips Merawat Helm Premium Agar Awet
    Jangan Sembarangan! Ini Tips Merawat Helm Premium Agar Awet
    Zenuar Yoga . 20 Agu, 2025
  • Yamaha Mio M3 125: Skutik Lincah yang Mudah Dimodifikasi
    Yamaha Mio M3 125: Skutik Lincah yang Mudah Dimodifikasi
    Zenuar Yoga . 03 Jul, 2025
  • Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Ardiantomi . 04 Des, 2025
  • First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    Setyo Adi Nugroho . 02 Des, 2025
  • First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    Zenuar Yoga . 10 Nov, 2025
  • Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Ardiantomi . 17 Sep, 2025
  • First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    Setyo Adi Nugroho . 16 Sep, 2025