IMOS 2018 Resmi Dibuka, Menperin Harapkan Industri Roda Dua Tumbuh

JAKARTA, 31 Oktober 2018 – Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2018 sebagai pameran sepeda motor terbesar di Indonesia resmi dibuka hari ini, Rabu (31/10/2018). Dengan digelarnya pameran ini, diharapkan industri otomotif roda dua dapat tumbuh baik di dalam negeri maupun internasional. Menteri Perindustrian Republik Indonesia, Airlangga Hartarto membuka IMOS 2018 yang berlangsung di Jakarta Convention Center (JCC) Senayan, 31 Oktober sampai 4 November 2018. Dalam sambutannya, diharapkan angka produksi dan ekspor sepeda motor dari Indonesia dapat meningkat pada akhir tahun ini. “IMOS 2018 menjadi ajang bergengsi bagi agen pemegang merek untuk memperkenalkan produk dan teknologi terkini.  Tadi saya berbicara dengan ketua penyelenggara pak Sigit (Kumala), bahwa target pengunjung tahun ini 100 ribu pengunjung, tahun kemarin (2016) 92 ribu,” kata Airlangga. “Kehadiran baik itu produsen konsumen maupun komunitas tentunya ini meramaikan kegiatan ini,” tambah dia. Ketua AISI (Asosiasi Industri Sepeda motor Indonesia), Johannes Loman menyampaikan bahwa pasar sepeda motor tahun ini telah meningkat sebesar 8,8 persen yang menjadi indikasi bertumbuhnya sektor industri sepeda motor. Dikatakan bahwa pertumbuhannya telah lebih tinggi daripada pertumbuhan ekonomi. Peningkatan pasar ini diharapkan Menperin bisa berpengaruh pada pasar ekspor sepeda motor. Secara terang-terangan Menperin menargetkan AISI bisa mencapai meningkatkan pasar ekspor menjadi 10 persen dari total produksi domestik di tahun ini. “Jadi targetnya 10 persen, karena itu bagian dari industry 4.0 target produksi kita ekspor itu 10 persen. Jadi kalau masih seperti ini target (produksi) 6 juta ya berarti 600 ribu, nah ini kalau dari 450 ribu sampai 530 ribu naik ke 600 ribu,” tambah Airlangga. IMOS 2018 diikuti oleh sekitar 60 merek baik dari merek pabrikan sepeda motor sampai berbagai merek dari industri pendukung. Selain peserta lebih banyak, IMOS 2018 juga digelar dengan area pameran yang lebih luas dari tahun 2016, yang kali ini seluas 10.500 m2. WAHYU HARIANTONO

Baca Semua

Artikel Unggulan

Artikel yang direkomendasikan untuk anda

Baca Semua

Motor Unggulan

Artikel Motor dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Advisory Stories
  • Road Test
  • Motocross Klasik Racikan Frontwheel Motors Padukan Honda, Yamaha, dan Kawasaki dalam Satu Karya
    Motocross Klasik Racikan Frontwheel Motors Padukan Honda, Yamaha, dan Kawasaki dalam Satu Karya
    Zenuar Yoga . Hari ini
  • Pramac Yamaha Jadi Tim MotoGP Pertama yang Merilis Livery 2026
    Pramac Yamaha Jadi Tim MotoGP Pertama yang Merilis Livery 2026
    Zenuar Yoga . Hari ini
  • Yamaha Indonesia Segarkan XMax Connected dengan Varian Warna Baru
    Yamaha Indonesia Segarkan XMax Connected dengan Varian Warna Baru
    Zenuar Yoga . Hari ini
  • Superbike Tiongkok Naik Kelas, CFMoto V4 SR-RR Usung Mesin V4 dan Winglet Aktif
    Superbike Tiongkok Naik Kelas, CFMoto V4 SR-RR Usung Mesin V4 dan Winglet Aktif
    Zenuar Yoga . 13 Jan, 2026
  • Honda Luncurkan Skuter Elektrik UC3, Harganya Setara 3 Vario 125 CBS
    Honda Luncurkan Skuter Elektrik UC3, Harganya Setara 3 Vario 125 CBS
    Anjar Leksana . 13 Jan, 2026
  • Duel Skutik Premium Bergengsi: Yamaha XMax TechMax Vs Honda Forza 250? Ini Perbandingannya
    Duel Skutik Premium Bergengsi: Yamaha XMax TechMax Vs Honda Forza 250? Ini Perbandingannya
    Zenuar Yoga . Hari ini
  • Evolusi Honda Vario 125, Skutik Praktis yang Terus Laris
    Evolusi Honda Vario 125, Skutik Praktis yang Terus Laris
    Zenuar Yoga . 09 Jan, 2026
  • Kawasaki W175 Street vs Yamaha XSR155: Pilih Retro Autentik atau Klasik Modern?
    Kawasaki W175 Street vs Yamaha XSR155: Pilih Retro Autentik atau Klasik Modern?
    Zenuar Yoga . 08 Jan, 2026
  • Komparasi Skutik Naked Handlebar: Vario 125 Street vs Suzuki Nex Crossover vs Yamaha X-Ride
    Komparasi Skutik Naked Handlebar: Vario 125 Street vs Suzuki Nex Crossover vs Yamaha X-Ride
    Zenuar Yoga . 07 Jan, 2026
  • Pergeseran Takhta Sang Legenda: Babak Akhir Perjalanan Yamaha Vixion R
    Pergeseran Takhta Sang Legenda: Babak Akhir Perjalanan Yamaha Vixion R
    Zenuar Yoga . 06 Jan, 2026
  • Mengapa Garis Marka Jalan Licin Saat Hujan? Ini Penjelasan Teknis dan Tips Aman untuk Pengendara Motor
    Mengapa Garis Marka Jalan Licin Saat Hujan? Ini Penjelasan Teknis dan Tips Aman untuk Pengendara Motor
    Zenuar Yoga . 09 Jan, 2026
  • Jangan Sembarangan! Ini Tips Merawat Helm Premium Agar Awet
    Jangan Sembarangan! Ini Tips Merawat Helm Premium Agar Awet
    Zenuar Yoga . 20 Agu, 2025
  • Yamaha Mio M3 125: Skutik Lincah yang Mudah Dimodifikasi
    Yamaha Mio M3 125: Skutik Lincah yang Mudah Dimodifikasi
    Zenuar Yoga . 03 Jul, 2025
  • Tips Rawat Baterai Motor Listrik Agar Awet ala United E-Motor
    Tips Rawat Baterai Motor Listrik Agar Awet ala United E-Motor
    Bangkit Jaya Putra . 21 Apr, 2025
  • Wajib Lakukan Ini Bila Motor Ditinggal Mudik Lebaran
    Wajib Lakukan Ini Bila Motor Ditinggal Mudik Lebaran
    Zenuar Yoga . 27 Mar, 2025
  • Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Ardiantomi . 04 Des, 2025
  • First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    Setyo Adi Nugroho . 02 Des, 2025
  • First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    Zenuar Yoga . 10 Nov, 2025
  • Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Ardiantomi . 17 Sep, 2025
  • First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    Setyo Adi Nugroho . 16 Sep, 2025